ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
-
- Автолюбитель
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Вт ноя 15, 2011 19:04:43
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 3 раза
ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
Уважаемые форумчане, прочитал вроде все темы но такого не нашел.
Имеется ВАЗ 21074i, 2006 года рождения, установлена панель GAMMA GF607, давно установлена, собственно она показывает все коды ошибок и.т.п.
Проблема вот в чем, 2 дня назад ни с того ни с сего начала периодически загораться лампочка АКБ на приборке, при этом, напряжение борт сети уходит аж до 15-16В, когда лампа горит, перезаряд идёт, но! если включаешь все приборы, печку, обогревалки стёкол, дальний свет, и поддаешь газку, лампочка гаснет, и напряжение становится нормальным 13.4В, ездишь какое-то время, и опять лампа загорается. Грешил на таблетку, поменяли, ремень натянут, предохранители все целые, куда копать? или просто замена генератора? Никаких ошибок приборная панель не дает.
Имеется ВАЗ 21074i, 2006 года рождения, установлена панель GAMMA GF607, давно установлена, собственно она показывает все коды ошибок и.т.п.
Проблема вот в чем, 2 дня назад ни с того ни с сего начала периодически загораться лампочка АКБ на приборке, при этом, напряжение борт сети уходит аж до 15-16В, когда лампа горит, перезаряд идёт, но! если включаешь все приборы, печку, обогревалки стёкол, дальний свет, и поддаешь газку, лампочка гаснет, и напряжение становится нормальным 13.4В, ездишь какое-то время, и опять лампа загорается. Грешил на таблетку, поменяли, ремень натянут, предохранители все целые, куда копать? или просто замена генератора? Никаких ошибок приборная панель не дает.
-
- Модератор
- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
GaZbeR
Проблема - в генераторе, панель тут ни при чём абсолютно, не может она влиять на напряжение в бортсети. Привирать - может, надо просто проверить напряжение приборчиком любым на клеммах АКБ. Если там напруга в пределах нормы, панель под замену или в ремонт, если так-же завышено, велкам в тему про генератор, как-то так.
Проблема - в генераторе, панель тут ни при чём абсолютно, не может она влиять на напряжение в бортсети. Привирать - может, надо просто проверить напряжение приборчиком любым на клеммах АКБ. Если там напруга в пределах нормы, панель под замену или в ремонт, если так-же завышено, велкам в тему про генератор, как-то так.

-
- Автолюбитель
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Вт ноя 15, 2011 19:04:43
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 3 раза
Re: ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
Прибором тож мерили, такж завышено как и на приборке показывает, но проблема в том, что... включаешь все приборы... газку.. лампа гаснетBORODA писал(а):GaZbeR
Проблема - в генераторе, панель тут ни при чём абсолютно, не может она влиять на напряжение в бортсети. Привирать - может, надо просто проверить напряжение приборчиком любым на клеммах АКБ. Если там напруга в пределах нормы, панель под замену или в ремонт, если так-же завышено, велкам в тему про генератор, как-то так.

-
- Модератор
- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
Ток потребления увеличивается, напруга немного падает, это нормально. Разбирайся с генератором.GaZbeR писал(а):но проблема в том, что... включаешь все приборы... газку.. лампа гаснет

-
- Автолюбитель
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Вт ноя 15, 2011 19:04:43
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 3 раза
Re: ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
спасибо, куплю новый. закрывайте темуBORODA писал(а):Ток потребления увеличивается, напруга немного падает, это нормально. Разбирайся с генератором.GaZbeR писал(а):но проблема в том, что... включаешь все приборы... газку.. лампа гаснет

-
- Автолюбитель
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Вт ноя 15, 2011 19:04:43
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 3 раза
Re: ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
BORODA писал(а):Ток потребления увеличивается, напруга немного падает, это нормально. Разбирайся с генератором.GaZbeR писал(а):но проблема в том, что... включаешь все приборы... газку.. лампа гаснет
извиняюсь, пока не закрывайте, а может диодный мост?
-
- Модератор
- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: ГАММА ГФ607 и ГЕНЕРАТОР
При неисправностях ДМ (пробой, обрыв диодов) напряжение падает, но никак не повышается. Регулятор напряжения отвечает за это.GaZbeR писал(а):а может диодный мост?

ЗАКРЫТО.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей