Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Некоторое время ездил на четырке, теперь в силу обстоятельств пришлось опять пересесть на Классику.
Собственно вопрос: Что же можно сделать для улучшения управляемости, а главное чтобы был более четкий руль?

Дмитрий(66)96 писал(а):ездил на четырке

Простите, на чём?

Дмитрий(66)96 писал(а):пришлось опять пересесть на Классику

если "четырка" это 2104(модификация), то разве она не есть "классика"?

alex, четырка -это четырнадцатая - ВАЗ 2114!!!

vanadiumus писал(а):четырка -это четырнадцатая - ВАЗ 2114!!!

Упс

Дмитрий(66)96 писал(а):Некоторое время ездил на четырке, теперь в силу обстоятельств пришлось опять пересесть на Классику.
Собственно вопрос: Что же можно сделать для улучшения управляемости, а главное чтобы был более четкий руль?

можно..........
снять кардан с заднего моста и пришпандолить на передние колеса...........

Дмитрий(66)96 писал(а):Что же можно сделать для улучшения управляемости, а главное чтобы был более четкий руль?

Ну если на поворотах тормозить западло, то хотя бы газ сбрасывать .

единственное что спасёт в чёткой управляемости, это занижение подвески, сделать её жестче, у становить дополнительные стабилизатора, поставит колёса с уменьшеным профилем резины. только так это удастся

Stalkerun писал(а):поставит колёса с уменьшеным профилем резины

добавлю: с максимально впихуемой шириной диска

alex писал(а):

Stalkerun писал(а):поставит колёса с уменьшеным профилем резины

добавлю: с максимально впихуемой шириной диска

не без этого. я думаю и так понятно было

Ну насчет четкости еще можно поворотный рычаг подрезать на 15-30мм,ход руля уменьшится,но усилие возрастет.
Еще можно верхнюю шаровую перенести назад по ходу движения.
Еще можно поставить рейку от ИЖа
В общем вариантов масса,но дешевле выше написанное,стаб двойной и жесткая заниженная подвеска.

Хм, интересно насчёт рейки от ИЖа, сколько это будит стоит и насколько трудоёмко...

saturn писал(а):

Дмитрий(66)96 писал(а):Что же можно сделать для улучшения управляемости, а главное чтобы был более четкий руль?

Ну если на поворотах тормозить западло, то хотя бы газ сбрасывать .

cогласен на все 100

Просто когда едеш по городу и видиш ямку, руль раз в сторону и как корыто... пока повернет...

Дмитрий(66)96 писал(а):Просто когда едеш по городу и видиш ямку, руль раз в сторону и как корыто... пока повернет...

сколько градусов свободный ход(люфт)рулевого колеса?

мишаня писал(а):

Дмитрий(66)96 писал(а):Просто когда едеш по городу и видиш ямку, руль раз в сторону и как корыто... пока повернет...

сколько градусов свободный ход(люфт)рулевого колеса?

Это тоже смотрел, вроде нормально, да и не должно еще, пробег всего 8т

Дмитрий(66)96 писал(а):

мишаня писал(а):

Дмитрий(66)96 писал(а):Просто когда едеш по городу и видиш ямку, руль раз в сторону и как корыто... пока повернет...

сколько градусов свободный ход(люфт)рулевого колеса?

Это тоже смотрел, вроде нормально, да и не должно еще, пробег всего 8т

хех!на нашей технике все возможно в маятниковом люфта,стуков-грюков нет?

Дмитрий(66)96
Это вроде не так и сложно(в инете есть статьи),но вот с ТО будут проблемы Или чрезмерные расходы на регистрацию через НАМИ.