Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы.
http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
Festrall
- Стажер

- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: Вт авг 03, 2010 13:42:20
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Откуда: Россия, Балабаново
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Festrall » Пн янв 05, 2015 15:10:43
Поделюсь и своим небольшим опытом...
- вместо хомута на эластичную муфту использовал скотч (клейкая лента). Плотно, слоев в 10 обматывал им муфту перед снятием. Делалось это правда на столе, под машиной будет скорее всего не так удобно.
- в качестве оправки для центрирования диска сцепления юзал медную трубку, которая плотно входила в подшипник в маховике. А под диск сцепления нужный диаметр (в нужном месте) намотал изолентой.
Может кому то пригодится

Festrall
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Пн янв 05, 2015 15:17:42
а зачем вы эту муфту вообще обматываете чем то?

никогда не фиксировал ее.. либо кардан снимал вынимая из шлицов, либо просто выбивал болты, а потом вставлял их слега постукивая молотком по муфте..

Миша
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пн янв 05, 2015 16:03:06
Что там поддерживать? Обычный червячный хомут купил в Эпицентре за пару гривень - и никаких проблем. К канализационной трубе в туалете потом приспособил, вешаю швабру. Можно просто в хлам отправить.
гость
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18035
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 60 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1440 раз
- Поблагодарили: 2230 раз
Непрочитанное сообщение
Препод48рус » Пн янв 05, 2015 16:25:33
в качестве оправки для центрирования диска сцепления юзал медную трубку, которая плотно входила в подшипник в маховике. А под диск сцепления нужный диаметр (в нужном месте) намотал изолентой

оправка стоит 70 рублей

и стоит огород городить...
Препод48рус
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Непрочитанное сообщение
Tolik2402 » Пн янв 05, 2015 16:45:33
брал комплект сцепления валео когда то, оправка шла с ним. на москвич когда то на разборке первичный вал кпп нашел старый, забрал в нагрузку.

Tolik2402
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Пн янв 05, 2015 17:17:20
гость писал(а):Что там поддерживать? Обычный червячный хомут купил в Эпицентре за пару гривень - и никаких проблем. К канализационной трубе в туалете потом приспособил, вешаю швабру. Можно просто в хлам отправить.
а зачем это нужно? чтобы снять кпп все равно желательно снять кардан, а если снимать кардан так его проще из шлицов выдернуть..

Миша
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пн янв 05, 2015 17:44:34
Миша
к примеру, я только заднюю крышку КПП снимал, прямо на машине.
гость
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Пн янв 05, 2015 17:50:38
так тема о снятии кпп..
Миша
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Непрочитанное сообщение
D.I.M.A.R. » Вт янв 06, 2015 10:40:41
Миша писал(а):а зачем вы эту муфту вообще обматываете чем то?
а новый кардан разве не отбалансирован в сборе с муфтой? Снимают с муфтой чтобы не нарушать баланс, либо помечать шлицы.
D.I.M.A.R.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Вт янв 06, 2015 10:53:13
Кстати, может кому карданный вал в сборе новый нужен, обращайтесь.
гость
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Вт янв 06, 2015 17:29:07
D.I.M.A.R. писал(а):Миша писал(а):а зачем вы эту муфту вообще обматываете чем то?
а новый кардан разве не отбалансирован в сборе с муфтой? Снимают с муфтой чтобы не нарушать баланс, либо помечать шлицы.
От муфты балансировка НЕ зависит.
zombie177rus
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Вт янв 06, 2015 17:30:19
D.I.M.A.R. писал(а):Миша писал(а):а зачем вы эту муфту вообще обматываете чем то?
а новый кардан разве не отбалансирован в сборе с муфтой?
нет. когда мы меняем порванную муфту, купленную в магазине, мы что, тащим кардан на балансировку?

Миша
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Непрочитанное сообщение
Tolik2402 » Вт янв 06, 2015 20:21:01
значит скажу и я. муфту новую в обойме когда меняем ставим в хомуте так как она не стянута. если ж только одну сторону открутить то вполне реально не стягивать, но болты придется направлять. коробку можно снять не откручивая муфту, достаточно вытянуть кардан с шлицов.
Tolik2402
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей