У них цена ремонточаса 600рэ. Чем дольше нашина стоит в рабочее время в цехе , тем больше платишь. А придержать машинки на 5...7 часов там любители. В одном из сервисов мне полуоси меняли 3 часа 
. Я на домкрате делал тоже самое за 2 часа при этом из инстумента у меня были только набор головок , тиски маленькие на табуретку (направляющие шпильки выкручивать) и плоская отвёртка пружины колодок натягивать.
Это только за работу? Если да, то это вааще грабёж средь бела дня.vanadiumus писал(а): Мне за замену шаровых , штанг задней подвески и длинную рулевую попросили 6000!!! .
я в прошлом году за эти бабки комплект новых тяг купилScooter писал(а):Втулки реактивных тяг - 150 (за 8 из 10)
Опупеть... Я хоть на редукторе и не менял, не приходилось, но все равно писец... Про полуоси вообще молчу...Scooter писал(а):Сальник полуоси - 117 (за 2)
Сальник дифференциала заднего моста - 135
мдя, тут тоже дел с прокачкой на час от силы.Scooter писал(а):Циллиндр тормозной рабочий - 87 (2 шт.)
АААААААААААААА..... Убит наповал...Scooter писал(а):Шаровые - 204 (за 4 шт.)
надеюсь заменить а не подтянуть?Scooter писал(а):Маятник - 30
Ну это еще туда/сюда...Scooter писал(а):# Циллиндр сцепления рабочий+шланг - 56,25
# Втулки переднего стабилизатора - 25,5
# Сальник хвостовика КПП - 26,25
Офигеть, я весной за 50 делалScooter писал(а):Развал - 90
Да, правый сальник полуоси течет. Они мне написали оба на замену, но я потом глянул - левый абсоллютно нормальный.VladiZlav писал(а):Они у тя точно текут?
что очень полезно А я про что - именно про этоScooter писал(а):Другое дело, что в гараже с друзьями и пивом - это еще и отдых, и общение с друзьями
Как говорится - а сэкономленные от ремонта средства мы пропьем 
VladiZlav писал(а):я в прошлом году за эти бабки комплект новых тяг купил
+1. Тоже перевтуливать давно перестал У нас в городе 800рэ или 28 баксов... Барыги , блин!VladiZlav писал(а):Офигеть, я весной за 50 делал
Развал компьютерный?Scooter писал(а):Отдал машину на диагностику и ремонт ходовой. Если кому интересно, вот список неисправностей и цен за ремонт:
Задний мост:Передний мост:
- Сальник дифференциала заднего моста - 135
- Втулки реактивных тяг - 150 (за 8 из 10)
- Тормозной шланг - 16,5
- Сальник полуоси - 117 (за 2)
- Циллиндр тормозной рабочий - 87 (2 шт.)
- Прокачка задних тормозов - 17
Цены указаны в гривнах.
- Шаровые - 204 (за 4 шт.)
- Маятник - 30
- Циллиндр сцепления рабочий+шланг - 56,25
- Втулки переднего стабилизатора - 25,5
- Сальник хвостовика КПП - 26,25
- Развал - 90
а я перевтулил в 2008 г. сам полеуретаном и вообще забыл про то что у меня есть втулки....alex писал(а):+1. Тоже перевтуливать давно перестал
А я месяц назад за 180 бралVladiZlav писал(а):Scooter писал(а):Втулки реактивных тяг - 150 (за 8 из 10)
я в прошлом году за эти бабки комплект новых тяг купил
Замена сальника редуктора - довольно ответственная процедура, считаю цена адекватна работеVladiZlav писал(а):Я хоть на редукторе и не менял, не приходилось, но все равно писец...
За 4 месяца поменял штук шесть пар сальников, пока нормальные нашел, левака полно...VladiZlav писал(а):но что бы полуося...
У нас кажись от 35 (на гаражах) до 60 (на некоторых СТО).Scooter писал(а):Шаровые - 204 (за 4 шт.)
Scooter писал(а):Развал - 90
Весной было 60, сейчас уже 70. Плюс бесплатно проверка каждые 2 тыс.км (гарантия 12 тыс).VladiZlav писал(а):я весной за 50 делал
Конечно! И распечатку дали.Curious писал(а):Развал компьютерный?
VladiZlav писал(а):а сэкономленные от ремонта средства мы пропьем
именно поэтому мне недавно друг сказал, что выгоднее все-таки на СТО 
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 5 гостей