менять ли компрессионные кольца?
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
паукан
- Ученик

- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 18:38:39
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 2 раза
менять ли компрессионные кольца?
пошли выхлопные газы из поддона,стали плавать обороты на холостом ходу. на 2000-3000хх оборотах работает четко,но под нагрузкой появляется характерный стуук и пропадает тяга,появляется как будто перелив....... что с движком 
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 35 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
Без расточки и хонинговки блока кольца менять нельзя, они никогда не притрутся, и ты их попросту спалишь.
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
Да башку надо поднять и посмотреть может вообще какое-нибудь кольцо лопнуло или поршень прогорел!!! Как говориться вскрытие покажет! По поподу колец, тут нужно вести специалисту и промерять блок! Если выработка гильз большая то только расточка!
-
паукан
- Ученик

- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 18:38:39
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 2 раза
Re: менять ли компрессионные кольца?
в принципе,я так и думал.. но,если уж большая выработка,то тут перегильзовывать надо. пробег слишком большой 
- Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47878
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1519 раз
- Поблагодарили: 3804 раза
Re: менять ли компрессионные кольца?
Ну, может и не надо. Сколько уже растачивался?паукан писал(а):перегильзовывать надо
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
Неет к примеру мотор 2106. Стандарт 79.00мм., допустим большая выработка, тебе просто нужно будт расточить блок. Перегильзовывают в том случае когда уже точить не куда! К примеру ВАЗ-2103 мотор 79.8 и выработка в гильзах, точить больше не куда. Берут перегильзовывают. Пергильзовывать дело дорогое проще купить новый блокпаукан писал(а):в принципе,я так и думал.. но,если уж большая выработка,то тут перегильзовывать надо. пробег слишком большой
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
Кстати прежде чем вскрывать бошку померий компрессию! Но полбому раз дым пошел надо вскрывать голову смотреть истунную причину
-
паукан
- Ученик

- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 18:38:39
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 2 раза
Re: менять ли компрессионные кольца?
3 раза,машинка все-таки стараяАнтон80 писал(а):Ну, может и не надо. Сколько уже растачивался?паукан писал(а):перегильзовывать надо
-
паукан
- Ученик

- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 18:38:39
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 2 раза
Re: менять ли компрессионные кольца?
мотор троечный,точить некуда,сниму тогда голову,буду разбираться.Vladas писал(а):Неет к примеру мотор 2106. Стандарт 79.00мм., допустим большая выработка, тебе просто нужно будт расточить блок. Перегильзовывают в том случае когда уже точить не куда! К примеру ВАЗ-2103 мотор 79.8 и выработка в гильзах, точить больше не куда. Берут перегильзовывают. Пергильзовывать дело дорогое проще купить новый блокпаукан писал(а):в принципе,я так и думал.. но,если уж большая выработка,то тут перегильзовывать надо. пробег слишком большой
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
По поводу расточки! Мотор 2103 можно точить до 79.8 только это будет лотерея может стенка гильзы не выдержать, 79.4 можно точить в легкую! Мотор 2106 можно до 82 расточить но не больше!!!
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
Судя по количеству расточек у тебя 79.00 поршня стоят. Можно проточить один раз еще до 79.4, точить до 79.8 не советую!!!паукан писал(а):3 раза,машинка все-таки старая
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
паукан Гильзовка как я слышал стоит 3500 тысячи у нас в Курске. Ну посчитай гильзовка, сами гильзы (думаю они не дешевые) выйдет нормально. Блок голый 9800 за шестой блок переплата 1000 руб. Блок в сборе 16 000 рублей, ставь голову и в бой!!! Сколько общаюсь с людьми говорят проще купить блок тут уж не знаю как лучше 
- Пашкенций
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 365
- Зарегистрирован: Ср май 18, 2011 18:56:53
- Модель авто: ваз 21051
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Луганск
- Благодарил (а): 6 раз
Re: менять ли компрессионные кольца?
паукан
для начяла выставь зажигание , отрегулируй каб, клапана и уж потом вскрывай .Да замерь компрессию до и после этих работ .
для начяла выставь зажигание , отрегулируй каб, клапана и уж потом вскрывай .Да замерь компрессию до и после этих работ .
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: менять ли компрессионные кольца?
Здрасьте, я ваша тетя_Колян_ писал(а):Без расточки и хонинговки блока кольца менять нельзя, они никогда не притрутся, и ты их попросту спалишь.
- fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 359 раз
Re: менять ли компрессионные кольца?
79.8?
ребят может троешный блок и точится в 79-ые поршня, но делать этого не рекомендуется, во первых дриснуть может, во вторых могут дефекты литья вскрыться... а оно вам надо? По части гильзовать - у нас данная процедура стоила 3000 вечно деревянных. Может кто скажет что блок после этого не жилец и т.д., в соседнем гараже была нива 86го года, гильзованая - непомню чтоб там прям такие маты на двигатель были. Так что вскрывать, промерять и потом думать.
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
fragment писал(а):79.8?ребят может троешный блок и точится в 79-ые поршня, но делать этого не рекомендуется, во первых дриснуть может, во вторых могут дефекты литья вскрыться... а оно вам надо? По части гильзовать - у нас данная процедура стоила 3000 вечно деревянных. Может кто скажет что блок после этого не жилец и т.д., в соседнем гараже была нива 86го года, гильзованая - непомню чтоб там прям такие маты на двигатель были. Так что вскрывать, промерять и потом думать.
- Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: менять ли компрессионные кольца?
Судя по описанию, если из сапуна пошел дым, тут не в карбе и зажигании дело. Газы идут при износе или повреждении ЦПГ! Да компресиию проверить обязательно!!!Пашкенций писал(а):паукан
для начяла выставь зажигание , отрегулируй каб, клапана и уж потом вскрывай .Да замерь компрессию до и после этих работ .
-
Евгений174
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Пт мар 25, 2011 8:16:10
- Модель авто: Классика 2107
- Откуда: Челябинск
Re: менять ли компрессионные кольца?
Здравствуйте подскажите пожалуйста.
из выхлопной трубы идет дым, но не постоянно. Цвет дымы сизый ну даже наверное ближе к белому!
есть подозрения на кольца, или на масляные колпачки.
Дым идет когда машину прогреваешь с утра, ну и первых пару км. а потом дым исчезает, как будто не было! и так по кругу... опять постоишь часик, выходишь заводишь и опять дым... а потом опять пропадает!:)
Дым не сладкий, в бочке расширительном пузырьков нет, из сапуна идет небольшой дымок при подгазовке.
Ездил в авто сервис, все говорят по разному... кто говорит голову менять, кто кольца, кто колпачки..
ну вообщем однозначного ответа так и нет...:(
МОжет быть кто то с таким сталкивался, подскажите пожалуйста!?????
ваз 2107, 2003 года, пробег 103 тыс
из выхлопной трубы идет дым, но не постоянно. Цвет дымы сизый ну даже наверное ближе к белому!
есть подозрения на кольца, или на масляные колпачки.
Дым идет когда машину прогреваешь с утра, ну и первых пару км. а потом дым исчезает, как будто не было! и так по кругу... опять постоишь часик, выходишь заводишь и опять дым... а потом опять пропадает!:)
Дым не сладкий, в бочке расширительном пузырьков нет, из сапуна идет небольшой дымок при подгазовке.
Ездил в авто сервис, все говорят по разному... кто говорит голову менять, кто кольца, кто колпачки..
МОжет быть кто то с таким сталкивался, подскажите пожалуйста!?????
ваз 2107, 2003 года, пробег 103 тыс
- Анахрон
- Водила

- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: Пт авг 20, 2010 20:26:15
- Модель авто: ВАЗ 21053 1994 г.в.
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: менять ли компрессионные кольца?
Похоже на просто конденсат) при прогреве это нормально, тем более с утраЕвгений174 писал(а):Здравствуйте подскажите пожалуйста.
из выхлопной трубы идет дым, но не постоянно. Цвет дымы сизый ну даже наверное ближе к белому!
есть подозрения на кольца, или на масляные колпачки.
Дым идет когда машину прогреваешь с утра, ну и первых пару км. а потом дым исчезает, как будто не было! и так по кругу... опять постоишь часик, выходишь заводишь и опять дым... а потом опять пропадает!:)
Дым не сладкий, в бочке расширительном пузырьков нет, из сапуна идет небольшой дымок при подгазовке.
Ездил в авто сервис, все говорят по разному... кто говорит голову менять, кто кольца, кто колпачки..ну вообщем однозначного ответа так и нет...:(
МОжет быть кто то с таким сталкивался, подскажите пожалуйста!?????
ваз 2107, 2003 года, пробег 103 тыс
-
IDDQD
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:38:01
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тольятти
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: менять ли компрессионные кольца?
Сизый дым это масло, а не конденсат и он не нормален хоть когда. Симптомы очень похожи на колпачки, при убитых кольцах коптит постоянно и сапун бы сильно дымил. С заменой лучше не тянуть, а то такое говно может на впускных клапанах нарасти.Анахрон писал(а):Похоже на просто конденсат) при прогреве это нормально, тем более с утраЕвгений174 писал(а):Здравствуйте подскажите пожалуйста.
из выхлопной трубы идет дым, но не постоянно. Цвет дымы сизый ну даже наверное ближе к белому!
есть подозрения на кольца, или на масляные колпачки.
Дым идет когда машину прогреваешь с утра, ну и первых пару км. а потом дым исчезает, как будто не было! и так по кругу... опять постоишь часик, выходишь заводишь и опять дым... а потом опять пропадает!:)
Дым не сладкий, в бочке расширительном пузырьков нет, из сапуна идет небольшой дымок при подгазовке.
Ездил в авто сервис, все говорят по разному... кто говорит голову менять, кто кольца, кто колпачки..ну вообщем однозначного ответа так и нет...:(
МОжет быть кто то с таким сталкивался, подскажите пожалуйста!?????
ваз 2107, 2003 года, пробег 103 тыс
-
Евгений174
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Пт мар 25, 2011 8:16:10
- Модель авто: Классика 2107
- Откуда: Челябинск
Re: менять ли компрессионные кольца?
Слушай а какие симптомы если на клапанах он оседает!?)
Просто я сегодня как раз заметил, раньше такого не было, движок чет уже на холодную когда с 1 передачи трогаешься он начал подергивать...
но может быть мне кажется...
Просто я сегодня как раз заметил, раньше такого не было, движок чет уже на холодную когда с 1 передачи трогаешься он начал подергивать...
-
IDDQD
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:38:01
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тольятти
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: менять ли компрессионные кольца?
Да нет там симптомов особых, просто ехать похуже начинает. Я сам до этого не догадывался пока башку не снял. У меня на 4 горшке долго колпачок сопливил, потом заменил и еще ездил некоторое время, потом понадобилось снять и разобрать башку, тут я и заметил мощный слой нагара на впускном клапане 4 цилиндра, при полном открытии клапана сечение было наверно вдвое меньше из-за этого нагара.Евгений174 писал(а):Слушай а какие симптомы если на клапанах он оседает!?)
Да это скорее всего просто свечку маслом закидало.Евгений174 писал(а):Просто я сегодня как раз заметил, раньше такого не было, движок чет уже на холодную когда с 1 передачи трогаешься он начал подергивать...но может быть мне кажется...
-
Евгений174
- Автолюбитель

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Пт мар 25, 2011 8:16:10
- Модель авто: Классика 2107
- Откуда: Челябинск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 27 гостей