Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравсвуйте! У меня такая проблема началась 3 дня назад, недели 2 назад поставил бес. зажиг., почистил, продул карб., выставил всё как положено, у меня карб. 2107 ДААЗ, свечи норм., На улице -20, утром выжимаю сцеп., вытягиваю подсос на половину, пытаюсь завести, с 3-его раза заводиться, 10-15 сек. Работает и резко глохнет, и так раз 8-10, позже не много подсос убираю вроде еле держит, но не глохнет, вся дергаеться, холодная. После такого прогрева всё нормально, но это не дело, до этого было всё нормально не глохла на подсосе. В чем причина напишите.

Надо было карбюратор не трогать,где теперь причину искать?может от продувки в карбе что-то нарушилось. Если не лень поставь обратно контактное зажигание и посмотри что будет.

проблема вся в регулировке карбюра ...регулируй тока на прогретом двигатели

а во вторых холодно не укаждого с первого раза заводится

Карб. снимал, разбирал, мыл в ацетоне всё досканально, новый рем. Комплект, после установки прогрел до 90, отрегулировал по газоанализатору, а с зажиганием контактным, оно было в хлам, вот и поставил беск. Зажиг. Но до этих 3 дней с момента чистки карб. И установки БСЗ было всё ок. И на улице было 28 все было ок.

Может неудачно заправился? Свечи не выдержали повышенное высокое напряжение? Менял на другие? Зазор свечей не маленький?(для БСЗ-0,9)

Свечи не менял, но проверял, когда все устанавливал, живые! Хотя грешу на свечи сейчас и на бензин тоже. Зазор 0,9. Выс. Напряги вроде не было. У меня 2 прокладки под 80 бензин, я смешиваю с 92 на половину. В тот раз я залил чисто 80 и на утро проблема до сих пор.

не советую 80ый итак бензин г,,вно

nikgrechishkin писал(а): Зазор 0,9.

А должно быть сколько? Далее, у тебя похоже проблема с пусковым устройством карба. Смотри на правильность работы воздушной заслонки(её приоткрытия на 6мм после пуска) и незаедание телескопической тяги.

при КСЗ зазор на свечах 0.5-0.6
при БСЗ 0.7-0.8 А для смеси 80-го и 92 сколько? На одну десятку больше.

сергей100 писал(а):А для смеси 80-го и 92 сколько? На одну десятку больше.

А для 80-го 1,0мм

я причем тут бензин и величина искры? величина искры зависит от типа зажигания и катушки

nikgrechishkin писал(а):Карб. снимал, разбирал, мыл в ацетоне всё досканально, новый рем. Комплект, после установки прогрел до 90, отрегулировал по газоанализатору, а с зажиганием контактным, оно было в хлам, вот и поставил беск. Зажиг. Но до этих 3 дней с момента чистки карб. И установки БСЗ было всё ок. И на улице было 28 все было ок.

Ключевое слово - новый ремкомплект. Ремкомпллектные детали по определению БАРАХЛО!!! Единственное что оттуда можно использовать - так это картонные прокладки, ну и мембранки (причём последнее - когда деваться некуда). Нельзя регулировать карб при неисправном зажигании, нельзя.

Карб. Регулировал после постановке нового БСЗ. А, ремкомплект деваться некуда.

А, если смешивать 80-й с 92 какой зазор свечей должен быть? У меня в баке был чистый 80-й может из-за этого глохла?

nikgrechishkin
первая причина - ремкомплект - они все подделки причем отвратные. Настоящих ремкомплектов ДААЗ не выпускает.
вторая причина - неправильная регулировка карбюратора - проверяй. В первую очередь уровень топлива в поплавковой камере и настройки пускового устройства.
третье

nikgrechishkin писал(а):У меня в баке был чистый 80-й может из-за этого глохла?

а что он там делал? в инструкции черным по белому написано минимум 92-й бензин

Бывший хозяин поставил две прокладки и ездил на 80, увеличил камеру сгорания. Не машина на 15 раз заводиться и держит на подсосе 2 тыс. Оборотов, по мере прогрева я убираю подсос до конца и все нормально хх 850 обор., на горячую заводиться с первого раза, без проблем обор. 850. А, как более 12 часов постоит на морозе, все начинаеться снова глохнет при первых 8-10 запусках на подсосе.

Зазор на свече еще зависит от степени сжатия.
Никогда не ставь жиклеры с ремкомплекта, я один раз поставил. в этом видать и все траблы.

Напишите как по-шагово настроить пусковое устройство?

nikgrechishkin
Поиск весчь!

Ссылка 1

Ссылка 2

Было тоже самое, один к одному. Поехал к знакомому карбюраторщику, проблема решилась. Увеличил уровень в поплавковой камере, заедание телескопической тяги, почистил. продул, выставил зажигание по стробоскопу. Теперь всё без проблем

А, я только от карбюраторщика!

Где находиться диафрагма пуск. устройства?

nikgrechishkin
Внутри пускового устройства

Проблема решилась, заедание телескоп. Тяги