Шаровые

[Stalkerun]

нижня шаровые больше всего страдают прокручиванием оси, так как гайкудо конца открутить не получиться. она будет упираться. как шаровая начнет выходить из пазов, тут и начинается гемор. если неполучается поджать и все равно проворачивается, то тут только поможешь самый любимый инструмент БОЛГАРКА

[byran]

А уже потом сьемником шаровую выпрессовывать

если надо выпрессовывать так как перед етим может

гайка вместе с пальцем крутиться

Складывается мнение что ты никогда не менял шаровых!

[ivan1986]

byran
А у меня складывается мнения что ты Шибко умный!!!
Читай здесь умник не я один оказывается шаровые не менял нас много таких :http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversio ... t9670.html
http://www.vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=31127
http://www.forum2107.info/showthread.php?t=203
http://avtotips.ru/sharovyx-opor.html

[byran]

Шибко умный!!!

Ты чего наезжаешь!? Просто хочу помочь. И кстати ты так и не ответил менял ли ты сам когда нибудь шаровую)
Те ссылки что ты дал полумертвые, но увидел в точности подобранные слова "убитые в хлам"!!! Если у тебя такие то сори если обидел! Просто до такого опускать стан машины не приходилось

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

типа колесо отвалица

был случай у меня когда колесо отвалилось не от того что палец вырвало, а из-за отрыва нижней шаровой от рычага, в 2ч. ночи

[Andreys]

byran
ivan1986
уже ведь написано

так как гайку до конца открутить не получиться. она будет упираться. как шаровая начнет выходить из пазов, тут и начинается гемор. если неполучается поджать и все равно проворачивается

о чем спор???

[ivan1986]

Ты чего наезжаешь!? Просто хочу помочь. И кстати ты так и не ответил менял ли ты сам когда нибудь шаровую

Наезжать ты первый начел! У нас в семье Копейка 1979г.в. так что на ней я шаровые менял и не раз. Шаровые меняю каждые 15тыс.км вне зависимости от их износа, так что они не как не могут быть "убитые в хлам".

Просто хочу помочь.

Спасибо за помощь.

[viklord]

Значитца так. Был сегодня в магазине. Есть в Ужгороде такой специализированный магазин сугубо по ВАЗам "Лонжерон" называется. Дали мне что говориться поглядеть-пощупать шаровые ТРЕК, БЕЛМАГ и БЗАК (Белебей). Цена за штуку - 7 долларов. А теперь внимание вопрос знатокам - поглядите на фотографии, кто уже сталкивался с Белебеем, не подделку ли мне всучили? Про Белебей изначально продавец сказал что на него нареканий нет, на белмаг изредка, а трек они заканчивают закупать ибо слабенькие оказались и народ по-тихоньку начинает жаловаться. Очень переживаю за состояние шаровых, потому как очень часто в машине ездит со мной мой самый главный человечек 3,5 лет отроду. С уважением!

Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:

голограмма на корпусе шаровой

[Andreys]

Какой пробег уже на них? Условия эксплуатации?

15тык. условия - жесточайшие дороги, эта зима, периодическое бездорожье. тяжело найти, дорого - но качественно. плюс самые положительные отзывы пользовавшихся.

Фоты коробочки случаем нету?

к сожалению нет. есть ссылка на официальный сайт http://www.federalmogul.com/en

[рустем]

на фотках походу оригиналы изображены.упаковка,гарантийка,внешний вид и полное отсутвие смазки -это Белебей. хороший продукт. Про белмаг -палец Белебей,корпус-Магнитогорск.Трек-тоже гдето рядом лепят, именно лепят -поставил на пробу хватило на 5 тыщ-люфты будто 100 тыщ прошел.Поставил Белебей,после 60тыщ решил поменять.Ну все таки узел ответственный.износа не обнаружил.Поставил опять Белебей.так что ставь их

[Stalkerun]

жалко трек увядать начинает. вон себе нижний рычаг подвески менял. я на него ставил трековские шаровые. они проеали где-то 10 -15 тыков. они с силиконовым пыльником. еще крепкий оказался, на такое же количество км бы точно хватило

[К@стян]

viklord
Такую же взял на замену.
Божились что оригинал.
Все как у тя.
(Надеюсь оригинал). "У друга такая отходила 20к пока норм все"

[рустем]

у треков иногда пыльник раньше времени трескается

[ella]

посмотрел я фото-доверия не внушает.Я бы не рискнул такую шаровую ставить.
Видно что явно не заводская покраска,сам палец не должен быть покрашен(на нем следы облезлой краски) и голограму так на заводе не клеят.
у нас такие шаровые цигане делают в подвале....

