Шаровые и их замена

[zombie177rus]

Правильно: без должной упаковки нельзя обеспечить чистоту заложенной смазки. Смазка кладётся при установке.

[brabusss]

хм,ВИС нету смазки, рулевые коротыши ставил ВИС,не проверял даже.На шаровых Hola смазка была.

[as21074]

поставил бзак белебей.
коробка запечатана фирменным скотчем, под пыльником на шаре следы торчащей из под шара смазки ,голограмма не под пыльником ,а снизу. Крепежа нет ( оставил предыдущий белмаговский) , ничего больше не смазывал, посмотрю что будет.

PS На коробке белмага и на коробке бзака написано что поставщик конвеера ВАЗа - неужели для шаровых белмага и для бзака разные инструкции для персонала при установке на конвеере.

[lamaiv]

Мужики, хочу сделать антирекламу шаровым HOLA.

Комплекта вроде в продаже не существует, тока каждая отдельно.

Коробка из толстого картона.
Внутри шаровая в пакете
Болтики в пакете
Книжка - гарантия
Большая самоконтрящаяся гайка золотистого цвета с синим пластиком
Мелкие гайки не обычные, а тоже самоконтрящиеся, и соответственно нет шайб гровера.
шаровая в пластиковом "стакане"
Пыльник черный, держится на золотистом металлич ободке перемотанном на несколько раз (как у трека)
Вверху пыльник тоже на золотистом металлич ободке (у трека вверху нет ободка)

Красиво звучит описание да?

Поставил весной, когда дождей уже сильно нет и сухо. Смазку оставил заводскую - под пыльники не лазил. 1 тыс километров и правая нижняя застучала. Причем при надавливании на капот слышно "кляцкание". Снял и понял что пыльник по размерам в 2 раза меньше чем трек, снимаю нижний золотистый ободок и понимаю что ободок сделан из очень-очень мягкого металла (когда снимаешь у трека - страшно и ободок гораздо жестче). У пыльника внизу явно виден неровно оторванный облой. Смазки внутри практически нет, да и не запихаешь много - пыльник то низкий. на верхней шаровой пыльник порван - это не порез а именно его разрыв, он не ровный, как трещины в пустыне. Сам пыльник очень мягкий, похож на воздушный шарик. Верхний ободок пыльника оказывается держит пыльник намертво к пальцу и если не дай бог он провернется при монтаже, то пыльник перекрутит как белье при отжиме руками т.к. снизу его держит ободок, а сверху еще один. Так у меня и получилось сверху - пыльник был скручен как тряпка. Внутри и верхние и нижние шаровые одинаковые - они обе могут крутиться на 360 градусов (у трека выглядят одинаково, но низ может ходить только взад-вперед - там металл загораживает.). Не смотря на то, что порван и скручен пыльник на верхней - стучала нижняя.

Трек чемпион у меня держится без замены смазки 1.5 года или 30тыщ км. При условии езды от минус 42 до плюс 35 в любой дождь и грязь. И без замены смазки. Другие шаровые держались 20-25 тыщ и 1 год железно.

[Препод48рус]

А ты погляди на резьбу на пальце этих шаровых - она нарезана, а должна быть катаная, это показатель качества металла, соответственно и ресурс данного изделия (сам как-то взял по дури хорошо не поставил-вернул в магазин).

[brabusss]

ну так убить можно все что угодно даже за день.Ну так брак и качество запчастей,что хотеть,зато дешевые .В магазине 2 шаровые беру,Бзак или как там ,не помню,одна уже прослабленая,легко ходит,вторая уже пыжится надо чтоб покрутить

[George595]

Внезапно появился жуткий хруст при повороте руля. Все осмотрел-ничего не понял. На СТО, подергав рулевое, тоже ничего не поняли, Но подошедший "дядя Вася" сразу сказал- левая верхняя шаровая хрустит. Сняли- точно, заклинило так, что не повернуть. (Потом увидел - под пыльником полно смазки, но разобрать, пока руки не дошли). Вопрос вот в чем: поставили СТО-шники меня не спрося, китайскую шаровую от фирмы "Лада-имидж".Как долго я проезжу на такой шаровой? Не вылетит она, как тут писали, на второй день?. Кстати, я все думал, что верхние шаровые НИКОГДА не вырывает. Или не прав?

[bilbo]

Не дуй в стакан. Лада имидж это хорошо.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Это перепакованый Белмаг, на следующий день не отвалится.

[Василь]

китайскую шаровую от фирмы "Лада-имидж"

Откуда такая информация?

[George595]

Откуда такая информация?

На этикетке коробки написано:
Изготовлено по заказу ЗАО Лада-имидж. И все. Никаких данных изготовителя. Штрих-код начинается на 20. Обычно так делают мелкие китайские фирмочки. Возможно там, внутри коробки, были какие-то подробности. Но я внутренностей коробки не видел. Сама коробка досталась мне лишь потому, что СТО-шники положили туда мою старую шаровую...

[Василь]

Лада-Имидж - это считай упаковщик так называемых "заводских" деталей.
Лада Деталь - продавец.

Судя по информации из интернетов, мои шаровые из коробки Лада Имидж были от БелМага.

Закрытое Акционерное Общество «ЛАДА Имидж» является 100%-ным дочерним предприятием ОАО «АВТОВАЗ» и его официальным Дистрибьютором по реализации запасных частей к автомобилям LADA на внутреннем рынке, а также в странах ближнего и дальнего зарубежья. Основной стратегической целью в работе ЗАО «ЛАДА Имидж» является предоставление потребителям – владельцам автомобилей LADA необходимого комплекса услуг для организации ремонта и технического обслуживания автомобилей на всей территории их эксплуатации на протяжении всего жизненного цикла, включающего в себя оригинальные запасные части по конкурентоспособным ценам в наличии в нужный момент времени.

В соответствии с условиями действующего Дистрибьюторского договора с ОАО «АВТОВАЗ» ЗАО «ЛАДА Имидж» ответственно за:
– построение эффективной сбытовой сети по реализации запасных частей;
– формирование и реализацию продуктовой стратегии ОАО «АВТОВАЗ» по запасным частям, в т.ч.
за их брендирование (внедрение индивидуальной упаковки);
– организацию работ по централизации закупок запасных частей внешних поставщиков.

В 2011 году ЗАО «ЛАДА Имидж» стало дистрибьютором по реализации запасных частей предприятий холдинга ОАО «Объединенные автомобильные технологии»: ОАО «ДААЗ», ООО «ДЗР», ОАО «ДЗС», ООО «ДЗПМ» г. Димитровград, ОАО «СААЗ» г. Скопин, ОАО «Завод Автосвет» г. Киржач, ОАО «ОСВАР» г.Вязники, ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС», ЗАО «Мотор-Супер» г.Тольятти и ЗАО «СМЗ» г.Сердобск .

Отсюда http://www.lada-image.ru/

[Буйный]

шаровые из коробки Лада Имидж были от БелМага

Да, это так. Они же в упаковках бренда "За рулём".

[George595]

Спасибо за информацию. Буду надеятся на лучшее. Пока что все нормально. Пропали все стуки и хрусты и даже руль стал крутиться легче. Что неудивительно наверно, учитывая, что старая шаровая была практически в заклиненном состоянии -))

[24krs]

Здравствуйте, есть вопрос, как проверить нижнюю шаровую? Что - то спереди стучит. Был люфт, убрался затяжкой ступичного, стук остался.

[Антон80]

Поддомкрать под рычаг или опусти рычагом на подставку (надежнее).

[zombie177rus]

Верхняя: качать за верх колеса туда-сюда, авто на земле.
Нижняя: качать за низ колеса туда-сюда, подставка под нижний рычаг, колесо может крутиться.

[Генаддий]

При пробеге 61 тыс.км. поменял все 4 шаровые. Причем слева обо поставил белебеевские, справа Трек. Два года радовался, на 95-ом километре поменял левую верхнюю. Сейчас вроде ничего не стучит, пробег 116, но пора менять левую нижнюю по причине того что немного порвался пыльник, а зима уже на носу.
Трек рулит!

[splatty]

Здесь год назад я писал об установке Трек TRS... Почти день в день по окончанию гарантийного срока (12 мес.) заскрипели все разом по кругу... пробег на них 15,5...
Что-то надо опять выбирать... кидать монетку или на картах погадать... пока не определился...

[Препод48рус]

При пробеге 61 тыс.км. поменял все 4 шаровые. Причем слева обо поставил белебеевские, справа Трек. Два года радовался, на 95-ом километре поменял левую верхнюю. Сейчас вроде ничего не стучит, пробег 116, но пора менять левую нижнюю по причине того что немного порвался пыльник, а зима уже на носу.
Трек рулит!

если порвался пыльник , а шаровая еще работает - зачем менять шаровую? может проще и дешевле поменять пыльник у меня белебеевские после замены порванного пыльника еще 20 тыс отходили

Почти день в день по окончанию гарантийного срока (12 мес.) заскрипели все разом по кругу

сразу все 4 ? это или явный брак, левак, или заскрипели не шаровые, а допустим сайлент-блоки

[splatty]

заскрипели не шаровые, а допустим сайлент-блоки

Я сразу и подумал про сайленты, да и все в один голос сказали, мол втулочки прокручиваются... Хорошо, что не купил сразу...
Сайленты у меня полиуретановые, с ними всё норм... Не верил, что шаровые, пока уже на подъёмнике ухо чуть ли не к самим шаровым в плотную приложил... Выбор сегодня пал почему-то на TRW... JBJ137 верх и JBJ250 низ...

[Bumizd]

Доброго времени суток, возникла проблема, начну сначала, с недавнего времени заметил не постоянный толи гул толи шум при движении прямо (такое ощущение что одно из колес идёт восьмеркой) который при прохождении левого поворота усиливался, поменял правый ступичный подшипник (хотя на вид старый вроде живой), шум при прохождении левого поворота исчез, но при движении прямо стал проявляться чаще. Сегодня в обед вышел проверить верхние шаровые "дедовским" методом, качал колесо стоящее на земле за верх и обнаружил с водительской стороны люфт (справа такого нет), при поднятии на домкрате люфта не наблюдается, получается со ступичным подшипником все в порядке. Нижние шаровые не проверял так как не на что было вывесить колесо. Посторонних стуков в подвеске вроде как нет только этот шум. При движении машину начало уводить в сторону обочины (до появления шума такого не было) хотя руль ровно по центру стоит. Назрел вопрос в шаровых ли это дело или нужно обратить внимание на что то другое?

P.S. Машина 2005 года, владею ей год, пробег 43000, шаровые не менял так как никаких посторонних стуков не замечал.

[zombie177rus]

Осмотр и полная диагностика передка ...

[Антон80]

А не пробовал шатать на земле с зажатым тормозом и отпущенным? Самый простой способ отсеять люфт в подшипнике.

[Bumizd]

Честно не пробывал, сегодня заехал на подъемник, мастер проверил шаровые монтажкой на люфт, сказал что они в порядке и скорей всего ещё заводские, посоветовал в них не лазить и пришёл к выводу что скорей всего верхний сайлентблок навернулся. Понимаю что вопрос не в тему, но все таки, может ли из за неисправного сайлентблока уводить машину и периодически создавать посторонний шум?

[LЁLIK]

Если как описал колесо едет восьмеркой, то посмотри маятник.