ЭКОНОМАЙЗЕР

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
LeRoi
Водила
Водила
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Вс июн 22, 2008 6:52:06
Откуда: г. Северск Томская область
Поблагодарили: 2 раза

ЭКОНОМАЙЗЕР

Непрочитанное сообщение LeRoi » Вт июл 21, 2009 18:32:24

Доброго времени суток, ВАМ уважаемые участники форума!! Давно не просил Вас о помощи (видимо машинка старается), но вот пришлось... В общем проблема в следующем; пару дней назад остановившись на светофоре увидел, что обороты 1500, газанул, перданул, не помогает... вытянул тросик подсоса, обратно воткнул его - нормализовалось!!! сегодня же заметил, что стрелка экономайзера неадекватно себя ведет... то бишь, при нагрузке(разгоне), не рагирует ни как.. вяло вяло то поднимется, то опустица. При выключении зажигания медленно, медленно опускается. Визуально посмотрел, все в норме, на дороге вроде тоже, без изменений. По мурзилке смотрел, но сделал вывод, что ЭПХХ у меня отключен... там написано отсоедините паровод от пнемвоклапана, движок заглохнет _ НЕ ЗАГЛОХ!! от это клапана должны выходить (по книжке) две трубки, у меня одна и закольцована.... потом там описан датчик который крепицо на левом "брызговике лонжерона" - вообще таковой не нашол!!! ну да хрен бы сним. Но что у меня с экономайзером??? до недавнего времени , стрелка оного реагировала на малейшее нпажатие газа, счас такого не наблюдается... Что у меня, кто знает, помогите пожалуйста....

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Andreys » Вт июл 21, 2009 18:37:49

LeRoi
над ваккумником в разрыв трубки экономайзера вставлена железная трубочка с проволочкой посередине, попробуй её продуть, частенько помогает.

Аватара пользователя
LeRoi
Водила
Водила
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Вс июн 22, 2008 6:52:06
Откуда: г. Северск Томская область
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение LeRoi » Ср июл 22, 2009 5:22:39

Andreys
спасибо, пошол смотреть

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Ср июл 22, 2009 6:30:10

экономайзера только называется этот прибор эконометр!!!

Ответить

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя