Переключение передач

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
Владислав
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 25
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 6:46:10

Переключение передач

Непрочитанное сообщение Владислав » Вт окт 21, 2008 10:28:40

В течение 5-10 минут первая и вторая передачи включаются с усилием. Что за ерунда? или это из за масла холодного??

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт окт 21, 2008 12:55:27

Владислав писал(а):В течение 5-10 минут первая и вторая передачи включаются с усилием.
Имеется в виду на холодную машину? Саму машину прогреваешь перед поездкой? насколько затруднительно включаются передачи?
Сцепление кстати как при этом нормлаьно работает?

Владислав
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 25
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 6:46:10

Непрочитанное сообщение Владислав » Вт окт 21, 2008 13:42:26

На холодную машину. Машину грею естественно. Такое ощущение что синхронизаторы прилипли. Сцепление нормально работает, 3 и 4 включаются на ура.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт окт 21, 2008 14:20:46

Владислав ну тогда не знаю что и сказать. Вообще на легкость включения передачь сцепление оказывает не последнее влияние.

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Вт окт 21, 2008 14:40:32

Владислав писал(а):Сцепление нормально работает, 3 и 4 включаются на ура.
На моей машине было: не включалась 1-я и с большим трудом включалась 2-я передача. Проблема практически исчезла с заменой сцепления.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт окт 21, 2008 14:46:41

Блондинка писал(а):На моей машине было: не включалась 1-я и с большим трудом включалась 2-я передача. Проблема практически исчезла с заменой сцепления.
Вот что и требовалось доказать. Возможно сцепление после некоторого пробега разогревается и начинает работать лучше. Вечером посмотрю еще варианты потмо отпишусь

Владислав
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 25
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 6:46:10

Непрочитанное сообщение Владислав » Вт окт 21, 2008 16:40:55

спасибо, но вы меня напугали капельку :ermm:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт окт 21, 2008 17:27:02

Владислав писал(а):спасибо, но вы меня напугали капельку
Чем напугали? поменять сцепление ИМХО дешевле чем коробку ремонтировать.
Мурзилку забыл в машине а бежать не хочется очень. Вобщем посмотри регулировку привода сцепления. Помоему какраз там и регулируется чтоб передачи нормально переключались.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18076
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1913 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт окт 21, 2008 18:57:06

Владислав
Отрегулировать сцепление (если проблема именно в регулировке) проще пареной репы. Вот если регулировка не помогает - тогда следует задуматься....

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Ср окт 22, 2008 14:48:35

Верно, регулировка. Я периодически с этим тоже сталкиваюсь. Регулировка все вылечивает.

Аватара пользователя
VoV@
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
Откуда: Украина, Запорожье
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VoV@ » Пт дек 05, 2008 12:53:55

Не хочу показаться скептиком, но регулировка обычно не помогает! В основном невключение 1 и 2 передачи связано с выработкой корзины, выжимного подшипника и диска сцепления!!! Связь очень простая, на холодную все работает как мы знаем хуже, поэтому износ корзины чувствуется сильнее!!! Пожжимая сцепление, вы временно устраняете эти проблемы!!!
(!) (!)
НО, сделаю акцент на том, что всетаки сначало надо попробовать отрегулировать сцеп., может просто диск подстерся!!!

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Пт дек 05, 2008 14:15:37

А может просто зима началась?

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Пт дек 05, 2008 14:35:33

VladiZlav писал(а):Отрегулировать сцепление (если проблема именно в регулировке)
а кто нить может популярно обяснить, как это делается?
а то проверь, да проверь, пытался как спросить у такого советчика, как должно быть и что крутить, сказали мерзилка читай, читал, от чего до чего свободно болтаться должно чего то....

Аватара пользователя
VoV@
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
Откуда: Украина, Запорожье
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VoV@ » Пт дек 05, 2008 15:24:27

Ну это вообще плевое дело!"
Залез под машину, там рабочий цилиндр сцепления, в нем шток!
На штоке регулировочные гайки которые упираются в лапку сцепления!
Разконтрогаил гайки и поджимаеш лапку гайкой, таким образом лапка становится дальше от цилиндра сцепления!
Немного накрутил, завел, проверил в каком положении педали хватает сцепление, если мало еще.., моного- назад подкрутил!
Непонятно пиши!!!

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт дек 05, 2008 15:27:36

VoV@ писал(а):в каком положении педали хватает сцепление
Встречный вопрос а в каком положении оно должно схватывать?
У меня например хватает примерно посередиге хода педали.

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Пт дек 05, 2008 15:52:39

Mr_Ice писал(а):У меня например хватает примерно посередиге хода педали.
Намана! :rolleyes:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт дек 05, 2008 16:07:48

О свободном ходе не забудте. :whistlin:

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Вс янв 04, 2009 19:49:28

уменя такое было иногда вобще не могу включить первую ,включал втарую и ехал ,вобщем + к этому кудато утекала тармазуха со сцепления :( , поменял рабочий со штоком ,ездил вроде норм ну а зима канула -20 сел завёл норм :) ,на сцепуху нажал она провалилась :) ,поменял главный всё тармазуха перестала утекать :) ,отрегулировал поездил ну там прокачал ,ну примерно через 2 недели вобще не могу включить первую даж на разогретой :( ,думал всё менять сцепуху ,но нетуто было залез отрегулировал и всё норм :) ,всё отжимает и прекрасно работает ,сцепуха хватает примерно на середине ,что есть "+" в плавной езде :) но и минус при спортивной езде теряюца секунды :,(,вобщем регулировка потом замена сцепления лудще на усиленное :) и с карзиной и выжемным :)

makssytin13
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Вт сен 07, 2010 20:08:04
Модель авто: Классика

Re: Переключение передач

Непрочитанное сообщение makssytin13 » Пт сен 24, 2010 20:17:04

Первая передача
Хреново включается,что делать?Спасибо

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42251
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2726 раз
Поблагодарили: 5102 раза

Re: Переключение передач

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб сен 25, 2010 4:17:35

makssytin13 писал(а):что делать?
Прочитать всю тему! Пжста..

Аватара пользователя
Leko
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 385
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 13:40:03
Модель авто: ВАЗ 210740, Двигатель21067, Евро 3, 15,09,2010г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Калуга
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Переключение передач

Непрочитанное сообщение Leko » Вс дек 19, 2010 10:15:58

У меня тоже первая , вторая туго включаются-на новой машине с самого начала!
Буду смотреть сцепление. Другой причины на новой машине, как понял, быть не должно.

Ответить

Вернуться в «Трансмиссия»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей