Уводит, виляет, машина неустойчива на дороге

[Буйный]

я договаривался только о сход-развале. От диагностики я сам отказался. Так что их совесть в данном случае чиста.

Ты неправ в корне. Квалифицированный "развальщик" НИКОГДА не будет делать свою работу, не убедившись в отсутстствии люфтов в сочленнениях подвески и рулевых тяг. Это аксиома. Т.е., диагностика априори входит в комплекс мероприятий по регулировке "схода-развала". Это равносильно регулировке тепловых зазоров ГРМ при незатянутой постели распредвала и т.п.

[pozitron32]

Не,зачем.Ведь изначально,я договаривался только о сход-развале. От диагностики я сам отказался. Так что их совесть в данном случае чиста.

перед развалом/сходом диагностика в обязательном порядке! и абсолютно все равно новый автомобиль или нет. Если вам сделали эту процедуру с люфтящим маятником, то поздравляю, вам предстоит еще раз на сход ехать.

[fad]

Да вот сам теперь жалею.Но на тот момент во мне проснулась жаба и давай давить. 300руб гаворит как в ж..у выкинешь,а причина будет в сход-развале.Ну я её и послушал.

[pozitron32]

fad
нет, ты не понял, диагностика подвески должна входить в стоимость развала!

[Буйный]

нет, ты не понял, диагностика подвески должна входить в стоимость развала!

Да, он не понял, хотя я старался внятно писАть

диагностика априори входит в комплекс мероприятий по регулировке "схода-развала"

[fad]

Ну не знаю ребя.Может у вас там всё ещё племенной-общинный стой,где каждый друг другу брат (хотя я сомневаюсь) но у нас в мосвабаде,человек человеку волк.и за диагностику приходится отслюнявливать отдельно.

[zombie177rus]

Да ну!Я в Москвабаде.Как будешь разговаривать с приёмщиком и какая контора,да, есть разница.В нормальных сервисах так и пишут:диагностика входит в цену работы,если делаешь у них.Да ещё пишут,что ещё рекомендуется заменить отдельным пунктом.А так все бы нахаляву катались диагностироваться :tease: .

[pozitron32]

Ну не знаю ребя.Может у вас там всё ещё племенной-общинный стой,где каждый друг другу брат (хотя я сомневаюсь) но у нас в мосвабаде,человек человеку волк.и за диагностику приходится отслюнявливать отдельно.

если подвеска и рулевая неисправна, то если сделать развал 100% будет тянуть руль, либо съедать резину и т.д., соответсвенно ты вернешься к развальщику и заставишь переделывать, причем бесплатно. Ему это никак не выгодно, поэтому он должен сделать диагностику перед работой.

[ВАНЬКА]

уважаемые подскажите в чем дело!!!! еду по асфальту при торможении машину кидает влево а при нажатии на газ в право и какой то стук в районе редуктора!! подскажите пожалуйста надо срочно ехать а так ехать вообще не вариант!!!! всем спасибо за помощь!!!!

[zalex]

ВАНЬКА
посмотри с пристрастием, в каком состоянии реактивные тяги и солдатик (кронштейн тяги панара)

[ВАНЬКА]

щас поменяем резинки на тягах посмортим что поменятся!!! а что может быть с солдатиком???

[zalex]

а что может быть с солдатиком

его отдельная от кузова жизнь

[Medved@790]

Ванька, я думаю надо научиться ставить запятые и отучить себя постоянно тыкать на восклицательные знаки, ты на форуме все-таки. Я поримаю что ты здесь на один день, но такая манера общения отбивает что либо советовать.

[Travol]

недавно купил ваз 2105
как оказалось позже, что задний мост стоит криво и из за этого он подруливает (прямо как 4ws) и машину ведет влево.
как мне сказали, это куча геморроя продавай срочно. Машина была бита в зад и скорее всего накосячили с геометрией кузова
как это можно исправить и дорого ли это будет стоить?

[Миша]

а по теме авто не занижено? тяги смотрел? в том числе и панару

[Travol]

если есть возможность перенесите тему в раздел "ходовая"
случайно не туда щелкнул)

авто не занижено
сам раньше на сто подрабатывал, и мужики как своему ее немного подшаманили. сначала думали на тяги рулевые (то что вело ее влево) в итоге поменяли и мне сказали, что проблема с расположением моста, он стоит криво, получается левое заднее колесо смещено вперед и немного во внутрь. как мне сказали дело не в тягах, надо искать толкового кузовщика

[Миша]

а не завышена? проставки не стоят?

[fragment]

А реактивные тяги случайно не гнутые?

[Миша]

реактивные тяги

тьфу блин, забыл как называются, но имел ввиду их

тяги смотрел? в том числе и панару

[Travol]

а не завышена? проставки не стоят?

на счет этого не знаю, не смотрел

А реактивные тяги случайно не гнутые?

нет, с тягами все впорядке

[D.I.M.A.R.]

это и не тяги скорей всего а "солдатик" (кронштейн тяги панара) погнулся по причине удара в зад

вот прочитай эти темы
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 21&t=10330
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=21&t=9045
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=21&t=4902

[Travol]

это и не тяги скорей всего а "солдатик" (кронштейн тяги панара) погнулся по причине удара в зад

вот прочитай эти темы
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 21&t=10330
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=21&t=9045
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=21&t=4902

премного благодарен, теперь осталось найти толкового жестянщика, который реально поможет, а не усугубит ситуацию)

ну а по деньгам это вообще много выйдет?
(понимаю, что цены везде разные) например переварка этого кронштейна, если метал в порядке, будет стоить дороже чем переварка порогов?

[zombie177rus]

Если кронштейн панары крепкий,его не надо переваривать.Достаточно удлиннить-укоротить тягу.

[Travol]

Если кронштейн панары крепкий,его не надо переваривать.Достаточно удлиннить-укоротить тягу.

даже если сам кронштейн стоит криво?

[Travol]

Вот, попробовал немного прояснить ситуацию, о том как сейчас стоит мост.
все схематично, но суть, я думаю, ясна)