Буксует, не выжимается, не работает сцепление на ваз - решим

[Буйный]

Если да то сколько ещё проездить смогу если особо газовать не буду резко

Износ этой железки прогрессирует очень быстро. Не рискуй! Сначала она у тя на 4-й не поедет ,потом на 3-ей, ну и т.д. В полях фигово её менять..

[Sergg]

а как узнать точно ли это диск стёрся??? А так встать где-то конечно жесть..мне за семьёй ехать надо в другой город. Пробег 41 тыс. он мог стереться логически за это время, может что ещё другое? Маслице подходит щас к замене(не думаю что из-за этого)), в остальном ну не знаю, крестовина думаю не так о себе даёт знать, звона нет.. До меня женщина ездила на машине..

[Буйный]

Пробег 41 тыс.

Хммм.. Рановато. Проверь так - на третьей тапку в пол. Скока поедет? Ну или максималку на 4-й. Аккуратно тока...

[Sergg]

ок...ну ещё тыщи 1,5 назад 150 шла..

[Буйный]

Проверь, проверь..А потом за зажигу возьмись. Поздновато могет выставил? Дзинькает чуток при разгоне с 50?

[Sergg]

Проверю. нее, с ней должно быть усё ок, ставил в сервисе, уехал заметил звон клапанов когда газку даш резко, обратно к ним, настраивали, катались проверяли, но в итоге звон прошёл, динамика была, всё с зажигой в норме должно быть. Км 700 после установки проехал и началось это...

[Sergg]

Буйный
на 3-й 80 идёт норм вроде, 4-я до 90 разогнался больше не позволила ситуация на дороге, да вроде как и тянет нормально..непонятно что-то... ТО тянет то не тянет

[Sergg]

как бы проверить спепление чтобы его исключить..?

[Буйный]

на 3-й 80 идёт норм

А 110? Вот это критерий. И не только сцепы.

[Sergg]

Буйный
110 на 3-й я даже когда машинка отлично себя чувствовала не ездил, над движком так не издевался, у меня же 4-х ступка.... на 4-й можно попробовать. А если со сцепой что то не так так я не встану после такого испытания?)

[Буйный]

SerggТрудно... Разгони машинку на 3-ей до оборотов 5500. Это даже не 6000. . И сообщи скорость. Страшно? Ну на 4-й то 130 должна бежать... Кто нибудь знанет другую внятную методику проверки ?

[Sergg]

Страшно) на счёт 4-й ещё приемлемо....

[aLEXXander]

Вопрос в следующем: вчера заметил, что свободный ход педали сцепления стал примерно 50%, а для переключения скоростей педаль приходится выжимать аж до самого пола ( раньше педаль была полностью тугая, свободный ход был 1-2 см).
Кроме того, на выключенной стоячей машине передачи (все и даже заднюю) можно переключать без выжимания педали сцепления (раньше ХЗ как было)...

Подскажите: куда бежать и что делать?

[Longenen]

Перво-наперво, посмотреть, нет ли воздуха в сцеплении. Во вторых, посмотреть состояние шланга сцепления, главный и рабочий цилиндр сцепления.

[aLEXXander]

Ездил на сервис, сказали - нет свободного хода... Типа под замену... Счас читаю усиллено форумы...

[Джиммис]

Перво-наперво, посмотреть, нет ли воздуха в сцеплении. Во вторых, посмотреть состояние шланга сцепления, главный и рабочий цилиндр сцепления.

[tvman]

У самого было легкое сцепление и на стоящей машине включались передачи, в моем случае оказался потекший рабочий цилиндр сцепления....так что посмотри то, что написали выше Longenen и Джиммис, скорее всего причина в одном из цилиндров

[Джиммис]

Если медлено нажать педаль сцепл. и она проваливается, то главн. или раб. цилиндр. У меня было, что вилка сцепл. треснула и приходилось сильно нажимать педаль в пол.(не было смазки в месте скольжения) и металл подустал.

[aLEXXander]

У меня педаль ходит свободно практически наполовину всего хода - такое ощущение, что пружинка ослабла, а скорости переключаются при полностью нажатой педали (она упирается в пол). Скорости все переключаются, просто непривычно с такой педалью.

[tvman]

У меня тоже скорости все переключались и педаль была мягкая, словно пружинка ослабла...я именно на это сначало и грешил, т.к. поменял родную пружинку на девяточную, она не такая жесткая....но со временем педаль стала еще легче и визуальный осмотр выявил течь РЦС...после замены РЦС педаль стала более жесткой, но не такой как при стоковой пружине, все ж чуть-чуть помягче

[aLEXXander]

Предложили сцепление в сборе Starco organic. Кто что могет сказать? В инете в основном все реклама...

[Владимир(SP)]

У меня перед тем как накрылся выжимной подшипник лишь только первая(иногда вторая) передача плохо включалась... ну может иногда при трогании подергивалась... А одним прекрасным утром, сел завелся и начал выезжать с парковки... Сперва чуть назад, а вот потом при включении первой понял что писец... ни одна передача больше при заведенном моторе не включалась...(( До сервиса добирался очень интересно)) В заглушенном состоянии врубал первую, заводился и ехал.. после первой все нормально дальше.... Светофоры давались крайне тяжко)))

Кстати ни кто не знает что может быть, когда при троганьи с места педаль сцепления остается "в полу", а машина бешенно выстреливает, будто сцепление "дико" бросили?? Может рабочий цилиндр приказал долго жить??((

[Владимир(SP)]

ООО!! У меня такое же происходит. Педалька тоже остается "в полу" при троганьи, но при этом машина ведет себя совсем не нормально - выстреливает, дергается и наровит заглохнуть если живо не поддать газку...((( Происходит это после длительного толкания по пробкам Думаете грешить на ГЦС, а может это рабочий мозг

[Stalkerun]

если не возращается, то это точно один из гидроцилиндров сцепления

[MAJOR]

а если на холодную такая же фигня , и ещё когда в пробке стоишь или просто завел тачку то отпуская сцепление какой то свист стоит это не выжимной случаем просто я уже один сменил но свиста не было когда первый полетел выжимной подскажите это случаем не замена сцепки или всё таки тоже ГЦС????