Уводит, виляет, машина неустойчива на дороге

[zombie177rus]

Конечно,подъёмник!

[гость]

... Насчет аммо.Я так думаю - чтобы аммо повлияли на плавание авто по дороге,они должны быть "убитыми" совсем.На таких и до ста км/ч не разгонишься,раскачивать и болтать будет на каждой кочке.

Народ, кто не ездил на Запорожце, тот не поймет, что такое убитые амортизаторы! Заднемоторная компоновка!
Я когда взял Запорожца, то задние амортизаторы вообще ничего не гасили. Зад на неровностях раскачивался вверх-вниз - это да. Но машина шла по трассе ровно, такого, как описывает ТС, не было и в помине. Так что не в амортизаторах дело. Да, они сильно влияют на управляемость, но по-другому.

[D.I.M.A.R.]

Но машина шла по трассе ровно, такого, как описывает ТС, не было и в помине. Так что не в амортизаторах дело. Да, они сильно влияют на управляемость, но по-другому.

+много. (из своего опыта эксплуатации различных автомобилей на которых были убиты амортизаторы).

[прапор]

Да, кстати, у меня в прошлом году, на 06 обломилась верхняя шпилька правого заднего аморта. Ощущения поганенькие, но машина по сторонам не мотылялась

[алекс007]

в том то и дело что все резинки всё на месте и руль не виляет а жопа как будто на кочках едит !

всё нашёл проблемку !!! оказываетса что на задней резине лопнул корт и есть шишка но только визуально её не видно она прям нпосредине и без 100 грам хрен увидиш !!!

[Fiks 032]

Из-за перестановки колёс качество торможения не изменится.Причина не найдена.ИЩИ.

Ну у меня прошла проблема когда колеса вернул на прежнии места

. Как можно устранить проблему "виляния" машины на скорости более 100 км/ч ? авто становится трудно управляемым...начинает "ходить" влево вправо..

Думаю офигенно может влиять раздолбаный рулевой редуктор и люфт в нем но скорее всего развал

[алекс007]

Из-за перестановки колёс качество торможения не изменится.Причина не найдена.ИЩИ.

Ну у меня прошла проблема когда колеса вернул на прежнии места

. Как можно устранить проблему "виляния" машины на скорости более 100 км/ч ? авто становится трудно управляемым...начинает "ходить" влево вправо..

Думаю офигенно может влиять раздолбаный рулевой редуктор и люфт в нем но скорее всего развал

руль и сход развал !

[dimwch]

о ужас .теперь и летом машину носит. она хочет ехать куда угодно тока не прямо,приходиться крепко держать руль отчего устают руки.а началось с того что поменял рулевой редуктор и резину(перед 165/65 новая,зад зимняя б/у)пришлось ехать на сход развал. теперь с 80 начинает кидать влевовправо,а если проехать по заплаткам, то так и в кювет улитеть можено.кто что думает?уже достало это дело

[гость]

о ужас .теперь и летом машину носит. она хочет ехать куда угодно тока не прямо,приходиться крепко держать руль отчего устают руки.а началось с того что поменял рулевой редуктор и резину(перед 165/65 новая,зад зимняя б/у)пришлось ехать на сход развал. теперь с 80 начинает кидать влевовправо,а если проехать по заплаткам, то так и в кювет улитеть можено.кто что думает?уже достало это дело

Надо методично по порядку все проверять. Для начала машину на яму - и любоваться как оно там устроено.

[Буйный]

dimwch Каков свободный ход рулевого колеса?

[Антон80]

dimwch
Если не лень, поменяй резину местами, перед-зад. Было у меня такое, поменял местами- носить перестало.

[Буйный]

Антон80 Это ты прочёл мой второй ход

[dimwch]

свободный ход руля минимальный.а резину попробую поменять.поменяю-отпишусь

[dimwch]

извеняюь что долго не писал, вообщем съело 2 задних колеса изнутри за 3,5 тыс км, думал думал почему, взял и померял расстояние между колесами правой и левой стороны, вообщем справа 243см, справа 242см, может ли эта разница влиять на устойчивость на скорости? я склоняюсь к тому ,что именно это причина увода и съедания резины. делюсь планами, хочу снять правые задние тяги(большую и маленькую) укоротить их на милиметров 6-8, и поставить, таким образом расстояние между ними станет одинаковым.кто что думает?
вот еще что заметил своим зорким глазом, колеса у меня стоят вот так:
перед _ - зад
_ - тоесть перед чуть левее зада

[dimwch]

вот набросал, перед левее зада

[stom]

А не проще тяги все поменять,заодно будет ясно в порядке ли сами крепления тяг,только что избавился от подруливания заднего моста подобным образом,причём снятые тяги не вызывали подозрений

[dimwch]

сам думал что в тягах проблема, поменял и отездил тыщи 3-4

[stom]

но и укорачивание тяг какой то подозрительный вариант. На рабочей машине была такая штука-долго ездили с разбитыми тягами,мост ведущий погуливал,ленивая ось в поворотах хрустела,резина естественно изнашивается неравномерно,всё меняем-тяги,стабилизаторы,амортизаторы и пр. Результат -старую резину порвало нах,а на новой всё ок

[dimwch]

кронштейны тяг ровные и резинки не болтаються.все таки один сантиметр между колесами - это большая разница?

[Буйный]

все таки один сантиметр между колесами - это большая разница?

Немало. Попробуй пойти другим путём- промерь диагонали.

[stom]

Пошёл померил у себя на обоих машинах,на одной 1 см на другой 3,но так меряя получается что мы и кривизну передка сюда считаем если она есть,на четвёрке передок надо делать точно(резину поджирает),на пятёрке с передом всё ок,значит тяги менять пора,хотя пятая всю жизнь на дороге стояла и резину не жрала 21043 241-242,21053 241-244

[Сусанин]

stom
а может все таки сход развал сделать?

[stom]

сначала ходовку перетряхну и тяги рулевые поменяю,так то всё есть на неё,потом естественно и сход развал,резина новая месяц лежит берегу пока

[Sergey6268]

Проблема состоит в том что при разгоне на скорости около 40 км/час начинает вести жопу у машины и какие то стуки в колесах. Машина ваз 2107 1999г карбюраторная....что это может быть

[Миша]

Проблема состоит в том что при разгоне на скорости около 40 км/час начинает вести жопу у машины и какие то стуки в колесах. Машина ваз 2107 1999г карбюраторная....что это может быть

ну для начала переименуй тему, а так колеса закручивал? проверь резину на износ, реактивные тяги и перетряси всю заднюю подвеску включая проверку крепления полуосей