Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Народ поскажите как часто масло следует менять в мосту и коробке. И кто какое посоветует?

по мурзилке вроде как через каждые 60 тыр.
я не обламываюсь менять вместе с заменой масла в двигателе, т.е. каждые 8-9 тыр км.
насчет, какое... хз... от финансов плясать надо. я лью AGIP... кому и лукойловское по кайфу. сложно ответить...

ТАД-17 в коробку залил при замене оной, в мосту не менял, однозначно и туда тад)))

да тыс. 60-70 раньше смысла нет если нетечёт у меня BP зелёная канистра такая

ТАД-17... Сейчас вроде получше масла придумали. Вот что-то забыл- "мурзилка" разве через 60 тыс. советует? Мне что-то казалось что через 20. Хотя может я ошибаюсь. Во всяком случае менять одновременно с моторным- рановато. С другой стороны- движок маслом не испортишь.

По мурзилке через каждые 50 тыс. км, на замене масла тоже так говорят. Я залил ТНК, у нас оно самое распространенное, но склоняюсь поменять его на что-нибудь импортное

Я прямо вчера вечером поменял масло в двигателе, мосту и коробке
В мост и коробку одно и то же: CASTROL ЕР 80W90 GL-4 , стоит не дорого но думаю толковее

В коробку и мост залил Elf полусинтетику помойму. Вроде норм.

Макс писал(а):В мост и коробку одно и то же: CASTROL ЕР 80W90 GL-4

в мост как бы гипоидное надо бы, что-то из GL5.

balaganoff писал(а):в мост как бы гипоидное надо бы, что-то из GL5.

на приавках ксати стоят масла с серии GL4/GL5 может не париться и заливать такое и в мост и в коробку?

не понял реплики в мою сторону. GL5 лью и в коробку и в мост.

kент писал(а):Я залил ТНК, у нас оно самое распространенное, но склоняюсь поменять его на что-нибудь импортное

ТНК это и есть импортное- ТЕХАСО нашего розлива и в нашей упаковке. Про моторные масла ТНК отзывы плохие, про трансмиссионные вроде хорошо говорили, не знаю, не пробовал. Сам юзаю U-Tech Kinetic 75-90 - вроде ничего, доволен.

balaganoff
это одно и то же, можешь в магазине взять почитать CASTROL ЕР 80W90 GL-4 внутри во вкладыше все написано

Лью в коробку ZIC GL5 70W80,в задний мост ZIC GL4 80W90,каждые 2 года или 60тыс км.Не гудит и передачи хорошо переключаются.

Макс писал(а):это одно и то же, можешь в магазине взять почитать CASTROL ЕР 80W90 GL-4 внутри во вкладыше все написано image011

ну, эт ты палёнку покупаешь
в магазин не ходил, а зашел на офсайт производителя, благо это сейчас не проблема.
в общем, нет у них такого масла ЕР 80W90 GL-4, а есть ЕРХ 80W90, а по API оно GL5:
http://www.castrol.com.ru/castrolsite/c ... px90.shtml
так что фиг его знает какую веретенку ты в мост льешь

Nik555 писал(а):Лью в коробку ZIC GL5 70W80,в задний мост ZIC GL4 80W90,каждые 2 года или 60тыс км.Не гудит и передачи хорошо переключаются.

По-моему, чисто GL-5 не может быть менее вязким, чем Xw-90. В коробку - GL-4, в мост GL-5 - обычно такой подход, у тебя выходит наоборот.

Ребята, подскажите, есть проблема по коробке. у меня 7-ка в жару когда долго поездишь, на светофорах и в пробках плохо втыкается 1-я передача когда стоишь. Когда чуть катишься все ок, и в не жаркое время все ок, или через третью ок!
Думаю, что масло не успевает останавливать шестерни (жидкое) и синхрон не вскакивает, как-то так))
Масло у меня кастрол полусинтетика 80w-90.
Думаю залить тад17, оно по гуще, на сколько я понимаю. Пробег 20 тыс.
Кто что думает по этому поводу, подскажите плиз))

SVK1ful
КПП здесь не причем,это сцепление так шалит,где-то была темка про затрудненное включение 1 передачи

а,вот она http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=12&t=6651

Да, но эта беда только в жару!
Зима, осень, весна, проблем нет, да и летом если не жарко!
И сцепление недавно регулировали!

Всем добрый вечер!
Дабы не плодить новые - подыму старую тему.
Так какое-же масло лить в коробку и редуктор заднего моста - минеральное или синтетику?
Как-бы хотелось синтетику, но есть мнение автолюбителей, что могут сальники потечь.

Serbes
в твоих краях на минералке нормально можно ездить круглый год.

Serbes писал(а):минеральное или синтетику

Вариант "между ними" лить.

Буйный писал(а):

Serbes писал(а):минеральное или синтетику

Вариант "между ними" лить.

В мотор всегда лью Шелл полу-синтетику. Для трансмиссии есть Шеловская полу-синтетика?
По ихней классификации:
GSX 75W90 (GL-4) синтетика для синхронизированных трансмиссий;
ASX 75W90 (GL-5) синтетика для не синхронизированных трансмиссий;
GX 80W90 (GL-4) минеральное масло для синхронизированных трансмиссий;
AX 80W90 (GL-5) минеральное масло для не синхронизированных трансмиссий.
А полу-синтетика как обозначается? Или у Шелл нет трансмиссионной полу-синтетики? Что-то я не нашел, может плохо искал...