Стоят они по 890 за штуку
выбор задних амортизаторов и пружин
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Амы можно через нет заказать,не поверю что почты в Муроме нет
Стоят они по 890 за штуку
Стоят они по 890 за штуку
-
Михайлич
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт июн 23, 2009 19:10:56
- Модель авто: Ваз 2107, БСЗ. 2003 г.в. Тольяти. ГБО Ловато
- Откуда: Вишневый. 2 км от Киева
- Благодарил (а): 2 раза
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Ну что же апну тему.
Так как у меня стоят самые большие резинки под пружины стал вопрос о покупке новый. Есть Килен 2101 и есть Килен 2121 Нива.
Что нужно, вожу баллон 50 литров в багажнике. Практически 5 дней в неделю один, но в летние выходные нагрузон по полной, и дача с вытекающими.
То есть при нагрузке колесо в арке и шарпаю брызговиками. Хочу комфортно, ну и чтобы можно было груженным.
Так как у меня стоят самые большие резинки под пружины стал вопрос о покупке новый. Есть Килен 2101 и есть Килен 2121 Нива.
Что нужно, вожу баллон 50 литров в багажнике. Практически 5 дней в неделю один, но в летние выходные нагрузон по полной, и дача с вытекающими.
То есть при нагрузке колесо в арке и шарпаю брызговиками. Хочу комфортно, ну и чтобы можно было груженным.
-
Джиммис
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
- Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Москва, СВАО
- Поблагодарили: 8 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Недавно поменял задние пружины и аммо, т.к. ситуация похожая и грузить надо по самые помидоры. Пружины взял усиленные 2102 производства Орёл. Реально по-жёсще стало, не проседают. Проставки обычные, низкие. Аммо СААЗ. Если ставить высокие проставки(не советую), клиренс будет ого-го, но тогда и аммо ставить надо москвичовские, ход штока длинее.
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Было бы лишнее бабло поставил бы однотрубный Bilstein
Серия: B6 перёд - каталожный № B36-0443......... 52 €
................ зад - каталожный № B36-0453......... 45 €
Цены интернетные, на рынке почти так же.
Серия: B6 перёд - каталожный № B36-0443......... 52 €
................ зад - каталожный № B36-0453......... 45 €
Цены интернетные, на рынке почти так же.
-
русбик
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пт фев 25, 2011 12:57:26
- Модель авто: Классика 04.2006г.в
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Всем привет.Прикупил 04ку.2006года.инж.Меня убивает ее жоскост при езде,все кишки выварачивает.Были холода под -37-40.Разницы нет,что на телеге что на машине.Итог заднии аммо потекли,в переди вроде тоже.Завтра еду за аммо,буду выбирать.Вот думаю задние пружины купить простые от 07 или родные подрезать.Так как гружу примерно 220кг просидают мало,а так зад задран.Сравнивал м/у 07 и своей жесткость зад.пружины,вставал на бампер и прыгал,на моей жсткоПонимаю 04 грузовая,но чтоб так,это слишком.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
а ты думал при таком дубняке аморты будут мягкие?русбик писал(а):.Были холода под -37-40.
значит ты их и подубил окончательно ездой на таком морозе.русбик писал(а):Итог заднии аммо потекли,в переди вроде тоже.
-
русбик
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пт фев 25, 2011 12:57:26
- Модель авто: Классика 04.2006г.в
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Согласен,в такой мороз все резинки к черту.Я в обшем про машину,Жестковато.Брал у перекупов так что историю тачки не знаю,что менялось и так далее.Но куплю мас аммор.Для начала замена задних,передние менять,возится Холодно.
-
ZOMBI
- Стажер

- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: Сб фев 19, 2011 20:40:14
- Модель авто: Классика 21053
- Откуда: г.Калуга
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Всем привет. У меня 21053 заменил задние амортизаторы на газово маслянные MONRO нивские пара 900рублей, стандартные пружины + проставки. На скорости машина стала заметно устойчевее. С высотой был бы перебор но т.к. стоит газовое оборудование и балон точно над осью всё скомпенсировалось. Амортизаторами очень доволен единственное откатал на них уже более 20 тыс., изредко щёлкают на частых кочках и низкой скорости. При полной загрузке: полный балон газа 50литров бака 39литров и всякой всячины (багажник под завязку) ездил на юг (1500км в одну сторону.) с 2мя пасажирами энергоёмкости подвески хватало во всех ситуациях. Теперь думаю какие передние покупать.
-
nevic44
- Классиковод

- Сообщения: 246
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 8:16:12
- Модель авто: ваз 2107 1991 г.в.
- Откуда: юж. якутия
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Это где такие цены?! Если родной маслянный 450 р стоит, ровно на месяц хватает. У меня стоят газомасленные "Арктика", 1100 за штуку, пробег на них 50000, полёт нормальный, в прошлом году таксовал, в -50 один передний потёк, заменил новым, опять полёт нормZOMBI писал(а):газово маслянные MONRO нивские пара 900рублей
-
kubas
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 19:21:16
- Модель авто: ВАЗ 2107 00гв
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, Оренбург
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Собираюсь менять передние амортизаторы и пружины! С пружинами я так понял надо брать стандартные семерошные?? если у них какая нибудь классификация типа жесткие,полужесткие,мягкие??
А амортизаторы советуют нивовские ставить! Чем они лучше/хуже? Их ли ставить??
А амортизаторы советуют нивовские ставить! Чем они лучше/хуже? Их ли ставить??
-
Наиль
- Автолюбитель

- Сообщения: 49
- Зарегистрирован: Вт авг 26, 2008 14:19:52
- Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
русбик Прежде чем покупать машину следует узнать историю эксплуатацию автомобиля которую Вы намереваетесь покупать.
-
Flying Dragon
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: Пн ноя 01, 2010 20:37:56
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Откуда: Тюмень
- Поблагодарили: 1 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Вечер добрый. Заметил такую забавную штуку...когда у меня кто нибудь сзади вылазит с машины, жопа машины поднимается еще пару секунд после того как уже вылезли...типа замедленного поднятия...когда на зад руками давишь, аморты отрабатывают вроде адекватно...пружины просели? или все таки аморты менять? цены то кусаются...каяба ексель или как там они...800 каждый плаза 1000 шт... 
-
ZOMBI
- Стажер

- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: Сб фев 19, 2011 20:40:14
- Модель авто: Классика 21053
- Откуда: г.Калуга
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Это где такие цены?!nevic44 писал(а):ZOMBI писал(а):газово маслянные MONRO нивские пара 900рублей
г.Калуга. Может мне конечно и повезло т.к. я сам думал что они по 900шт., 2тыс с собой взял на покупку, продовец принёс пару, я возникать не стал пара так пара за 900монет. Взял и ушёл.
-
ZOMBI
- Стажер

- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: Сб фев 19, 2011 20:40:14
- Модель авто: Классика 21053
- Откуда: г.Калуга
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Да нет вот в инэте нашёл пара за 950 монет.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Не знаю, но сама фирма, кажись, не ахти.Кирилл Александрович писал(а):День добрый, подскажите FINWALLE хорошие амортизаторы?
-
Джиммис
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
- Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Москва, СВАО
- Поблагодарили: 8 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
гость писал(а):Не знаю, но сама фирма, кажись, не ахти.Кирилл Александрович писал(а):День добрый, подскажите FINWALLE хорошие амортизаторы?
-
kubas
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 19:21:16
- Модель авто: ВАЗ 2107 00гв
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, Оренбург
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
Срочно вопрос(извиняюсь что не в ту тему) Сколько витков передняя пружина?? Стояли 7 витков,сейчас поменял на орловские 8 витков,такое ощущение что высоковато перед стоит. Да и на больших кочках тоже есть ощущение что не хватает длины амортизаторов,как будто ударяются что ли,или как то так. Подскажите??
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
kubas
непонятно, самому посчитать никак?, глянь, какие крайние витки на старых,конец прутка пружины должен быть прижат к середине последнеггоо витка, те она должна стоять вертикально, хоть головой хоть ногами, насколько помню, орловские пружины просто резаны без выравнивающего полувитка, т е они не стоят, возможно что родные пружины были обрезаны, опять же видно, что нет полувитка, или просели так
непонятно, самому посчитать никак?, глянь, какие крайние витки на старых,конец прутка пружины должен быть прижат к середине последнеггоо витка, те она должна стоять вертикально, хоть головой хоть ногами, насколько помню, орловские пружины просто резаны без выравнивающего полувитка, т е они не стоят, возможно что родные пружины были обрезаны, опять же видно, что нет полувитка, или просели так
-
kubas
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 19:21:16
- Модель авто: ВАЗ 2107 00гв
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, Оренбург
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
да вот я говорю что старые 7 витков,новые 8.Вопрос - сколько вообще должно быть???Пото му что кажется что машина высоковато стоит!!!!!Сусанин писал(а):kubas
непонятно, самому посчитать никак?, глянь, какие крайние витки на старых,конец прутка пружины должен быть прижат к середине последнеггоо витка, те она должна стоять вертикально, хоть головой хоть ногами, насколько помню, орловские пружины просто резаны без выравнивающего полувитка, т е они не стоят, возможно что родные пружины были обрезаны, опять же видно, что нет полувитка, или просели так
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Re: выбор задних амортизаторов и пружин
kubas
Вот тебе умная ссылка: http://myniva.ru/publ/podveska/pruzhiny ... /11-1-0-75
Вот тебе умная ссылка: http://myniva.ru/publ/podveska/pruzhiny ... /11-1-0-75
