Менять-ли ГТЦ ?
- Mus
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 12:54:29
- Модель авто: Масяня 21074 97г.р. , доработок пока нет, всё в процессе :-)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Менять-ли ГТЦ ?
Всем добрый вечер. Обнаружил течь тормозухи в месте крепления ГТЦ к вакуумнику (снизу стык мокрый и вакуумник мокрый), когда движок прогрелся-течь перестало, но под машиной появилась лужица
ГТЦ выглядит хреновенько, ржавчина отвёрткой отколупывается. Через месяц-полтора буду менять все тормозные трубки, шланги, колодки (если надо), задний тормозной цилиндр(справа осенью менял, теперь слева). Стоит-ли поменять ГТЦ заодно, или лучше этот отчистить/смазать/перебрать вообщем?
- evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
я себе поставил ATE, он кагбэ высокого давления с увеличеной диафрагмой. педаль стала более мягкая и информативная....Mus писал(а):Кто-нибудь такие ставил?
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
я себе как-то взял главный цилиндр сцепления автоваз, так пришлось разбирать и вычищать из него стружку, т.к. тормозная жидкость из него не выходила...Stalkerun писал(а):чтобы сильно не боятся, бери тольятинский
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
Mus писал(а):под машиной появилась лужица
Ага, перебери, помой, возьми ремкомплект, подолбись с ним... Убъешь денек, получишь наслаждение от результатов!Mus писал(а):Стоит-ли поменять ГТЦ заодно, или лучше этот отчистить/смазать/перебрать вообщем?
Но... через месяц-два опять потечет! Если прощелкал момент, когда начало мокреть и довел до "лужицы" - ГТЦ в утиль!
Просто не бери, что попало. Обычно полно нареканий на Фенокс (и тут на форуме было уже не раз, и от продавцов на базаре слышал). Родной заводской бери и не выдумывай велосипед!
Единственное, что на нем интересно (по фото), так это штуцера для шлангочек бачка с ТЖ металлические, а не полиэтилен, как в родном. Хотя на хрена это надо - не знаю... Я свой поменял (ему лет уже и лет было), он потек точно также. Но проблем с п/э штуцерами я не видел. Вывод: зачем платить больше?JET писал(а):Думаешь от того, что к нему прикрутили железные штуцера он качественнее штатного?
Один хрен и п/э не убъешь до следующей замены циллиндра.
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
честно - хзJET писал(а):А про диафрагму подробнее
Это ноу-хау АТЕ ?
Если можно, уточни, какая диафрагма увеличена ( название рисунка и номер позиции).
выглядит вот так:

- Smoky555
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1579
- Зарегистрирован: Пн фев 01, 2010 9:57:07
- Модель авто: LADA Largus, MT, 1.6, 16, k4m, 104лс
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 100 раз
- Контактная информация:
Взяли как-то бате на копейку Fenox ...
Через год потек, поехали взять ремкомплект, так нам сказали что они одноразовые, к ним даже ремкомплектов нету
А насчет штуцеров - всегда пластмассовые ставлю, и пара запасных в бардачке лежит.
Один раз только сломал, и то, из-за того, что шланг был коротковат и сильно штуцер на изгиб пошел, а так - полет нормальный, правда иногда приходится чуток их подработать ножом, срезать облой, ибо качество литья оставляет желать лучшего.
Бывало еще такое, что лопался бачок с тормозухой, опять же из-за качества изделия (плохое литье, с кавернами + невыдержка размеров посадочных). Маленькая-маленькая трещинка, вроде и жидкость уходит, и ГТЦ сыроват, а откуда - непонятно. Только при снятии бачка и внимательном его осмотре на свет была найдена причина.
Через год потек, поехали взять ремкомплект, так нам сказали что они одноразовые, к ним даже ремкомплектов нету
А насчет штуцеров - всегда пластмассовые ставлю, и пара запасных в бардачке лежит.
Один раз только сломал, и то, из-за того, что шланг был коротковат и сильно штуцер на изгиб пошел, а так - полет нормальный, правда иногда приходится чуток их подработать ножом, срезать облой, ибо качество литья оставляет желать лучшего.
Бывало еще такое, что лопался бачок с тормозухой, опять же из-за качества изделия (плохое литье, с кавернами + невыдержка размеров посадочных). Маленькая-маленькая трещинка, вроде и жидкость уходит, и ГТЦ сыроват, а откуда - непонятно. Только при снятии бачка и внимательном его осмотре на свет была найдена причина.
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
-
salamatin
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 13:31:26
- Модель авто: 2105 88г.
- Откуда: Москва
Спасибо за совет!
Добавлено спустя 2 часа 50 минут 4 секунды:
Интересно )
На сайте Вазинтерсервис http://www.vazinter.ru в каталоге нет ГТЦ. И там же в вопросах и ответах: "Главный тормозной цилиндр нашим предриятием не производится". Что же тогда в магазинах лежит? )
Добавлено спустя 2 часа 50 минут 4 секунды:
Интересно )
На сайте Вазинтерсервис http://www.vazinter.ru в каталоге нет ГТЦ. И там же в вопросах и ответах: "Главный тормозной цилиндр нашим предриятием не производится". Что же тогда в магазинах лежит? )
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
