Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вот надоумил меня спор с Vadim77 отреставрировать свой солекс ДААЗ 21053-1107010-20
Вот появилось несколько вопросов
1. как правильно настроить уровень топлива в поплавковой камере? По книжке настраиваю переливает. Сам отогнул язычок теперь недоливает. В нете тоже везде по раному написанно. Так чему верить? И как привильно настроить?

2. Плавают обороты хх причем деже не подсосе. Думаю есть подсос постороннего воздуха. Прокладки я конечно поменяю но вот читал что многие герметиком мажут. Стоит ли применять герметик? Если да то какой? И насколько трудно потом будет снять карб?

3. По сравнению с озоном педалька газа получилась очень увствительной при легком нажатии обороты аж прыгают до 2000 это у всех так на солексах? или можно что то сделать?

Mr_Ice писал(а):3. По сравнению с озоном педалька газа получилась очень увствительной при легком нажатии обороты аж прыгают до 2000 это у всех так на солексах? или можно что то сделать?

Может с тягами поколдовать там? Типа подрегулировать?

VladiZlav писал(а):Может с тягами поколдовать там? Типа подрегулировать?

Да там вобщемто и нечего совсем регулировать, там тяги как на озоне только одна нав 20 см длинее

Mr_Ice c герметиком нужно аккуратно, а то я помню его столько набухал что он как бы затянул окна в коллектор....пришлось излишки удалять. Ты жгут проводки спаял? Эпхх подключил? Проверь щелкает ли (включается) электроклапан при включении зажигания....Посмотри какой на электроклапане жиклер (скорей всего 39)......если где-то есть подсос воздуха то его можно компенсировать установив жиклер на 41 (от солекса 083). Поплавковая камера....поплавки регулируются по специальному шаблону для солекслв...в твоей книге о солексах скорей всего есть чертеж этого шаблона. И еще я так понимаю у тебя солекс б/у.....если так то проверь состояние всех жиклеров....а так же их номиналы с тем что должно быть по книге......Проверь привалочные плоскости на предмет их искривления.....(можно это аккуратно исправить герметиком).

VladiZlav писал(а):Может с тягами поколдовать там? Типа подрегулировать?

это ничего не даст....

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

Mr_Ice
Ссылка по тарировачным данным; http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Mr_Ice писал(а):Плавают обороты хх причем деже не подсосе. Думаю есть подсос постороннего воздуха.

Чего-то больно круто.....стопудово подсасывает...

Vadim 77 писал(а):Ты жгут проводки спаял? Эпхх подключил?

Пока без ЭПХХ я его сейчас поставил главным образом чтоб обьективно сравнить с озоном, озон у меня тоже без ЭПХХ.

Vadim 77 писал(а):Проверь щелкает ли (включается) электроклапан при включении зажигания....Посмотри какой на электроклапане жиклер (скорей всего 39)......если где-то есть подсос воздуха то его можно компенсировать установив жиклер на 41 (от солекса 083).

Клапан шелкает. Жиклер какраз 41.

Vadim 77 писал(а):Поплавковая камера....поплавки регулируются по специальному шаблону для солекслв...в твоей книге о солексах скорей всего есть чертеж этого шаблона.

К сожалению нет шаблона.

Vadim 77 писал(а):Чего-то больно круто.....стопудово подсасывает...

да я тоже в этом уверен щас пойду менять прокладки.

Mr_Ice писал(а):Пока без ЭПХХ я его сейчас поставил главным образом чтоб обьективно сравнить с озоном, озон у меня тоже без ЭПХХ.

без этого его толком не сравнишь....

Mr_Ice писал(а):К сожалению нет шаблона.

в кижках про 08-09 бывает его чертеж......

Mr_Ice писал(а):да я тоже в этом уверен щас пойду менять прокладки.

Плосскости обязательно посмотри.....

Vadim 77 писал(а):без этого его толком не сравнишь....

почему?

Помогайте! Поставил Solex 21083, без обратки, зажигание выставлено, свечи новые система зажигания родная. На трассе на подъем скорость падает до 80км\ч и на 5 и 4 передаче, причем подъемы не крутые, не о горах речь. Карбюратор без переделки.
Что делать, не знаю.

Felix
новый брал? может отрегулирован паршиво - смесь бедная вот машинка и не тянет нифига

Новый. Смесь, думаю, бедная, так может еще в чем дело, бензин ест многовато. Да и при старте перегазовывать надо, тонет частенько. Холостые - норма.
Если жиклер от нивы поставить в одну камеру...?

Felix
Ну вотпервых не надо было от от восьмерки солекс брать. Для классики есть солекс 21053.

Felix писал(а):тонет частенько

в смысле свечи заливает?
Так может наоборот смесь слишком богатая? свечи какого цвета?

Все ставят и мне посоветовали. Свечи рабочие, сухие, не залитые.
Если бы заливал, холостые пропали бы.
Я так понимаю, не выдерживает нагрузку при высоких оборотах на 4,5 скоростях.

Felix писал(а):Я так понимаю, не выдерживает нагрузку при высоких оборотах на 4,5 скоростях.

До установки солекса проблем с этим не было вообще?

До установки солекса проблем с этим не было вообще?[/quote]

До установки дергалась на всех скоростях, не хватало приеместости, до ужаса низкие обороты, но всё менялось когда вкл подсос, доводил им обороты на холостом до нормы. Появлялась приеместость, и дерготни было меньше. Холодная струдом заводилась заводилась. Но, странно, такие симптомы могли пропасть в любой момент, хоть на светофоре. Остановился на одной машине, поехал "уже на другой". Провода и свечи новые.

Felix
Так похоже что траблы с двиглом - в частности возможно с ГРМ - нужно щупать - проверь компрессию, метки на ГРМ и т.д. ибо если после замены карба такая же лажа - то это о чемто говорит

ХМ а зажигание вообще проверял?
свечи интересуют не новые или нет а какой на них нагар. Даже лучше фото сделай. И лучше всех свечей сразу

Пробег 30, компрессия в порядке, причем потенциал двигателя ощущается, а чего то не хватает, обороты есть, а мощности и тяги нет, как тормозит постоянно. Думаю о трамблере, может безконтакту поставить. Тоже думаю дело не в карбе. Клапана не стучат, пальцы тоже. Было бы время занятся конкретно всем этим. Уже весь мозг вынесла!

Felix писал(а):Думаю о трамблере, может безконтакту поставить

давно пора, очень полезная доработка! Все никак статью на сайт не сварганю, о том как установить БСЗ

VladiZlav писал(а):давно пора, очень полезная доработка! Все никак статью на сайт не сварганю, о том как установить БСЗ

поддерживаю, даже скажу БСЗ надо ставить ОЗЯЗАТЕЛЬНО

Felix И всетаки ты так и не ответил на вопрос о свечах, просто возможно что карб переливает или недоливает топлива и то и другое приводит к падению мощьности.
Сделай всетаки фото и выложи сюда плиз

Постараюсь сегодня выложить

Добавлено спустя 5 часов 30 минут 46 секунд:

http://alexay-auto.narod.ru/photo/02/im ... -02-10.jpg

Сфотографировать не было времени, нашел на этой странице фотку, точ в точь цвет моих свечей.[/img][/list]

Felix писал(а):Сфотографировать не было времени, нашел на этой странице фотку, точ в точь цвет моих свечей

такого цвета все свечи?
в принципе нормально но лучше бы было еслиб они были чуть псветлее.

А до установки солекса в горку нормально машинка тянула?

ИМХО красновато будет

До этого тянула лучше, но дергалась. На низших скоростях 1 и 2, обороты высокие, а мощности нет, скорость не прибавляется, остальные симптомы описаны выше. Сцепление здесь не причем, как будто позднее зажигание, но оно выставлено по стробоскопу. Все мысли о трамблере, но свечи не залиты.
Еще мысль - неполное закрытие клапанов, посмотреть зазоры? Или они все таки стучали бы? Двигатель работает мягко, посторонних шумов нет.

Felix писал(а): как будто позднее зажигание, но оно выставлено по стробоскопу.

на какой градус вычтавлено?

Felix писал(а):Еще мысль - неполное закрытие клапанов, посмотреть зазоры? Или они все таки стучали бы? Двигатель работает мягко, посторонних шумов нет.

да они бы стучали причем чтоб двигатель из-за них хреново тянул они там вообще должны бы были очнеь сильно стучать.

+5 град