Дизелинг
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Дизелинг
добрый вечер! Я перечитал темы "двигатель дергаеться когда глушишь машину." "После выключения зажиги 2-3 раза дергается двиг" "При выключении зажигания дергается машина" Ответа не нашел!
Бензин лью 92 TATNEFT либо Лукойл. На свечах нагар светло коричневый, Зажигание пробовал делать по раньше, все равно когда глушу продолжает работать секунд 3. Карбюратор с рабочим ЭМХХ. Я так понял бензин поступает откуда то! Помогите в чем может быть дело? Машине 10 лет. Если копать карб. то где именно? Карб не ковырял 1 год.
Бензин лью 92 TATNEFT либо Лукойл. На свечах нагар светло коричневый, Зажигание пробовал делать по раньше, все равно когда глушу продолжает работать секунд 3. Карбюратор с рабочим ЭМХХ. Я так понял бензин поступает откуда то! Помогите в чем может быть дело? Машине 10 лет. Если копать карб. то где именно? Карб не ковырял 1 год.
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Дизелинг
Электромагнитный клапан вместо жиклера холостого хода. Правильно? Я в этом деле начинающий
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42258
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2728 раз
- Поблагодарили: 5105 раз
Re: Дизелинг
Ты чЁ?Almaz писал(а):Ну ошибся я маленько, и что из за этого не стоит помогать советом
А вот тут возникают сомнения в рабочести того ЭМК.Almaz писал(а):Карбюратор с рабочим ЭМХХ
Как раз чуток !наоборот, попозже нуно...Almaz писал(а):Зажигание пробовал делать по раньше
- Nonamer
- Мега-классиковод

- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Дизелинг
что имелось в виду? ЭПХХ или ЭМК?Almaz писал(а):Карбюратор с рабочим ЭМХХ
В общем, если там пневмоклапан на крыле стоит то исправность можно проверить так: скинуть трубочку идущую от пневмоклапана на карбюратор (любой конец трубочки): двигатель, работающий на холостом ходу должен заглохнуть. Если нет, то триндец экономайзеру (благо не дорогой)
Если проводок туды идет, отсоедини его: результат должен быть точно таким же (заглохнуть). Нет - меняй клапан!
- олег2499477
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:12:22
- Модель авто: 21070 2005 гв
- Откуда: Санкт -Петербург
- Благодарил (а): 6 раз
- Контактная информация:
Re: Дизелинг
у мя таже чушь тока жоще
двиг глушишь сек 10 тресёт и в конце издаёт свист (хз как это назвать )
типо так
дыр дыр дыр шшшшшш
читал все темы набросали фронт работ :
1 СМЕНИТЬ СВЕЧИ НА НОВЫЕ желательно NGK
2 Посмотреть УОЗ ( поставить раньше)
3 Поменять и смесь ( бенз и Масло ) по возможности
4 Проверить ЭмКХХ
сегодня попробую всё это сделать
но меня все ровно мучают сомнения
двиг глушишь сек 10 тресёт и в конце издаёт свист (хз как это назвать )
типо так
дыр дыр дыр шшшшшш
читал все темы набросали фронт работ :
1 СМЕНИТЬ СВЕЧИ НА НОВЫЕ желательно NGK
2 Посмотреть УОЗ ( поставить раньше)
3 Поменять и смесь ( бенз и Масло ) по возможности
4 Проверить ЭмКХХ
сегодня попробую всё это сделать
но меня все ровно мучают сомнения
-
WILD
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 327
- Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
- Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Дизелинг
свечи поменять- да. электроклапан ХХ - вопрос и сомнительный. отключена система зажигания- на катушке нет питания. даже если и есть там бензин, чем он воспламеняется? предлогаю проверить уровень в поплавковой камере карба.
- олег2499477
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:12:22
- Модель авто: 21070 2005 гв
- Откуда: Санкт -Петербург
- Благодарил (а): 6 раз
- Контактная информация:
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Дизелинг
Имелась веду электромагнитный клапан вместо жиклера холостого хода.
Последний раз редактировалось Almaz Вс окт 24, 2010 20:04:05, всего редактировалось 1 раз.
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Дизелинг
Я глянул на состояние свечей все сухие, но очень черные, почистил. зажигание пробовал по всякому ставить и по раньше и попозже, толка нет. Слыхал как что калильное зажигание может быть еще и из за зажатых выпускных клапанов. Это так? Клапана не регулировались 20000км.
- Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
Re: Дизелинг
Almaz
ЭМК у тебя не работает. т.к. если бы он работал то даже с калильным зажиганием двигатель бы не дрыгался т.к. в него не поступал бы бензин.
ЭМК проверял? если да то как?
ЭМК у тебя не работает. т.к. если бы он работал то даже с калильным зажиганием двигатель бы не дрыгался т.к. в него не поступал бы бензин.
ЭМК проверял? если да то как?
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Дизелинг
Клапан работает, выдергивал провод при работающем движке, глохнет. дросселя закрываются герметично, я полностью разбирал карб. (до этого тоже присутствовала "калийка") промыл, естественно глянул на то как закрыты эти заслонки.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42258
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2728 раз
- Поблагодарили: 5105 раз
Re: Дизелинг
А возможный виновник - негерметичный запорный клапан ПК.гость писал(а):бензин каким-то путем поступает.
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Дизелинг
Карбюратор без ЭПХХ, 2107-1107010. А что на счет выпускных клапанов? Сказали что если они зажаты то высокотемпературная сгоревшая смесь не может быстро и полностью покинуть камеру сгорания, и это приводит к нагреву в камере. а дальше калийка. Это возможно?
- Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
Re: Дизелинг
не совсем так но возможно воспламенение от нагретых клапанов. но для того чтобы было чему воспламеняться в цилиндрах должен быть бензин а при исправном ЭМК после поворота ключа в цилиндрах бензина быть не должно. разве что правда слишком большой уровень бензина в поплавковой камере и бенз просто через диффузоры переливается в смесительную камеруAlmaz писал(а):Карбюратор без ЭПХХ, 2107-1107010. А что на счет выпускных клапанов? Сказали что если они зажаты то высокотемпературная сгоревшая смесь не может быстро и полностью покинуть камеру сгорания, и это приводит к нагреву в камере. а дальше калийка. Это возможно?
- Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
Re: Дизелинг
вот только при зажатых клапанах наоборот клапана не полностью закрытыAlmaz писал(а):Сказали что если они зажаты то высокотемпературная сгоревшая смесь не может быстро и полностью покинуть камеру сгорания
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Дизелинг
Благодарю, что тратите свое личное время,для помощи нуждающимся) Сегодня гляну какой размер между поплавком и прокладкой
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42258
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2728 раз
- Поблагодарили: 5105 раз
Re: Дизелинг
Не совсем верный поход. Глядеть уровень бенза в ПК нужно по его реальному остатку, а не опосредованно, "через зазор". Это для твоего карба - середина наклонной площадки.Или 28мм от среза ПК. И важна стабильность герметичности иглы на разных оборотах, чтобы не былоAlmaz писал(а):Сегодня гляну какой размер между поплавком и прокладкой
, а это у тебя ,походу, и происходит.Mr_Ice писал(а):бенз просто через диффузоры переливается в смесительную камеру
- Nonamer
- Мега-классиковод

- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Дизелинг
+1Almaz писал(а):Я глянул на состояние свечей все сухие, но очень черные
сто пудово карб переливает.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 28 гостей