Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
-
LiF
- Стажер
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Сб ноя 14, 2009 15:15:04
Непрочитанное сообщение
LiF » Пн июн 21, 2010 1:07:31
Здравствуйте.
Требует замены правый рулевой наконечник. Собираюсь делать в сервисе.
Вопрос. Может ли привести его замена к каким-нибудь сопутствующим заменам или регулировкам? Я просто к тому, чтобы знать во что можно верить рассказам сервисеров, а во что не стоит. Спасибо.
LiF
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42302
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пн июн 21, 2010 5:55:23
LiF писал(а):Может ли привести его замена к каким-нибудь сопутствующим заменам или регулировкам?
Записывай. Перед снятием наконечника большим штангелем(или большим циркулем) измерить межцентровое расстояние между днищем наконечника и днищем "соседа".После установки нового, выставить расстояние "по-старому". Если этого не сделать - попал на регулировку "сход- развала". Настоятельно требовать проведение первой процедуры, чтобы не попасть на вторую.Кст, её сделать никогда не поздно, если что.Ну, а так ОНИ могут "связать" замену наконечника с регулирорвкой клапанов, например
. Кароч, переводишь тумблер Г/Ж в нижнее положение и бубнишь:Мне заменить только наконечник и СЁ!
Буйный
-
LiF
- Стажер
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Сб ноя 14, 2009 15:15:04
Непрочитанное сообщение
LiF » Пн июн 21, 2010 8:29:32
LiF
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42302
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пн июн 21, 2010 18:49:04
Коллеги, я ничё не пропустил?
Буйный
-
VladiZlav
- Администратор
- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пн июн 21, 2010 22:14:09
Буйный писал(а):Коллеги, я ничё не пропустил?
да вроде все тип-топ расписал
VladiZlav
-
Alex
- Классиковод - анархист :)
- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Вт июн 22, 2010 10:47:37
Буйный писал(а):Коллеги, я ничё не пропустил?
Нууу, как сказать.
даже если
Буйный писал(а):измерить межцентровое расстояние
то поездка на
Буйный писал(а):регулировку "сход- развала"
лишней не будет. Как ни меряй линейкой, а стенд (даже аналоговый) .......сами понимаете.
Alex
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42302
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт июн 22, 2010 19:47:44
alex писал(а):Как ни меряй линейкой,
Какой линейкой, Саш?
Буйный писал(а): большим штангелем(или большим циркулем) измерить межцентровое расстояние
79 наконечников сменил, ошибок не було.
alex писал(а):сами понимаете.
Буйный писал(а):Кст, её сделать никогда не поздно, если что.
Буйный
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4165
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 63 раза
Непрочитанное сообщение
TechnoMCJ » Чт июн 24, 2010 8:43:00
Буйный
от схода развала еще никому плохо не становилось -0) Кстати если менять рулевую тягу - не факт что она будет на 1мм длиннее или не 1 мм короче ( типа погрешность) -))
TechnoMCJ
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42302
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт июн 24, 2010 19:28:51
TechnoMCJ писал(а): не факт что она будет на 1мм длиннее или не 1 мм короче ( типа погрешность) -))
Канеш не факт. Она может быть точь- точь такая же! А если длиннее или короче, то
циркуль или штангель вступают в бой. На это и идёт расчёт.(доли мм)
Буйный
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4165
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 63 раза
Непрочитанное сообщение
TechnoMCJ » Пн июн 28, 2010 9:43:05
Буйный
Если чел делать будет в сервисе - то пусть и сделает ход развал -)) лично я не хочу лезть туда -)) наверное скоро рулевые тяги менять поеду - так что пусть они сразу и сделают сх, тем более что при замене 2х тяг - СХРВ безплатный -0)))
TechnoMCJ
