"Биение внутренней части обода об суппорт".

[Max.S]

Добрый вечер. Искал похожую причину в поиске как у меня, не нашел. Решил создать тему. Вопрос в чем, при повороте в право, когда машину кренит в лево, начинается цикличное биение внутренней части обода об суппорт в левом переднем колесе. Я проверял люфт по подшипнику, он отсутствует, менял местами обода, на случай если образовался эллипс, не помогло, а бьет не по всей плоскости, а строго в определенном месте, по содранной красе видно из ямы. Кто подскажет в чем причина? (при прямолинейном движении стука не возникает).

[Сусанин]

а точно ли об суппорт?, он же также поворачивается с колесом, и било бы в прямом положении, цепляет за рычаг

[Max.S]

Очень мало вероятно, я подразумеваю крен колеса при увеличении нагрузки во время поворота, но, на всякий случай еще раз проверю чем цепляет за обод колесо.

[Буйный]

Max.S При повороте направо верхняя часть обода левого колеса будет стремиться вывалится наружу, то есть отодвинуться от деталей суппорта . Можно попробовать так. Поднять левую сторону, чурбак под левый рычаг, опускаем. Поворачиваем руляку, крутим колесо, смотрим/слушаем где чиркает, иммитируем нагрузку на колесо, надавливая на крыло и т.д. Кстати, раз след есть на диске, то должен быть и ответный на суппорте( или где то ещё), искать нужно. Это не сложная процедура при снятом колесе.

[Randall]

Кстати, раз след есть на диске, то должен быть и ответный на суппорте( или где то ещё), искать нужно.

Те же мысли... Я б сначала искал место на суппорте, обчирканое диском. Вобще странное дело. суппорт ходит вместе с колесом и люфтить там может только подшипник, по ходу.
Как-то больше верится в это:

цепляет за рычаг

[pozitron32]

Тоже склоняюсь к тому, что цепляет за верхний рычаг.

[pozitron32]

Max.S
А диски колесные с каким выносом? Штамповка или литые? Автомобиль занижали/завышали?

[Max.S]

- Диски штампованные, самаровские, не погнутые, машину не занижали, не завышали, с права ведь все в порядке. Сегодня очень подробно изучу обстановку, и точно сообщу, а может и фото ко всему этому, и обсудим. Всем спасибо за советы !!!

[рустем]

Диски штампованные, самаровские,

Max.S
от восьмерки что-ли?

[Max.S]

Да, от восьмерки.рустем

[рустем]

Max.S
грузик балансировочный может задевать,может диск в одном месте внутри замят,эти диски глубже сидят,чем штатные,чуть что(например кулак поворотный разогнуло от удара),могут цеплятся за суппорт,либо за верхний рычаг

[Max.S]

Скоро в гараже прощупаю эту тему.

[Max.S]

- Провел тщательный осмотр, и вот что получилось: На Фото 1 видна сама царапина от соприкосновения с суппортом, на фото 02 видна область где суппорт касается с ободом. В очередной раз я проверил люфт на подшипнике, и его так и нет. Вращал ступицу, присматривался на счет биения, ничего особенного на глаз не заметил. То что это не родной, а восьмерочный обод, и поэтому бьет, версия отпала, т.к. я взял родной, и обнаружил точно такую же царапину, в то время как и тот и другой ровные. Пришел пока к выводу, что что то с подшипником, что моего усилия не хватает чтоб совершить смещение колеса относительно оси.

[Max.S]

Вот еще пару фото.

[Max.S]

Кстати, за рычаг 100% не цепляет.

[Max.S]

Само Колесо.

[Буйный]

Max.S Не "левая" ли отливка(увеличенная) суппорта виновница сей беды? Сточить нафик рашпилем то место . Про кривизну цапфы и самого поворотного кулака и говорить не хочется..

[Max.S]

- Точно-точно, и мне такая мысль приходила в голову, есть ризон вэтом.

[Max.S]

Но при всем при этом получается, что обода изначально немного элипсные, т.к. бьет в строго одном месте.

[Серега73]

Max.S
на балансировочном стенде чё дисплей показывал когда балансировали колесо? Судя по фото грузик с наружи 10гр. , а снутри?

[Буйный]

Но при всем при этом получается, что обода изначально немного элипсные, т.к. бьет в строго одном месте.

А почему бы и нет? Легко и просто. Где мы их взяли то?

[Серега73]

получается, что обода изначально немного элипсные

мужики ведь это лехко проверить на стенде без резины

[Max.S]

Думается, надо подбирать из дисков который не будет бить, для начала. А на счет балансировки не помню, 4 года уж прошло. А этот эффект начался в прошлом году, я на это не обращал особого внимания, а теперь решил разобраться. Словом продолжу поиски причины. А если кто что припомнит, сообщайте, буду рад.

[Max.S]

к359но
На фото только внутренняя часть обода, только в первом случае оно грязное, а во втором уже чистое, я его помыл.

[Серега73]

на счет балансировки не помню, 4 года уж прошло

дружище, за такой срок ты его уже ни один раз хорошенько стукнул и балансировки практически уже нет, так что сделай её обязательно