[Stalkerun]

у треков иногда пыльник раньше времени трескается

кстати с силиконовым пыльником она выглядет как новая. такая же скользкая и прозрачная, и крепкая (но снимая ломиком, пыльничек порвал ).

[viklord]

сам палец не должен быть покрашен(на нем следы облезлой краски) и голограму так на заводе не клеят

Вот и меня то же это малость беспокило, потому и подвесил вопрос. Голограмму сейчас попробовал отклеить аккуратно - черта с два... разорвалась моментом, т.е. одна проверка на лоха пройдена. Второе - попробовал поцарапать сам палец отверткой. Царапины практически не остаются, т.е. если и появляются, то еле-еле заметные, краска на пальце - действительно фотоаппарат сильно вытянул, реально не сильно много ее там, а та которая есть, то я бы ее расценил как "туман" который сел на сам палец после окончательной подкраски корпуса шаровой ну или как остатки транспортного грунта, который не до конца отмыли. Думаю цигане, догадались бы палец замотать в малярный скотч... Вообщем принимается любая критика замечания и т.п.
Думаю сообща все-таки прийдем к общему знаменателю в этом вопросе.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

ella
Кстати про дату изготовления и номер партии нанесенные на корпусе спец принтером, что скажешь, реально ли такое в условиях подвала?

[Буйный]

Прикольно вы слово ЦЫГАНЕ пишите.А у Трека есть ещё Чемпион.Вот тот,пожалуй, наравне с Белебеем будет . Весь Трек делают вг.Миасс,Челябинской области,эт где УРАЛы производят..

[Sergant]

Белебеевские ИМХО лучший выбор (судя по упаковке не подделка), Трек сами по себе похужее будут, да и подделок немеренно

[JET]

А у Трека есть ещё Чемпион.

У мя из 4 шаровых ентих Чемпионов - нижняя правая через 11 тыс ушла на пенсию. Остальные 3 проверку на люфты прошли нормально. Заменил на БелМаг. Смотрел Белебеи, но тож стреманулся брать - на пальце явные следы краски, которые соскребались ногтем, и сам палец белый (стального цвета).
А мне ходовик как-то грил, что на нормальной шаровой палец должен быть калёный, то бишь черный. Совету прислушиваюсь, хотя на 100% не уверен что это именно так.

[viklord]

Спецом залез сегодня в ящик в гараже, нашел купленные когда то давно шаровые ВИС (ВазИнтерСервис). Посмотрел я на ихние пальцы - то же самое, краска какая то присутствует. Посмотрел сегодня спецом БелМаги в магазине - то же самое, присутствует эта "краска" и все тут. Думаю это все-таки остатки транспортного грунта.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Могу еще ВИСовские шаровые сфоткать да выложить. Ребят, а у кого есть оригинальные БелМаги можете сфотографировать да показать как оно должно выглядеть? А то что совсем запутался с этими следами краски и на БелМаговских опорах (нижних естественно). вроде не раз уже их менял раньше на прежних машинах, а теперь чего-то как в "Нашей Раше" - "чета я очкую Димон"

[рустем]

белая коробка,красная надпись наискосок, вроде так раньше было ,могу завтра в гамазине уточнить.вот токо фотика нет

[viklord]

Дык я в магазине и смотрел. Точно что в коробке, с голограммой, крепежом, пыльниками, гарантией... Но все равно следы краски на пальце есть... Может это все таки грунт?. Ведь если бы пальцы красили, то резьба бы была залитая краской, а она чистая!

[рустем]

это может после термо-механич. обработки чо-то на поверхности пальца остается?

[viklord]

Да вот и я думаю что так. Уже нашел адресок предприятия, написал сообщение, надеюсь ответят. на ихнем же сайте нашел вот эту ссылочку про контрафакт:
http://www.bzak.ru/smi/ - вроде опоры пока те что купил попадают как оригинал

[Curious]

просто я их разбил на две части, они же сварены тремя точками сварки . А у другана видел так ваще на болты. о таке))[/quote]

[viklord]

Curious
чего то не понял к чему это?