Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Форумчане,авто ВАЗ 21053, такая проблема,еду на любой передаче вибрации нет, только переключаюсь на 5 появляется какая то вибрация, и даже к примеру, я могу на 4 разогнаться до 100 и переключиться на 5 и могу на 8 на пятую переключиться, и как только переключаюсь, сразу вибрация идет

mag106 писал(а):переключиться на 5 и могу на 8 на пятую переключиться

это как понять?

Stalkerun писал(а):mag106 писал(а):
переключиться на 5 и могу на 8 на пятую переключиться

это как понять?

наверно на 80 ,а на 4 передаче больше 100 км/ч есть вибрация?

mag106
выдерни кардан,проверь без него

рустем писал(а):mag106
выдерни кардан,проверь без него

5 баллов

Stalkerun
что не так?

mag106 писал(а):Форумчане,авто ВАЗ 21053, такая проблема,еду на любой передаче вибрации нет, только переключаюсь на 5 появляется какая то вибрация, и даже к примеру, я могу на 4 разогнаться до 100 и переключиться на 5 и могу на 80км/ч на пятую переключиться, и как только переключаюсь, сразу вибрация идет

Да на 4 до 100 нет вибрации, а пятую включаю появляется

mag106
кстати да, таже фигня
на четвертой 60-130 ничего нет
на 5й есть
на оборотах около 3000 меньше
езжу на 4х передачах

нельзя пятую включать раньше 110, а четвертую раньше 60.
мож че-то и пригробили в коробке. Да и двиг на 80 км/ч на пятой можно угробить быстро.

да ладно нафиг, всю жизнь пятую на 80 и поехали, разгон медленный но до 120 вполне
а так тогда она и нафиг не надо, зимой выше 100 некуда и оборотов 3500 что надо

Что больше никто ничего не подскажет ? вибрация только на 5 передаче появляется, и еще вроде как гул какой то

mag106
Скорее всего у тебя всё в порядке с коробкой, у пятой передачи маленькая шестерёнка а обороты большие, плюсом ещё и нагрузка возрастает.
Ты не пишешь как ошущается вибрация, откуда она исходит, если на рычаге кпп и скорость от 80 до 110 то это норм., гул есть почти у всех на пятой. Не лишним будет проверить уровень масла в коробке, состояние подушек двигателя и коробки, состояние подвесного (резиновой его части, попробуй оттянуть кардан в подвесном в сторону, именно при нагрузке в резинке видны разрывы а в нормальном состоянии можно и не заметить ничего), эластичную муфту кардана. Можно вывесить заднее колесо, завести, включить передачу (вторую например), и посмотреть на вращение кардана, попроси друга изменять обороты двигателя и смотри что при этом будет происходить., если всё рОвно то и третью включи, только не раскручивая предворительно двиг а с места, будто трогаешься, пусть это проделает твой помошник тем самым увеличишь нагрузку на кардане и повтори осмотр на разных режимах, крутить до предела двигатель при этом совсем не обязательно.
Наверняка увидишь причину ИМХО.

Подскажите пожалуйста,при троганье с места последнее время стал сильно дергатся рычаг кпп. И при х.х тоже сильней вибрирует чем раньше. В чем дело?

Дмитрий313

на сцепу похоже...

четвёрковод писал(а):В чем дело?

Состояние подушек посмотри, в том числе и задней.

А где они находятся эти подушки?

Дмитрий313 писал(а):А где они находятся эти подушки?

Отмечены стрелками.
Крепят двиг к балке, а задняя сзади КПП.
Проверь затянуты ли крепежные гайки.

четвёрковод писал(а):mag106
Скорее всего у тебя всё в порядке с коробкой, у пятой передачи маленькая шестерёнка а обороты большие, плюсом ещё и нагрузка возрастает.
Ты не пишешь как ошущается вибрация, откуда она исходит, если на рычаге кпп и скорость от 80 до 110 то это норм., гул есть почти у всех на пятой. Не лишним будет проверить уровень масла в коробке, состояние подушек двигателя и коробки, состояние подвесного (резиновой его части, попробуй оттянуть кардан в подвесном в сторону, именно при нагрузке в резинке видны разрывы а в нормальном состоянии можно и не заметить ничего), эластичную муфту кардана. Можно вывесить заднее колесо, завести, включить передачу (вторую например), и посмотреть на вращение кардана, попроси друга изменять обороты двигателя и смотри что при этом будет происходить., если всё рОвно то и третью включи, только не раскручивая предворительно двиг а с места, будто трогаешься, пусть это проделает твой помошник тем самым увеличишь нагрузку на кардане и повтори осмотр на разных режимах, крутить до предела двигатель при этом совсем не обязательно.
Наверняка увидишь причину ИМХО.

уровень в норме,состояние подушек и коробке и двигателя в хорошем состоянии,кардан все в порядке - люфтов нет, вибрация появляется только при переключении на 5 передачу, независимо от скорости движения, хоть на 90 км/ч хоть на 110 км/ч, на диагностике разводят руками

mag106
Всегда так было? Или что-то произошло и потом появилось?

рустем писал(а):mag106
Всегда так было? Или что-то произошло и потом появилось?

появилось пол года назад как то само собой, раньше такого не замечал, бывает и пропадает в ходе поездки

я так понял вибрация появляется при переключении на 5ю передачу?....возможно нужно проверить шлицы кардана,муфты,при необходимости смазать и проверить уровень масла в кпп

кардан в норме, люфтов нет, масло в коробке тоже в норме, залито мобил, а причем кардан, если на 4 передаче на такой же скорости вибрации нет а как 5 втыкаю так гуд и вибрация

значит дело все в самой шестерне,надлом или еще что то......странно конечно что на других передачах это не отображается

mag106
Продолжаешь задавать вопросы, а рекомендацию, над которой хихикали, выполнил? А то так можно бесконечно беседовать.

какую ? выдернуть кардан ? если бы было дело в нем она бы и на 4 вибрировала прискорости 110-120, а так как нет вибрации, на остальных, появляется она только на 5 передаче, я думаю не в кардане дело, даже если я на скорости 110 включу 5 и на газ не давлю, вибрация всеравно есть