Нижний рычаг, шпильки крепления амортизатора
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
Нижний рычаг, шпильки крепления амортизатора
нижний рычаг, допустим я сорвал на нем шпильки крепления амо, можно ли там рассверлить и поставить болт?
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
Bemrik
Сделать можно так:
1) капнуть сваркой, при замене придется сбивать зубилом, либо акуратно болгаркой. Хотя все зависит от мастера.
2) наварить болт с плоской шляпкой.
3)сделать углубление в рычаге сверлом под конус, стачить на болте шляпку подходящую под размер и приварить
4) поставить новый рычаг
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Что то типа такого
можно, но придется снимать пружину.Bemrik писал(а):рассверлить и поставить болт
Сделать можно так:
1) капнуть сваркой, при замене придется сбивать зубилом, либо акуратно болгаркой. Хотя все зависит от мастера.
2) наварить болт с плоской шляпкой.
3)сделать углубление в рычаге сверлом под конус, стачить на болте шляпку подходящую под размер и приварить
4) поставить новый рычаг
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Что то типа такого
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
чуток непонял?Washington писал(а):4) поставить новый рычаг
тоесть нельзя тупо поставить обыкновенный болт расверлив?
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
вопрост тогда а как можно удлинить шпильки?
Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Washington
или это были варианты какие можно применить?
тут имелось ввиду обычный болт приваренный, стоб не держать его за шляткупри закручивании??Washington писал(а):капнуть сваркой, при замене придется сбивать зубилом,
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
Bemrik писал(а):нельзя тупо поставить обыкновенный болт
Washington писал(а):придется снимать пружину.
это варианты как можно сделать: либо так, либо так. Как больше нравится.Washington писал(а):Сделать можно так:
1) капнуть сваркой, при замене придется сбивать зубилом, либо акуратно болгаркой. Хотя все зависит от мастера.
2) наварить болт с плоской шляпкой.
3)сделать углубление в рычаге сверлом под конус, стачить на болте шляпку подходящую под размер и приварить
4) поставить новый рычаг
Да, что то типа новой шпильки получается...Bemrik писал(а):тут имелось ввиду обычный болт приваренный, стоб не держать его за шляткупри закручивании??
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
не понял...Washington писал(а):Bemrik
Если варить 2 болта/шпильки, то амо будет чуть ниже(пару милиметров, высота шляпки). Если одну, то соответственно одна сторона ниже. Криминала нет, зато блямкать не будет..
я тупо хочу расверлить то место где была шпилька и поставить туда болт без всяких сварок и тд, такое возможно? шляпка болта пружине мешать не будет?
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
- vopikan
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
- Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
- Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
если болтик один поставишь, ниче не мешает, а если два то теоретически она может на двух шляпках как бы качяться, я не заметил лично, как вариант - подлож с внешней или внутренней стороны гайку, получится как бы три точки опоры, качяться не должно, не вериш - проверь, табурет на трех ногах не качается даже если одна из ножек короче на 5 сантиметров...
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
-
mir15
- Стажер

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Пн окт 18, 2010 5:04:25
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 3 раза
Re: нижний рычаг
точно так же сломал болт( обидно очень
вроде делов то поменять амо не проблема, а вон во что вылилось...
вроде делов то поменять амо не проблема, а вон во что вылилось...
-
mir15
- Стажер

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Пн окт 18, 2010 5:04:25
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 3 раза
Re: нижний рычаг
приподнял пружину, высверлил отверстие, нарезал резьбу и вставил болт, закрутил амо
- karyna4
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Пт июн 17, 2011 16:43:18
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Откуда: Кострома
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нижний рычаг
У меня вообще амор. приварен был
. Когда менял сблоки просверлил дырки 10 сверлом, а на рычаге чашка приварена под пружину, в ней надо рассверлить дыры побольше чтобы шляпка болта сквозь чашу прошла потому что под ней есть место 4мм вроде. Болты подошли от фланца кардана, только шляпку потоньше сделать, и у них вырез есть он в стенку упирается и не прокручивается. А пружина стоит только на чаше как и должно быть. А от сварки лопнуть может рычаг, если варить то хотя бы полуавтоматом.
- VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 410 раз
- Поблагодарили: 537 раз
- Контактная информация:
Re: нижний рычаг
Собираюсь менять нижний рычаг (с левой стороны) посоветуйте какой купить, говорят надо усиленный какой-то покупать 
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: нижний рычаг
VLAD
Не знаю какие бренды в твоем городе есть,"Начало" не бери,"ВИС" как родной встает,"Трек" тоже неплохо подходит.
Не знаю какие бренды в твоем городе есть,"Начало" не бери,"ВИС" как родной встает,"Трек" тоже неплохо подходит.
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: нижний рычаг
Насколько помню,есть дополнительный буртик в зоне крепления шаровой,только давно я такого не видел.По идее и обычный,не усиленный нормально ходит.VLAD писал(а):А как отличить УСИЛЕННЫЙ РЫЧАГ?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей
