Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго времени суток,форумчане.Ситуация такая:купил семеру,двигатель 1,5.Изначально она холостые не держала,я не стал заморачиваться,и поставил другой карб со своей другой семеры.Два дня отъездил нормально,а потом холостые повысились,держались около 2000.Резко газанув,когда возвращались в норму,а когда и нет.На скорости,чуть дашь газу,машина рвет из под себя.Расход стал,наверное литров 30.Полез смотреть,что это за фигня такая,оказывается вторая заслонка приоткрыта.Пальцем надавишь-обороты в норму приходят.Газанешь-опять эту заслонку клинит.
Что посоветуете?
з.ы.:карб стоял с пластмассовой хреновиной,куда два проводка идут,заменил на более мне привычный с электромагнитным клапаном

таксист
карб почистите,пружинки осмотрите

карб почистите,пружинки осмотрите

Чистил,продувал-не помогает

таксист, так а в чем беда? что назад не возвращается? Сама заслонка? Или пневматика? Скорее всего, заедает привод заслонки. Снять-разобрать-почистить. Чудес-то не бывает.

таксист, так а в чем беда? что назад не возвращается? Сама заслонка? Или пневматика? Скорее всего, заедает привод заслонки. Снять-разобрать-почистить. Чудес-то не бывает.

Заслонка
Сейчас ослабил гайку №7.Стало все нормально,но гайка не затянута,если затяну,то боюсь опять все повториться

Сними эту гайку, за ней все запчасти с оси заслонки 2 камеры и и почисть их, как следует. Без всего этого добра проверь, свободно ли ходит заслонка и не люфтует ли. Если цепляет где-то или заедает - хуже...
Заодно я бы снял, разобрал, почистил (и проверил мембрану с пружиной) пневмопривод (№12). может и в нем чудеса заедания.

И вдогонку... Профиль стоит заполнить до конца. А то ни города, ни модели машины, ни модели карбюратора!

таксист
там же в районе гайки 7 есть пружина. Проверь, нормально ли она работает, не мешает ли закрываться заслонке.

А пружина _10_ есть? Она помогает закрывать заслонку.