Ремонт системы охлаждения. Нужны советы

PashaSm1

Добрый день!
Возникла такая проблема-потекла помпа и почти весь тосол вытек. У меня 2107, пробег около 75 тыс., за это время с системой охлаждения ничего не делалось.

Вот хочу сделать ряд операций, а именно:
-ясное дело, поменять помпу
-почистить радиатор и основной, и отопителя
-что-то сделать с вентилятором отопителя, т.к. он периодически сильно визжит, как будто смазки нет
-и заодно поменять цепь ГРМ

Отсюда вопросы:
1) при замене помпы радиатор снимать обязательно?
2) после замены цепи ГРМ клапана надо регулировать?
3) как правильно прочистить радиаторы? я что-то слышал насчет того, заливают воду с лимонной кислотой?
4) радиатор печки нужно ли снимать, распаивать для чистки?
5) что делать со скрипучим вентилятором печки?
6) краник отопителя и термостат тоже ни разу не менялись, заводские еще, может тоже стоит поменять?

Буду рад любым ответам, особенно толковым!

Washington

PashaSm1
1)Нет, не обящательно.
2)Если собрался менять цепь, то меняй и звезочки. Клапана регулировать не надо.
3)Вариантов полно, один из них, налить Calgon для стиральных машин,конечно в смеси с водой.
4)...
5)Однозначно менять, ему пришёл пинцет
6)Если все работает, то наверно не стоит

ВинтореZ

PashaSm1
С моторчиком и радиатором ты вдолволь навозишься

Моторчик можешь поменять(тогда бери на подшипниках), можешь смазать

evgeniymet

PashaSm1 писал(а):термостат тоже ни разу не менялись

ну эт надо поменять раз уж снял)) чтоб потом немучатся

evgeniymet писал(а):ну эт надо поменять раз уж снял)) чтоб потом немучатся

Или начать мучаться после замены на фуфло...,создавать темы...

[

evgeniymet

Буйный писал(а):Или начать мучаться после замены на фуфло...,создавать темы...

если уж снял !!!!!дак замени а че потом опять сливай тосол меняй термостат и опять же новые темы как не греет печка

я дак считаю снял дак замени

Washington

evgeniymet писал(а):я дак считаю снял дак замени

Буйный прав, да и я считаю, если деталь работает и выполняет свои функции исправно, то зачем ее менять? Причем есть риск поставить термостат ненадлежащего качества...

evgeniymet

ИМХО :tease: :tease: :tease: :tease: :tease: :tease: :tease:

ВинтореZ

evgeniymet писал(а):я дак считаю снял дак замени

+1

И до установки всегда можно проверить его. Штатный ставить не стал, воткнул WEEN , хоть все и отговаривали. Вполне доволен!

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Washington писал(а):есть риск поставить термостат ненадлежащего качества

Незнаю, я пристроился к нескольким отделам где меня знают, и я знаю, что г@вна не предложат

Washington

ВинтореZ писал(а): и я знаю, что г@вна не предложат

твоё счастье...но не у всех есть знакомые и проверенные запчастиносцы...

q-q

PashaSm1 писал(а):Добрый день!
Возникла такая проблема-потекла помпа и почти весь тосол вытек. У меня 2107, пробег около 75 тыс., за это время с системой охлаждения ничего не делалось.

Вот хочу сделать ряд операций, а именно:
-ясное дело, поменять помпу
-почистить радиатор и основной, и отопителя
-что-то сделать с вентилятором отопителя, т.к. он периодически сильно визжит, как будто смазки нет
-и заодно поменять цепь ГРМ

Отсюда вопросы:
1) при замене помпы радиатор снимать обязательно?
2) после замены цепи ГРМ клапана надо регулировать?
3) как правильно прочистить радиаторы? я что-то слышал насчет того, заливают воду с лимонной кислотой?
4) радиатор печки нужно ли снимать, распаивать для чистки?
5) что делать со скрипучим вентилятором печки?
6) краник отопителя и термостат тоже ни разу не менялись, заводские еще, может тоже стоит поменять?

Буду рад любым ответам, особенно толковым!

2. Есть одно но. При ослаблении хоть одкой гайки распредвала клапана нужно регулировать. С заменой цепи лучше поменять башмак и успокоитель а так-же натяжитель....при замене цепи радиатор лучше снять....будет намного удобнее(открутить 2 болта на 10мм 2 шланга снять.)

PashaSm1

Всем спасибо за ответы!
Для начала поменяю помпу, так как машина постоянно нужна, а через месяцок-другой займусь всеми остальными вопросами, когда потеплеет

JET

q-q писал(а):При ослаблении хоть одкой гайки распредвала клапана нужно регулировать.

Зачем их трогать-то??? Человек просто хочет поменять цепь!

Motorist

Если термостат работал, нечего его менять. С вентилятором печки ни каких мучений(30 минут делов). Если краник отопителя не тек, перекрывает хорошо, смысла не вижу ставить новый(текут через 2 месяца). Чтобы сменить помпу не надо скидывать радиатор, но вот чтобы поменять цепь, надо скинуть радиатор. Так что тебе его так и так снимать. Звездочки не обязательно менять. Меня.т только в том случае, если зубцы в сторону вращения закруглились или высота зуба слишком мала(на 1,5-2,5 мм ниже новой). Вместе с цепью меняй башмак натяжителя и успокитель. Только ни в коем случае не натягивай цепь монтажкой, через 1-2 тыс. км цепь начнет шуметь, потом только монтажкой и будет регулироваться, потом вообще никак, а вот несовпадение меток из-за вытянуто цепи почему-то никто не принимает всерьез. А натяжением эту проблему не исправить. :unsure: