Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Я новичок поэтому плохо разбираюсь ..Такая проблема...Когда отпускаю сцепление примерно на 2\4, машина сразу глохнет если не подбавить газу..Может это глючит главный цилиндр сцепления?...Вроде не где не чего не течет..Пружины все в норме.

Помогите кто чем может)

Fantazer55
Так и должно быть. ты трогаешься без газа?

Fantazer55 писал(а):Когда отпускаю сцепление примерно на 2\4, машина сразу глохнет если не подбавить газу..

Это при выключенной передаче в КП?

Fantazer55 писал(а):Помогите кто чем может)

При отпуске сцепы надо одновременно чутка нажимать педаль газа и она (машинка) плавненько покатится

При отпуске сцепы надо одновременно чутка нажимать педаль газа и она (машинка) плавненько покатится[/quote]

Ну уж это я знаю) Но тут другой чуть случай...Раньше когда отпускал сцепление машина спокойно катилась и не глохла...а щас чуть отпустишь и такое чувство что щас заглохнет если газу не подбавишь...

/quote] Это при выключенной передаче в КП? [/quote]

Да, и не важно какая первая или задняя включена...чуть отпустил,машина чуть прокатилась..и когда дальше начинаешь сцепление отпускать сразу глохнет..

Fantazer55 писал(а):Да, и не важно какая первая или задняя включена...чуть отпустил,машина чуть прокатилась..и когда дальше начинаешь сцепление отпускать сразу глохнет..

По моему так всегда было.

Да, может ты раньше на подсосе трогался?))))

juran писал(а):Да, может ты раньше на подсосе трогался?))))

Я хоть и новичок..Но не дурак..))

Washington писал(а):

Fantazer55 писал(а):Да, и не важно какая первая или задняя включена...чуть отпустил,машина чуть прокатилась..и когда дальше начинаешь сцепление отпускать сразу глохнет..

По моему так всегда было.

Ну почему тогда.. я раньше мог полностью отпустить сцепление без добавление газа и машина не глохла...катилась потихоньку..а щас чуть отпустил и если газу не добавишь сразу заглохнет...Ведь так вроде не должно быть..

ни что не вечно . бензин хреновый залил вот и получилось. если у тебя инжектор, то да. там легко на холостых тронуться и если глохнет что-то не то. профиль опиши как следует для начала

Stalkerun писал(а):профиль опиши как следует для начала

+1.
Fantazer55
Если карб,то при снижении температуры карбюратор не даёт сбалансированной смеси. А вообще это не является причиной, что бы бить тревогу. Совет: когда трогаешься всегда нажимай на ГАЗ, не насилуй двигатель, итог ты уже получил.

не должно. у меня без газа трогается на холостых 800-900 об/мин
сцепу до конца не отпускаю подольше.

Washington писал(а):

Stalkerun писал(а):профиль опиши как следует для начала

+1.
Fantazer55
Если карб,то при снижении температуры карбюратор не даёт сбалансированной смеси. А вообще это не является причиной, что бы бить тревогу. Совет: когда трогаешься всегда нажимай на ГАЗ, не насилуй двигатель, итог ты уже получил.

А может всё таки главный цилиндр сцепления? Просто раньше было иногда отпускаешь плавно педаль, а она возьмет и на половине встанет...и машина сразу глохла... Щас педаль стала до конца до ходить..как нужно..но все ровно глохнет..

надо прокладку поменять

Урал писал(а):надо прокладку поменять

между рулем и сиденьем

Washington писал(а):Совет: когда трогаешься всегда нажимай на ГАЗ, не насилуй двигатель, итог ты уже получил.

+ дохрена.
Fantazer55
Немножко поясню. Нормальное давение в системе смазки двигателя 2-4кг/см в рабочих диаппазонах
на Холостом ходу это давление всего 0.2-0.3 кг/см. Давление низкое но и нагрузка маленькая и этого достаточно чтоб смазывать двигатель. А вот теперь ты при таком слабом давлении берешь и даешь нагрузку на двигатель и двиг получает масялнное голодание т.к. нагрузка резко возрастает а давление масла при этом не увеличивается. В результате ты так нарвешься на капремонт двигателя в три раза быстрее чем если бы добавлял газу перед тем как тронуться.
Выводы для себя делай сам

Fantazer55 писал(а):При отпуске сцепы надо одновременно чутка нажимать педаль газа и она (машинка) плавненько покатится

Ну уж это я знаю) Но тут другой чуть случай...Раньше когда отпускал сцепление машина спокойно катилась и не глохла...а щас чуть отпустишь и такое чувство что щас заглохнет если газу не подбавишь...[/quote]


В какой школе тебя так научили?????

Меня тож в школе учили трогаться токо на сцеплении, а я всевремя только с газом, крика было много, в итоге заставили меня час трогаться на сцепе, ну я после этого плюнул и больше не ходил

Bemrik писал(а):Меня тож в школе учили трогаться токо на сцеплении, а я всевремя только с газом, крика было много, в итоге заставили меня час трогаться на сцепе, ну я после этого плюнул и больше не ходил

Интересно, на подъеме учили трогаться тоже только на сцепе??

Эт я хз, я там токо одно занятие на площадке, и больше в автошколе не появлялся) учат там всему но токо не вождению.

Bemrik писал(а):Эт я хз, я там токо одно занятие на площадке, и больше в автошколе не появлялся) учат там всему но токо не вождению.

Самоучка

Mr_Ice писал(а):

Урал писал(а):надо прокладку поменять

между рулем и сиденьем

абсолютно верно

ну и тема однако. скоро будут создавать темы: поворачиваю ключ в замке зажигания и машина заводится. раньше так небыло что делать

Помоему ,у человека просто карб не держит холостой нормально , либо в горку трогается ,или сцепление резко слишком бросает ) Вообщем карб нужно смотреть ,либо газу давать чуть-чуть и будет счастье

Ecstactia писал(а):Помоему ,у человека просто карб не держит холостой нормально , либо в горку трогается ,или сцепление резко слишком бросает ) Вообщем карб нужно смотреть ,либо газу давать чуть-чуть и будет счастье

да у него даже профиль незаполнен. может у него инжектор.

Во блин. Надо завтра проследить, как трогаюсь я. А то я уж как-то на это и внимание не обращаю :-) Может тоже заглохну :-)