проблема с рулем
-
MaxBoy
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср июн 30, 2010 7:31:23
- Модель авто: Классика
- Откуда: Пермь
проблема с рулем
Здравствуйте, я хотел бы обратится за помощью к знающим людям. Вообщем у меня ВАЗ 21043 классика, я купил ее недавно, опыта еще нету, сразу не увидел а потом оказалось что на у нее большой (люфт) руля. Кароче ситуация такая, я поворачиваю руль в лево или в право на пол оборота и при этом колеса остаются на месте не подвижны. Без гидроусилителя это сильно ощущается подскажите пожалуйста в чем проблема и как ее исправить.
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: проблема с рулем
Для начала надо отрегулировать редуктор. Возможно, если машина давно была в пользовании (кстати, профиль заполни), то предыдущий хозяин на ней отдыхал и ни разу не подкручивал.
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: проблема с рулем
Я так понимаю, что у тя мурзилки нету, раз такие вопросы возникают. Значит порядок такой
-выставляем колёса в положение для прямолинейного движения
-убеждаемся в наличии масла в редукторе
-снимаем защитный колпачёк с регулировочного винта и ключом на19 ослабляем гайку так, чтобы можно было приподнять стопорную шайбу.
-несколько раз поворачиваем рулевое колесо всево и вправо на угол около 10 град. и одновременно шлицевой отвёрткой заворачиваем регулировочный винт до тех пор, пока свободный ход и усилия на рулевом колесе не войдут в допустимые пределы.
-не рекомендуется слишком сильно затягивать винт.
Проверь ещё люфт маятника. И купи мурзилку
-выставляем колёса в положение для прямолинейного движения
-убеждаемся в наличии масла в редукторе
-снимаем защитный колпачёк с регулировочного винта и ключом на19 ослабляем гайку так, чтобы можно было приподнять стопорную шайбу.
-несколько раз поворачиваем рулевое колесо всево и вправо на угол около 10 град. и одновременно шлицевой отвёрткой заворачиваем регулировочный винт до тех пор, пока свободный ход и усилия на рулевом колесе не войдут в допустимые пределы.
-не рекомендуется слишком сильно затягивать винт.
Проверь ещё люфт маятника. И купи мурзилку
- Тереза
- Мега-классиковод

- Сообщения: 618
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15
- Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище - Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
- Контактная информация:
Re: проблема с рулем
Тупо копия из "мурзилки" 
"Мурзилку" можно скачать в сети, если совсем никак, можно от меня.
"Мурзилку" можно скачать в сети, если совсем никак, можно от меня.
- олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: проблема с рулем
онлайнMaxBoy писал(а):Дайте пожалуйста сылку на мурзилку, скачаю ознакомлюсь..
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: проблема с рулем
Не, не тупо. У меня опечатка была в размере ключа - исправил.Тереза писал(а):Тупо копия из "мурзилки"
-
MaxBoy
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср июн 30, 2010 7:31:23
- Модель авто: Классика
- Откуда: Пермь
Re: проблема с рулем
Все всем спасибо за помощь вроде понял что нужно сделать, пойду попробую подтянуть редуктор.
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: проблема с рулем
О как! Всегда завидовал людям, у которых в гараже есть ИнтернетMaxBoy писал(а):Дайте пожалуйста сылку на мурзилку, скачаю ознакомлюсь..
- Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: проблема с рулем
А чё? это реально, у мово кента в гараже комп и еси надо можно подцепить 3G модем и лезть в "паутину"Zayec писал(а):Всегда завидовал людям, у которых в гараже есть Интернет
ЗЫ. Тереза его видала своими глазами и не даст соврать
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42285
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2732 раза
- Поблагодарили: 5110 раз
Re: проблема с рулем
Да верим, Серёг!к359но писал(а):Тереза его видала своими глазами и не даст соврать
Re: проблема с рулем
Люди добрые! Помогите! На валу сошки есть люфт. На ямах слышны удары и на руль отдаётся. Пробовал регулировать, помогло на пару дней. Потом тоже самое. Что делать? Регулировать ещё или это бесполезно? Может поменять чего надо или новый покупать?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей