Заводской дефект верхних шаровых

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
Max.S
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 146
Зарегистрирован: Пн июн 14, 2010 21:25:45
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Днепродзержинск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Заводской дефект верхних шаровых

Непрочитанное сообщение Max.S » Ср июн 16, 2010 20:16:56

Скажите, кто нибудь сталкивался с заводским дефектом верхних шаровых? Вопрос какой: поменял 2 года назад верхние шаровые, и через год с лева начался стук, да стук своеобразный, когда машину сильно качаешь стука нет, а если легонько но уверенно нажать вниз, а потом так же вверх за корпус приподнять, то получается стук и туда и обратно. Что интересно,зимой стук пропадает, а как потеплело, так и барабанит, особенно когда движешься накатом по грунтовой дороге. Я сначала грешил на рулевую, но нет, проверил, все в норме. Эту шаровую снимал, в руках провернуть можно только с трубкой, смазал, повращалее не раз, выдержал время, потом снова повращал, наложил сверху литола, и собрал обратно, эффект равен нулю, как стучало , так и стучит. У кого было такое, сообщите, мжет психонуть и поменять обе верхние, но не хотелось бы. :pop:

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Re: Заводской дефект верхних шаровых

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Ср июн 16, 2010 20:22:18

Может резинки под верхним креплением аммо?

Аватара пользователя
Max.S
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 146
Зарегистрирован: Пн июн 14, 2010 21:25:45
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Днепродзержинск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Заводской дефект верхних шаровых

Непрочитанное сообщение Max.S » Ср июн 16, 2010 20:24:05

Нт, тже смотре, амортизатор снизу откручивал, вытягивл вниз, машину катал, без изменений.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42285
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2732 раза
Поблагодарили: 5110 раз

Re: Заводской дефект верхних шаровых

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср июн 16, 2010 20:30:20

Max.S Не психуй! Точно такая же фигня была с моей заводской верхней правой после пробега 10тыков. Ну, прям СТУК и фсё тут.Правда негромкий, но очень чёткий и ясный. Снятие, смазка литолом, раскачка (еле/еле, кстати), трансмиссионка не помогла. Уже писАл в соседней теме: "Вэдэшка" и "раскачка/+отмочка" спасут мир. Подчёркиваю, то был не скрип , а именно лёгкий стучок!
Max.S писал(а):да стук своеобразный, когда машину сильно качаешь стука нет, а если легонько но уверенно нажать вниз, а потом так же вверх за корпус приподнять, то получается стук и туда и обратно
Именно так! Дерзай! :beer2:

Аватара пользователя
Max.S
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 146
Зарегистрирован: Пн июн 14, 2010 21:25:45
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Днепродзержинск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Заводской дефект верхних шаровых

Непрочитанное сообщение Max.S » Ср июн 16, 2010 20:35:16

Заводу шаровых Привет! И долго ему и нудно жить! Всем спасибо!!!! :beer2:

Аватара пользователя
parsons
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 463
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Питер
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 15 раз

Re: Заводской дефект верхних шаровых

Непрочитанное сообщение parsons » Ср июн 16, 2010 21:20:49

а почему именно шаровые, да еще верхние? а нижние?..........а рычаги?.......... а балка?......
надо протянуть ВСЕ болты-гайки подвески и балки........
а верхние проверить просто - упрись носком в низ колеса и руками подергай за верх колеса на себя..........есть ЧЕТКИЙ люфт? знач шаровая..............если не совсем четкий - подшипник или рычаг.
а подстукивать вполне может и нижняя, если смазки.......таво.....не совсем достаточно. все нагрузка на ней сидит..........

Аватара пользователя
Max.S
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 146
Зарегистрирован: Пн июн 14, 2010 21:25:45
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Днепродзержинск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Заводской дефект верхних шаровых

Непрочитанное сообщение Max.S » Ср июн 16, 2010 21:51:44

Нижнюю зашпринцовывал, и снимал на проверку, рычаги в норме, сайлентблоки тоже, балка вне сомнений. Люфта по подшипнику и шаровой нет, все это естественно проверялось лично. Пришел к выводу, что новая шаровая как следует не была смазана, вот ее и начало подклинивть, и когда ее срывает смертвой точки, происходит этот "микростучок" который жить спокойно мешает. :pop:

Ответить

Вернуться в «Ходовая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей