Светодиоды. Схема включения и расчет необходимых параметров.

[Randall]

почему при запитаной цепи габаритов очень сильно греется R6?

Жень, тут все просто. У тебя на нем висит 15 светодиодов по 20мА каждый. Итого через него течет ток порядка 300мА! Ессно, там нужен резистор хорошей мощности... Если померяешь на нем напряжение (когда все горит) и умножишь его на 0.3, получишь мощность своего резистора. Ессно, ставить нужно резюк, расчитанный на бОльшую мощность, нежели насчитал.

нашёл вот такую программу.

Нашел??? Интересно, сколько раз я ее в разных темах выкладывал

А зачем вообще реле в этой схеме? Я так понял, надо чтобы при габаритах светилось меньше, чем при стопах?

Чтобы при нажатии стопа ток с габаритов не шел.

Да ты чо, Жень... Все немного не так. Я так понимаю, что D1 перемычкой кидается на линию "STOP"? Тогда эта схема будет работать примерно так:
1. Габариты выкл. Ничего не горит. Жмем тормоз - "+" идет от стопов через D1. Светики горят. При этом срабатывает реле (размыкание 30/87а), но толку 0, ибо на габаритах нет напруги.
2. Габариты вкл. "+" идет к светодиодам по цепи: "+GAB"-30-87а-D2-R6. Светодиоды горят, но не на всю катушку, ибо включены через R6. При нажатии тормоза эта цепь отключается релюхой и "+" идет по цепи: "+STOP"-D2. Светодиоды горят сильнее, чем просто при габаритах за счет "отсутствия" в цепи резистора.
Вот и вся кухня.
Чесно говоря, в упор не вижу надобности реле в этой схеме. Выкинул бы его нафиг, соединив напрямую "+GAB" с нижним хвостом D2. Работать будет точно так же, по ходу. Единственное что - промерять ток, идущий на диоды D1-D5 при подключении "+" через D1 и при подключении "+" и через D1 и через D2-R6 (параллельно с 2х точек). Если ток не увеличится - выкинуть реле, если увеличится - чуть увеличить R6 и последовательно с D1 тоже поставить маленький резюк. И все! Лишняя клацалка там нафиг не нужна.

[JET]

Randall
Пасиб, усёк

[Zayec]

Не помню сейчас его параметры, вечером в справочнике гляну.

Ёперный театр! Что, разве справочники в нете только по вечерам доступны? Только что посмотрел - http://trzrus.narod.ru/rec/recalld.htm?4../diod.htm
Хотя и так на память помню- КД 213 и Д242 - оба по 10 А
А вот КД 106, как оказалось, вообще не в теме - 300 мА всего.

[Randall]

Ёперный театр! Что, разве справочники в нете только по вечерам доступны?

Не... То у людей с инетом только форумы ассоциируются... А справочники - только с печатными изданиями!

[Alex]

инетом только форумы ассоциируются...

А деффки?

[JET]

Zayec
Я так понял КД106 в мою схему не пойдут, учитывая что таких схем 2, работают параллельно, т.е. Д1, Д2 и R6 должны тянуть обе схемы...???

[JET]

А деффки?

Ток вживую...

[Zayec]

Я так понял КД106 в мою схему не пойдут, учитывая что таких схем 2, работают параллельно, т.е. Д1, Д2 и R6 должны тянуть обе схемы...???

Да я и схему-то не смотрел. Общее правило такое - посчитать надо суммарный ток протекающий через диод и применять диоды с током больше требуемого, с запасом для обеспечения надёжности. Если мощный диод загружаешь на много - то следует применять радиатор соответствующей площади для охлаждения.

[BORODA]

JET
Да, посмотрел сейчас по справочнику, 106 слабоват, помощнее надо. За светодиоды не бойся, даже если диоды пробьёт, они не пострадают.
Zayec
Я с нетом только год работаю, так уж вышло.
Randall
Не только форумы, конечно, но печатные издания по старинке как-то привычней.

[JET]

Да, посмотрел сейчас по справочнику, 106 слабоват, помощнее надо. За светодиоды не бойся, даже если диоды пробьёт, они не пострадают.

Понял, благодарю

http://trzrus.narod.ru/rec/recalld.htm?4../diod.htm

Пасиб, бум потихоньку разбираЦЦа

[BORODA]

alex
Как-то так, примерно...

[STARTovik]

JET я так понял ты светодиоды хош параллельно цепануть ???это не есть гуд

[JET]

это не есть гуд

Почему?

[STARTovik]

да потому что двух одинаковых светиков не бывает(как и двух одинаковых автомобилей) вследствие этого светить они будут с разной яркостью,в случае обрыва пн перехода одного из светиков ток других возрастет и они со временем тоже гавкнут. имхо соединять светики лучше всего последовательно

[джигит]

да потому что двух одинаковых светиков не бывает вследствие этого светить они будут с разной яркостью

Можно ведь и про запас набрать, из одной партии. Благо стоят они относительно не дорого.

имхо соединять светики лучше всего последовательно

Ну так всего лишь один диод перегорит - вся плата не будет работать. Тем более как я понял планируется в стопаки/габариты замутить.

в случае обрыва пн перехода одного из светиков ток других возрастет и они со временем тоже гавкнут. имхо соединять светики лучше всего последовательно

Так если они паралельно подключены - с чего ток основной цепи будет возрастать? На сколько конкретнобудет для бортовой сети авто?
Объясни, не понимаю. В электрике слаб до ужасти.

[JET]

Тем более как я понял планируется в стопаки/габариты замутить.

[Randall]

А деффки?

Ну то к тому, кто справочники только в бумажном виде признает вопрос...

да потому что двух одинаковых светиков не бывает(как и двух одинаковых автомобилей) вследствие этого светить они будут с разной яркостью,в случае обрыва пн перехода одного из светиков ток других возрастет и они со временем тоже гавкнут. имхо соединять светики лучше всего последовательно

Ерунда. При параллельном одна беда - увеличивать надо мощу резюков. При последовательном один сгорел и привет!
А разница в яркости конкретных диодов ОДИНАКОВО выползет как при параллельном, так и при последовательном соединении! :tease:

[Димон на зелёнке]

Нашел???

Ну типа не вели казнить.

[STARTovik]

Объясни, не понимаю

ну если не понятно то возьми 2 светика и зацепи их пар-но и через общий резюк к ист.пит-я ,при отключении одного светика яркость другого заметно возрастет

[STARTovik]

увеличивать надо мощу резюков.

ну раз так охота пар-но зацепить увеличивать надо не мощу резюков,а их кол-во так чтобы каждый светик подключался через свой резюк имхо самый надежный варик

[джигит]

Объясни, не понимаю

ну если не понятно то возьми 2 светика и зацепи их пар-но и через общий резюк к ист.пит-я ,при отключении одного светика яркость другого заметно возрастет

Так это по сути - теже яйца, только сбоку. Нафиг такая схема? Навернётся резюк и вся схема перестанет работать
В моём понимании паралельное - это полностью паралельное. Т.е. когда на каждый светодиод стоит отдельный резюк, а не один общий на цепь.

увеличивать надо мощу резюков.

ну раз так охота пар-но зацепить увеличивать надо не мощу резюков,а их кол-во так чтобы каждый светик подключался через свой резюк имхо самый надежный варик

Вот так и имел виду. Если сгорит один светодиод - то яркость останется неизменной.
Возможно ошибаюсь.

[Randall]

ну если не понятно то возьми 2 светика и зацепи их пар-но и через общий резюк к ист.пит-я ,при отключении одного светика яркость другого заметно возрастет

Ну так а зачем это все??? Если сам написал:

увеличивать надо не мощу резюков,а их кол-во так чтобы каждый светик подключался через свой резюк

[STARTovik]

Ну так а зачем это все???

да епрсп ребят гляньте вы пост со схемой JETа там три светика в параллель и через один общий резюк к питанию,я от этой схемы и отталкивался

В моём понимании паралельное - это полностью паралельное. Т.е. когда на каждый светодиод стоит отдельный резюк, а не один общий на цепь.

[Randall]

гляньте вы пост со схемой JETа

Он оно чё!

[Denya2106]

соединять светики лучше всего последовательно

Во всех талмутах пишут и КРАСНЫМИ КРЕСТАМИ такие схемы перечёркивают, т.к. последовательно светодиоды подключать нельзя, только параллельно с индивидуальным резистором.