Дизелинг

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Ср окт 20, 2010 15:59:22

добрый вечер! Я перечитал темы "двигатель дергаеться когда глушишь машину." "После выключения зажиги 2-3 раза дергается двиг" "При выключении зажигания дергается машина" Ответа не нашел!
Бензин лью 92 TATNEFT либо Лукойл. На свечах нагар светло коричневый, Зажигание пробовал делать по раньше, все равно когда глушу продолжает работать секунд 3. Карбюратор с рабочим ЭМХХ. Я так понял бензин поступает откуда то! Помогите в чем может быть дело? Машине 10 лет. Если копать карб. то где именно? Карб не ковырял 1 год.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42258
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5105 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср окт 20, 2010 16:09:10

Almaz писал(а):Карбюратор с рабочим ЭМХХ.
Давай это расшифруем.

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Ср окт 20, 2010 16:13:38

Электромагнитный клапан вместо жиклера холостого хода. Правильно? Я в этом деле начинающий

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Чт окт 21, 2010 15:57:37

Ну ошибся я маленько, и что из за этого не стоит помогать советом

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42258
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5105 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт окт 21, 2010 16:46:49

Almaz писал(а):Ну ошибся я маленько, и что из за этого не стоит помогать советом
Ты чЁ? :wacko:
Almaz писал(а):Карбюратор с рабочим ЭМХХ
А вот тут возникают сомнения в рабочести того ЭМК.
Almaz писал(а):Зажигание пробовал делать по раньше
Как раз чуток !наоборот, попозже нуно...

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Nonamer » Чт окт 21, 2010 17:04:52

Almaz писал(а):Карбюратор с рабочим ЭМХХ
что имелось в виду? ЭПХХ или ЭМК?
В общем, если там пневмоклапан на крыле стоит то исправность можно проверить так: скинуть трубочку идущую от пневмоклапана на карбюратор (любой конец трубочки): двигатель, работающий на холостом ходу должен заглохнуть. Если нет, то триндец экономайзеру (благо не дорогой)
Если проводок туды идет, отсоедини его: результат должен быть точно таким же (заглохнуть). Нет - меняй клапан!

Аватара пользователя
олег2499477
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:12:22
Модель авто: 21070 2005 гв
Откуда: Санкт -Петербург
Благодарил (а): 6 раз
Контактная информация:

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение олег2499477 » Пт окт 22, 2010 13:56:26

у мя таже чушь тока жоще

двиг глушишь сек 10 тресёт и в конце издаёт свист (хз как это назвать )

типо так

дыр дыр дыр шшшшшш

читал все темы набросали фронт работ :
1 СМЕНИТЬ СВЕЧИ НА НОВЫЕ желательно NGK
2 Посмотреть УОЗ ( поставить раньше)
3 Поменять и смесь ( бенз и Масло ) по возможности
4 Проверить ЭмКХХ

сегодня попробую всё это сделать
но меня все ровно мучают сомнения

WILD
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 327
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение WILD » Пт окт 22, 2010 14:33:34

свечи поменять- да. электроклапан ХХ - вопрос и сомнительный. отключена система зажигания- на катушке нет питания. даже если и есть там бензин, чем он воспламеняется? предлогаю проверить уровень в поплавковой камере карба.

Аватара пользователя
олег2499477
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:12:22
Модель авто: 21070 2005 гв
Откуда: Санкт -Петербург
Благодарил (а): 6 раз
Контактная информация:

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение олег2499477 » Вс окт 24, 2010 17:05:32

поменял всё что написал=))
2 дня ездил :yes: :yes:
пока всё норм

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Вс окт 24, 2010 19:57:44

Имелась веду электромагнитный клапан вместо жиклера холостого хода.
Последний раз редактировалось Almaz Вс окт 24, 2010 20:04:05, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Вс окт 24, 2010 20:02:18

Я глянул на состояние свечей все сухие, но очень черные, почистил. зажигание пробовал по всякому ставить и по раньше и попозже, толка нет. Слыхал как что калильное зажигание может быть еще и из за зажатых выпускных клапанов. Это так? Клапана не регулировались 20000км.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вс окт 24, 2010 20:22:24

Almaz
ЭМК у тебя не работает. т.к. если бы он работал то даже с калильным зажиганием двигатель бы не дрыгался т.к. в него не поступал бы бензин.
ЭМК проверял? если да то как?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение гость » Вс окт 24, 2010 20:33:18

Almaz
Проверь герметичность закрытия дроссельных заслонок.

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Вс окт 24, 2010 21:36:54

Клапан работает, выдергивал провод при работающем движке, глохнет. дросселя закрываются герметично, я полностью разбирал карб. (до этого тоже присутствовала "калийка") промыл, естественно глянул на то как закрыты эти заслонки.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение гость » Вс окт 24, 2010 22:03:49

Одно можно сказать точно: бензин каким-то путем поступает.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42258
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5105 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн окт 25, 2010 4:03:55

гость писал(а):бензин каким-то путем поступает.
А возможный виновник - негерметичный запорный клапан ПК.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн окт 25, 2010 6:04:12

Almaz
так карбюратор то все таки какой именно?

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Пн окт 25, 2010 7:59:55

Карбюратор без ЭПХХ, 2107-1107010. А что на счет выпускных клапанов? Сказали что если они зажаты то высокотемпературная сгоревшая смесь не может быстро и полностью покинуть камеру сгорания, и это приводит к нагреву в камере. а дальше калийка. Это возможно?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн окт 25, 2010 9:15:04

Almaz писал(а):Карбюратор без ЭПХХ, 2107-1107010. А что на счет выпускных клапанов? Сказали что если они зажаты то высокотемпературная сгоревшая смесь не может быстро и полностью покинуть камеру сгорания, и это приводит к нагреву в камере. а дальше калийка. Это возможно?
не совсем так но возможно воспламенение от нагретых клапанов. но для того чтобы было чему воспламеняться в цилиндрах должен быть бензин а при исправном ЭМК после поворота ключа в цилиндрах бензина быть не должно. разве что правда слишком большой уровень бензина в поплавковой камере и бенз просто через диффузоры переливается в смесительную камеру

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн окт 25, 2010 9:18:03

Almaz писал(а):Сказали что если они зажаты то высокотемпературная сгоревшая смесь не может быстро и полностью покинуть камеру сгорания
вот только при зажатых клапанах наоборот клапана не полностью закрыты

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Almaz » Пн окт 25, 2010 9:21:44

Благодарю, что тратите свое личное время,для помощи нуждающимся) Сегодня гляну какой размер между поплавком и прокладкой

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42258
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2728 раз
Поблагодарили: 5105 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн окт 25, 2010 10:56:03

Almaz писал(а):Сегодня гляну какой размер между поплавком и прокладкой
Не совсем верный поход. Глядеть уровень бенза в ПК нужно по его реальному остатку, а не опосредованно, "через зазор". Это для твоего карба - середина наклонной площадки.Или 28мм от среза ПК. И важна стабильность герметичности иглы на разных оборотах, чтобы не было
Mr_Ice писал(а):бенз просто через диффузоры переливается в смесительную камеру
, а это у тебя ,походу, и происходит.

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Дизелинг

Непрочитанное сообщение Nonamer » Пн окт 25, 2010 16:03:25

Almaz писал(а):Я глянул на состояние свечей все сухие, но очень черные
+1
сто пудово карб переливает.

Ответить

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 28 гостей