может кто сталкивался с онной проблемой...

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
ksandr_85
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Вс июл 26, 2009 13:52:51
Откуда: Москва
Контактная информация:

может кто сталкивался с онной проблемой...

Непрочитанное сообщение ksandr_85 » Пн сен 07, 2009 19:34:19

начало болтаться переднее правое колесо и на кочках достаточно неприятные стуки.
вообщем я так предполагаю, что нужно менять передние стойки, ступичные подшипники, тормозные колодки и возможно - шаровые опоры.
но вся проблема в том, что
1. днище у машины на столько гнилое, что поднять ее на большинстве подъемников, которыми оснашены большинство СТО - не представляется возможным :sad:
2. когда пытался в сервисе поменять передние стойки, то их с верху открутить получилось, а с низу нет, так как они в низу оказались приварены :ermm:
как думаете - это заменить на новые запчасти возможно или уже нет? или на ней докатывать пока она не умрет?
Последний раз редактировалось ksandr_85 Пн сен 07, 2009 20:15:23, всего редактировалось 1 раз.

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пн сен 07, 2009 19:41:29

ksandr_85 писал(а):докатывать пока она не умрет

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение ella » Пн сен 07, 2009 19:46:50

Сдавай на металлолом

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18078
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн сен 07, 2009 19:49:00

ksandr_85 писал(а):а с низу нет, так как они в низу оказались приварены
меняй вкупе с рычагами. Иначе никак.

Аватара пользователя
ksandr_85
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Вс июл 26, 2009 13:52:51
Откуда: Москва
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение ksandr_85 » Пн сен 07, 2009 20:13:00

VladiZlav писал(а):меняй вкупе с рычагами. Иначе никак.
а это вообще дорогое удовольствие?

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Димон на зелёнке писал(а):докатывать пока она не умрет
жалко :ermm: двигатель в хорошем состоянии и расход весьма приятный (6-8) литров на 100 км

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Пн сен 07, 2009 20:17:49

Рычаги примерно по 10 долларов, шаровые так же,аммортизаторы чуть больше 10 + работа, а с подшипниками и колодками может ты и гарячишься

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пн сен 07, 2009 20:28:36

ksandr_85, купите новый кузов. Или дешёвое авто с хорошим кузовом и переставьте двигатель свой туда.

Аватара пользователя
ksandr_85
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Вс июл 26, 2009 13:52:51
Откуда: Москва
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение ksandr_85 » Вт сен 08, 2009 5:31:08

Димон на зелёнке писал(а):Или дешёвое авто с хорошим кузовом и переставьте двигатель свой туда
мне кажется, что наше авто и хороший кузов - это четыре слова между которыми к сожалению знак тождества ну не как не поставить :ermm:

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Вт сен 08, 2009 5:46:54

ksandr_85 писал(а):в низу оказались приварены
это смотря как приварены, если не сильно то зубило подойдет, а если не получится, то болгарин точно справится...

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Вт сен 08, 2009 6:27:54

Washington писал(а):если не сильно то зубило подойдет
Я думаю там будет достаточно пару раз ударить зубилом, чтобы машине пришёл конец.

Либо искать кузов (пусть и не саммый идеальный, но целый), либо новое авто.

Аватара пользователя
ksandr_85
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Вс июл 26, 2009 13:52:51
Откуда: Москва
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение ksandr_85 » Вт сен 08, 2009 19:24:32

Димон на зелёнке писал(а):Я думаю там будет достаточно пару раз ударить зубилом, чтобы машине пришёл конец.
не так все страшно, как казалось :shifty:

Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:

сегодня пригнал авто в г. Истру, нашел толковый сервис, подняли на подъемнике, сваркой срезали крепление старых стоек, приварили новые болты (для крепления новых стоек), теперь их можно свободно менять и не париться :rolleyes:
1. Поменял 2 передние стойки
2. Поменял 4 супорта (как оказалось на онной машине это сделать весьма проблематично)
3. Поменял передние колодки
запчасти и работа обошлись в 4385 рублей.
Сказать по правде - я не ожидал, что от езды на данном автомобиле я смогу, когда либо получать удовольствие =)

Ответить

Вернуться в «Ходовая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей