Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В общим два вопроса есть:
1) Колеса в правую сторону "выкручиваются" на больший угол чем в противоположную(на руле даже разное кол-во оборотов)
2) Машинку колбасило при скорости от 70-....(дальше страшно ваще),балансировка колес дала эффект,но остался легкий "зуд".Че еще может быть???

P.S.: Тачка не мая,рабочая.Езжу по необходимости пока свою чиню

1) А что там думать-то сход-развал. Тяги рулевые концевые разной длины , вот и при прямолинейном движении трапеция и редуктор повёрнуты в ккую-либо сторону. Вот у тебя и разница в радиусах поворота направо/налево.
2)Скорее всего подвеска или рулёжка , а может и всё вместе...

vanadiumus
Мну водила на работе утверждал что это кардан. Есть вероятность что он прав???

А-а-а , понЯл!!! Колбасит , то есть трясёт! Тогда верно. Ая думал , что "рыскает" по курсу...
П.С. Рыскание - в авиации поворот самолоёта по курсу право-лево...

Не,не рыскает. Вибрация по кузову не меренная идет начиная с 80 км/ч,после балансировки колес стало лучше,но осталась маленькая вибрация(зуд). В субботу на этой тачке почти 1500 км рулить,хоца избавиться и быть уверенным что не рассыплюсь по дороге.

Lihoi78 писал(а):Не,не рыскает. Вибрация по кузову не меренная идет начиная с 80 км/ч,после балансировки колес стало лучше,но осталась маленькая вибрация(зуд). В субботу на этой тачке почти 1500 км рулить,хоца избавиться и быть уверенным что не рассыплюсь по дороге.

попробуй кардан для прикола повернуть на 180 градусов возле редуктора. у меня была такая вибрация после 80 км\ч, а если машина чуть нагружена, то вибрация была чуть сильнее. ну так вот, решил для прикола перевернуть и на удивление помогло. вибрация вообще пропала и я доволен как слон

Э-ээ!!! Просто открутил,поверну,прикрутил??? А в чем прикол???

А в том и прикол , что в идеале , если кардан родной , то он окончательно баллансировался вместе с мостом - там сам хвостовик мог иметь дисбалланс и кардан соответственно нагружен грузиками с противоположной стороны. Если повернуть хвостовик на 180* , то полуается дисбалланс равный двойному дисбаллансу на хвостовике. Ещё может быть , что передний и задний карданы при заменекрестовин повернули на 180* относительно друг друга. Чтоб такого небыло - их метят , чтоб не попутать начальное положение относительно друг друга.

Lihoi78 писал(а):В субботу на этой тачке почти 1500 км рулить

Это что до Москвы?! - тогда загляни сюда , может повезёт... В москве много , кто заказывал по многу , но предупреждаю сразу - мои уже все закончились.

Lihoi78По пункту1. Рулевое колесо у тебя переставлено на своих шлицах кулибиными... Решение.Считаем полное кол-во оборотов, делим на два.Отсчитываем полученное число от одного крайнего, запоминаем положение руляки. Потом от другого, сравниваем.Ставим руль в правильное положение. Не факт, что машина после этих манипуляций будет ехать прямо при среднем порложении руля.А вот это и был косяк развальщика! Он его , нехороший человек, исправил перестановкой руляки .

Буйный писал(а):Он его , нехороший человек, исправил перестановкой руляки .

Мну тож так делали, приходилось матом ругаться

Lihoi78 писал(а):Тачка не мая,рабочая.

Мапед ни твой. Ты просто разместил объяву?

Ну нафига так темы-то называть????

Lihoi78 писал(а):В общим два вопроса есть:
1) Колеса в правую сторону "выкручиваются" на больший угол чем в противоположную(на руле даже разное кол-во оборотов)
2) Машинку колбасило при скорости от 70-....(дальше страшно ваще),балансировка колес дала эффект,но остался легкий "зуд".Че еще может быть???

P.S.: Тачка не мая,рабочая.Езжу по необходимости пока свою чиню

1) Сиавишь на яму, ловишь прямое положение (по редуктору, маятнику, средней тяге) и крутишь хомуты на рулевых тягах, одновременно убавляя и прибавляя на другом одинаково. Потом перекидываешь руль.
2) Проверяй все люфты начиная с подшипников ступиц, наконечников рулевых, кардана крестовины, подшипников полуосей, резинки реактивных тяг.

Lihoi78 писал(а):но осталась маленькая вибрация(зуд). В субботу на этой тачке почти 1500 км рулить,хоца избавиться и быть уверенным что не рассыплюсь по дороге.

проверь ешо затяжку болтов эластичной муфты....и заодно там есть болт....выверни его,вкрути масленку и смажь шлицы литолом....

Lihoi78

за название темы МИНУС

Randall
олежек
Вах, насяльника,зачем ругаешься Тачка не моя,но езжу то я на ней,посему и привожу в человеческий вид. А тему так назвал,потому как действительно не понимаю че делать с тем что выше описал.
Denya2106
Буйный
vanadiumus
мишаня
Сегодня в гараж поеду,на эстакаду заберусь и усе ето посмотрю А по итогом определю лучший совет ну и отпишусь.

Lihoi78 писал(а):Randall
олежек
Вах, насяльника,зачем ругаешься

да не ругаемся мы, сам же понимаше что это не хорошо...

Lihoi78 писал(а):Тачка не моя

А.... Ну я ж говорил:

Randall писал(а):Мапед ни твой. Ты просто разместил объяву?

Lihoi78 писал(а):А тему так назвал,потому как действительно не понимаю че делать с тем что выше описал.

Вот и в заголовке надо было написать то же самое, что и в описании своем, но кратко!