Еще раз о противотуманках

Mr_Ice писал(а):Т.к. по темноте всегда езжу с противотуманками.

А я вот редко както... Фиг его знает почему - может просто по темноте пока редко езжу?

Сейчас день все короче и короче, так что скоро буд чаще - проверю

Vovka67rus

Вот как я раньше не попал . Только постовил противотуманки . Поставил не плохо , но чуть проще повесил их к прикуривателю , но прочитав вашу тему думаю буду переделовать . Только вод , подскажите для чего там служит реле и какой предохранитель ставить на них

Vovka67rus писал(а):Только вод , подскажите для чего там служит реле

Для разгрузки кнопки, которая очень быстро без реле прийдет в негодность, попросту расплавится внутри вся нафиг ибо не рассчитана на такую мощность.

Vovka67rus писал(а):какой предохранитель ставить на них

Достаточно 10 а.

Vovka67rus

Спс ! Одна кнопка уже накрылась .

Vovka67rus писал(а):Поставил не плохо , но чуть проще повесил их к прикуривателю , но прочитав вашу тему думаю буду переделовать

Переделывай обязательно. Так ездить просто опастно.

Vovka67rus писал(а):Только вод , подскажите для чего там служит реле и какой предохранитель ставить на них

VladiZlav Все правильно ответил.
Лампочки в противотуманках по 55Ватт тоесть общая нагрузка 110 ватт.
Это достаточно много и проводка да и кнопка просто не выдержат, и хорошо еще если кнопка навернется раньше чем проводка плавится начнет.

При подключении используй провода сечением не меньше 1мм. А еще лучше купи комплект для подключения противотуманок. Там в комплекте уже сразу есть кнопочка, релюшка с колодкой и все провода нужного сечения, полюс вполне внятная инструкция по подключению. Единственное что на провод который идет к кнопке габаритов там обычно такой пласмассовый соединитель. Вот его лучше не ставь прсото зачисть провод, скрути хорошенько и заизолируй.

Кстати предохранитель с держателем там тоже есть в комплекте.

По поводу мощьности предохранителя тоже все правильно 10А самое оно.

А там вообще расчитывается мощьность делится на напряжение. в нашем случае 110Ватт (две лампочки по 55) делим на (12 вольт рабочее напряжение) получается 9 ампер. соответственно и предохранитель на 10А будет какраз.

Vovka67rus

У меня провода стоят на 0. 75. Их заменить ? И вот по поводу схему что лежит тут у вас . Беру плюс от габаритов и ближ и д.свет веду к 4х тактному реле на выход 85, потом выход 87 на акум с предохранителем 10а , выход 86 масса , выход 30 на галогенки и в завершении минус галогенок кинуть на массу и все . Я правильно понял вашу схему ?

Vovka67rus писал(а):Я правильно понял вашу схему ?

Совершенно верно, там все просто до нельзя

Vovka67rus писал(а):Я правильно понял вашу схему ?

Да все правильно.

Vovka67rus писал(а):У меня провода стоят на 0. 75. Их заменить ?

Я бы поменял

Vovka67rus

Спасибо за помощь

Добавлено спустя 16 часов 4 минуты 58 секунд:

Столкнулся с проблемой ни где нет провода на 1 есть только на 1.5 и то парный от обычной проводки

Vovka67rus
Значица смотри - реле обычно устанавливают под капотом, у меня справа стоит, так вот - ОТ КНОПКИ в салоне ДО РЕЛЕ нагрузки никакой нет, так что там пофигу какой провод. Нагрузка идет на питание противотуманок, которое просто включается через реле. Но в принципе можно и 0.75 оставить, е6сли реле (читать туманки) через отдельный предохранитель запитать

Vovka67rus

Все подключил . Не мог найти фишку для предохранитель . Сделал сам и примотал его к реле. Реле чуть греется это ничего ?

Vovka67rus писал(а):Не мог найти фишку для предохранитель

Не вкурил, ты про какую фишку?

Vovka67rus писал(а):Сделал сам и примотал его к реле.

Что значит примотал? Т.е. ты не обжал разъем "мама"на проводе который подходит к реле?

Vovka67rus писал(а):Реле чуть греется это ничего ?

Чуть - это не критично.

Vovka67rus

Про ту фишку куда предохранитель можно вставить . на реле я купил фишку . Реле и предохранитель что на картинке я принорал в месте чтоб он не болтался где попало .

Vovka67rus писал(а):Про ту фишку куда предохранитель можно вставить

Насколько я знаю - такие фишки бывают но я лично не нашел, поэтому использовал два разъема типа "мама" с хорошей изоляцией

VladiZlav писал(а):Насколько я знаю - такие фишки бывают но я лично не нашел, поэтому использовал два разъема типа "мама" с хорошей изоляцией

Да не знаю у нас такие фишки в любом автомагазине продаются - под рожковый предохранитель. А так вообще я не заморачивался и купил вставку для обычного предохранителся как в черном ящике старого типа. Она на мой взгляд несколько удобней тем что скрутки делать не надо там к корпусу держателя предоххранителя провода клемами подключаются.

Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:

вод для рожкового предохранителя. Провод который кольцом разрезается на два контакта.

Шофер

Насчёт противоослепляющей лампочки: некоторые ставят на накладку потолка (где противостолнечные козырьки) перед зеркалом плафон какой-нибудь, что если поставить в него синий светодиод, и подключить его к кнопке габаритов? Плафон стоит как раз перед глазами впереди сидящих, свет будет рассеиваться и не будет слепить.
Будет ли эффект, кто что думает?

Шофер писал(а):Насчёт противоослепляющей лампочки: некоторые ставят на накладку потолка (где противостолнечные козырьки) перед зеркалом плафон какой-нибудь, что если поставить в него синий светодиод, и подключить его к кнопке габаритов? Плафон стоит как раз перед глазами впереди сидящих, свет будет рассеиваться и не будет слепить.

Будет ли эффект, кто что думает?

именно так я исделал. посмотреть можно тут http://www.semerka.info/?q=node/145
как антиослепляющий фонарь немножко помогает но не так как должен. Дело в том что луч синего света должен пересекать зрительную линию глаз - он просто работает как светофильтр.

Шофер

Mr_Ice писал(а):именно так я исделал. посмотреть можно тут http://www.semerka.info/?q=node/145
как антиослепляющий фонарь немножко помогает но не так как должен. Дело в том что луч синего света должен пересекать зрительную линию глаз - он просто работает как светофильтр.

Понятно, значит нужно изменять направление свечения светодиода.
А за статью - зачот

Шофер писал(а):Понятно, значит нужно изменять направление свечения светодиода.

Ветодиод надо просто или над самим козырьком вежать или в боковую стойку

Шофер писал(а):А за статью - зачот

Спасиб

Шофер

Mr_Ice писал(а):Светодиод надо просто или над самим козырьком вежать или в боковую стойку

То есть чтобы его луч проходил между стеклом и глазами?

да именно так. а еще лучше чтоб луч светил на стекло перед глазами

Шофер

Mr Ice , понял.
Спасибо.

SMSha

Мда... О противотуманках я только мечтаю пока - машина гарантийная, "официально" АвтоВАЗ на семерки противотуманки не предусмотрел, официальный сервис-центр не ставит - вернее, поставить можно, но гарантия уйдет. А машина еще 10 тысяч не прошла (на днях как раз на ТО-2 погоню)... В фары вставил Philips 60/55W +50% Night Guide - поскольку мне все-таки для ночной (темной) трассы фары нужны, а днем по фигу, какие именно лампы, ближний свет не для света, а для обозначения машины... И очень удивился тому, что на заводе в фары поставили "обычный" Philips 60/55W - без всяких "+%" и прочих наворотов... Но их света категорически не хватало на трассе, приходилось с дальним ехать.
После ТО-2 как раз намечаю дальний выезд по ночному шоссе - попробую ехать с ближним, как и рекомендовали на данному форуме, ну а если будет по-прежнему не хватать ближнего - придется с дальним... Как говорится - перестанет хватать дальнего - поставлю ксенон - и горе встречным... Хотя на ксенон переходить не хотелось бы, гемора много, и ТО потом сам не пройдешь и вообще...

Andreys

SMSha писал(а):ТО потом сам не пройдешь и вообще...

и в дождь хуже светит, и в туман...

Andreys писал(а):и в дождь хуже светит, и в туман...

всмысле?

Еще раз о противотуманках

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация