Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте, сегодня на показе техники в Жуковском наткнулся на очень привлекательный момент. Стоит лада 11 без картера, масло все в бочонке, а двигатель работает. Но не в этом суть. Рекламировали они средство Форсан, соответственно поспрашивал у них что да как - наобещали кучу всего прекрасного. Ради интереса и такой рекламы приобрел его, притом там была акция за полцены. Кто нибудь пользовался Форсаном, если да, то напишите свои отзывы, есть ли улучшения/ухудшения в движке?
На сайте производителя наткнулся на интересную фразу "Зачем нужна ваша страховка? Нанокерамика «ФОРСАН» застрахована компанией «Росгосстрах-Столица» на общую сумму 10 000 000 $ в рублевом эквиваленте. Полис выдается при покупке комплекта на обработку двигателя, таким образом, Страховой полис, выданный компанией Росгосстрах, покрывает ущерб, связанный с возможными недостатками технологии FORSAN®, что само по себе является дополнительным подтверждением качества состава." Кто покупал - есть ли там в комплектации какой-нибудь полис, о котором говорится выше?

Наконец то, забудем страшное слово капиталка! Главное, чтоб немцы, ипонцы или кореяки с поднебесными хлопцами не свиснули это мумиё до получения страховки...

Буйный писал(а):Наконец то, забудем страшное слово капиталка

а молодцы то менеджеры.научились у проклятых капиталистов лапшу на ухи вешать

Dron20074 писал(а): Нанокерамика

керамика....нано....А НУНО???

Ну раз купил пробуй
Потом отпишешься

oneo0017 писал(а):Потом отпишешься

во сколько обошлась капиталка...

Ну что вы, это же НАНОтехнологии а не какая-то обычная присадка!

seryi2035 писал(а):Ну что вы, это же НАНОтехнологии

Значит для них нужен нанодвижок..

VladiZlav писал(а):Значит для них нужен нанодвижок..

работающий на оригинальном нанотопливе из чёрной молнии

Эх скрепя сердцем залью сегодня 1 ую баночку, посмотрим что будет

потом отпишусь что да как
но перед этим, чтобы узнать что изменилось, как определить CO-CH и расход масла

Dron20074 писал(а):но перед этим, чтобы узнать что изменилось, как определить CO-CH и расход масла

Правильно мыслишь. "Газик" нужен. А про масло - ток ты со своей головой и памятью. Щас жрёт? Если ДА , то хорошо! Фифект будет заметен(или нет).

Буйный писал(а):Щас жрёт

пока вроде нет

Буйный писал(а):"Газик" нужен

где его взять, так как в свое время искал, не нашёл

Dron20074 писал(а):где его взять, так как в свое время искал, не нашёл

Воспользуйся поиском и увидев цены (от 20 000 б/у) , желание его приобрести сей прибор сразу уйдёт в небытие...
Гораздо выгоднее заплатить 200 р. за диагностику... Если делать диагностику два раза в год , то "газик" окупится только через 50 лет.

vanadiumus писал(а):Воспользуйся поиском и увидев цены (от 20 000 б/у) , желание его приобрести сей прибор сразу уйдёт в небытие...
Гораздо выгоднее заплатить 200 р. за диагностику... Если делать диагностику два раза в год , то "газик" окупится только через 50 лет.

Вродь, всё правильно написано...Dron20074
Ты пиши, не молчи. Мы тут все на этот.. как его.. форсаж,чтоли? присядем...

топик стартер похож на засланного казачка!!! ни чего личного!!!! пост выглядит как реклама....

ищем в описковике svong, к сожалею сам сайт канул в лету, или его туда канули, но на нем было полно ин-фы по разным "чудо" присадкам, все эти присадки это обсолютное разводилово!!!!!!! к счатью на некоторых сайтах поастовались копии материалов с данного сайта... так что юзаем поиск...

пока слежу за темой, будет разрастаться во флуд прикрою...

На некоторых спортивных автомобилях применяется система смазки с сухим картером. В данной конструкции масло храниться в специальном масляном баке, куда закачивается из картера двигателя насосом. Картер двигателя всегда остается без масла – «сухой картер». Применение данной конструкции обеспечивает стабильную работу системы смазки во всех режимах, независимо от положения маслозаборника и уровня масла в картере.

Сдаётся мне, что двигатель таки работает с маслом, а то что поддон снят - ни о чём не говорит.

Dron20074 писал(а):...Полис выдается при покупке комплекта на обработку двигателя... Кто покупал - есть ли там в комплектации какой-нибудь полис, о котором говорится выше?

Dron20074,
тебе, похоже, продали без полиса?

гость писал(а):продали без полиса?

да

Я уже писал тут про такую же фигню, только называется NANOPROTEC украинские присадки, я себе купил и залил 2 раза, изменений особых не почувствовал, тоже стояла машина на стенде без поддона , и движки на стненде, вот в этой теме http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=6&t=3989

Longenen писал(а):На некоторых спортивных автомобилях применяется система смазки с сухим картером. В данной конструкции масло храниться в специальном масляном баке, куда закачивается из картера двигателя насосом. Картер двигателя всегда остается без масла – «сухой картер». Применение данной конструкции обеспечивает стабильную работу системы смазки во всех режимах, независимо от положения маслозаборника и уровня масла в картере.

Да. И не только в спорткарах. Эта система берёт своё начало на авиадвигателях. Оттуда её переняли на двигатели МАЗ Д12А 525 для многооосников. (МАЗ 543, например).Сухой картер и бак на 70л масла.Типа, чтоб минимум переделок.

У приятеля сервис, лили они там в движки неведующим об этом автолюбителям (постоянным клиентам) всякую бяку(присадки и т.п.), далее смотрели как динамика износа движка протекает(положительная или отрицательная). /Лучше всех проявили себя супротек, форсан и СМТ 2, но от них один минус- нещадят салиники

приятеля сервис, лили они там в движки неведующим об этом автолюбителям (постоянным клиентам) всякую бяку(присадки и т.п.)

Поэтому большинство чинится самостоятельно
А какой пробег допустим? или на вечно:)все сгниет, а движок как новый:)
Так и сколько стоит, если не секрет?

ВинтореZ писал(а):Лучше всех проявили себя

Красивая фраза, но уж больно ёмкая. Критерии оценки?

Так как говоришь тот сервис называется? :osama:

Интересно, а что будет если плеснуть этот форсан в свежеоткапиталеный двигатель с компрессией 12-13? Это же супер-пупер дизель получится!!!