загорелась лампочка заряда аккумулятора

[luck1]

запустил двигатель снял проводок с гены который идет на лампочку померил мультиметром 4.2В,что это значит...короче я не знаю за чего браться. или диодный мост поменять еще раз или генератор.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Обидно будет если дело не в генераторе,т.к на мели сейчас с финансами.Придется занимать.

[JET]

померил мультиметром 4.2В,

Это на выходе проводка или на контакте диодного моста?

[luck1]

контакте диодного моста

[JET]

запустил двигатель снял проводок с гены который идет на лампочку померил мультиметром 4.2В

На холостом ходу без запитки ОВ не даст гена положеный вольтаж. Знач так, снимай клему запитки ОВ с гены, кидай на контакт диодного моста провод с мамкой (для удобства), мультик на провод и на массу в режиме вольтметра и заводи. Посмотри вольтах на холостых, потом газни тыс до 3-3,5 об, смотри вольтаж на оборотах и после прогазовки опять на холостых.
При исправном гене напряжение на обоих клемах геныча должно быть примерно равно.

на мели сейчас с финансами.Придется занимать.

Тогда лучше не эксперементируй, а сними геныча и отнеси на СТО, пусть крутнут на стенде.

[luck1]

Вопрос решен,банально.заменил предохранитель,хотя старый нормальный был-появилась полная зарядка,лампочка потухла.
Всем спасибо!!!!!!Тему можно закрыть.

[plat]

такая же в точности фигня! Посмотрю сегодня предохранители... Но сомневаюсь что в этом дело. Кто что подскажет еще?

[plat]

АУ! ребят ну что кто нибудь подскажет? Я генератор поменял все сразу ок! Но вопрос остался... интересно что с тем геной? Кто шарит скажите может там стоит ротор от копейки??? помоему он немного меньше чем в том который я поставил?? кто сталкивался? просто он мозг е***ал с самого начала как машину купил, хронический недозоряд...

[Zayec]

хронический недозаряд...

Регулятор проверял?
Вообще тут кто-нибудь УМЕЕТ ПРОВЕРЯТЬ регуляторы? В смысле НЕ ЗАМЕНОЙ, а именно ПРОВЕРЯТЬ?

[plat]

хронический недозаряд...

Регулятор проверял?
Вообще тут кто-нибудь УМЕЕТ ПРОВЕРЯТЬ регуляторы? В смысле НЕ ЗАМЕНОЙ, а именно ПРОВЕРЯТЬ?

Не проверял... заменил на 100% рабочий!!! Проверять знаю как... на пропускание током, больше 15 вольт? ну как я знаю...

Вобщем по существу хочется ответ услышать....

[гость]

plat, что можно ответить из твоего описания:

такая же в точности фигня! ...

Не ясновидящие мы.

[Zayec]

Проверять знаю как... на пропускание током, больше 15 вольт

Отсечка должна быть 14,5. Причём проверять надо не просто тестером, а лампочкой - под нагрузкой!

[plat]

plat, что можно ответить из твоего описания:

такая же в точности фигня! ...

Не ясновидящие мы.

Блин ты же тему создавал! что тут непонятного???????? такая же ситуация как у тебя была!!!

[JET]

Я генератор поменял

На какой?

может там стоит ротор от копейки???

Ты ап чем???

помоему он немного меньше чем в том который я поставил??

Ты приводи точные данные, а то и ответов тебе навалят в стиле "по-моему".

[гость]

Блин ты же тему создавал! что тут непонятного???????? такая же ситуация как у тебя была!!!

plat, ты ошибся адресом ...

[plat]

мда.. фигню понаписал Вобщем по существу! генератор стоит ваз-2108, на холостых оборотах после заводки зарядки нет - горит лампа аккума и гаснет только при 2 - 2.5 оборотах, потом не загорается даже на холостых... зарядка при всем выключеном 14 вольт, только на холодную, машина прогревается зарядка падает до 13,5! включаю габариты зарядка 13 в, включаю фары 12,5 в, тоесть разрядка и контрольная лампа зарядки не горит. вольтметр в белой зоне. Менял реле регулятор, стало еще хуже, при разборке гены видимых дефектов не выявил. Есть подозрение что в генераторе стоит не родной ротор, поскольку между ротором и статором слишком уж большой зазор... по сравнению с другим ваз2108 (рабочим) генератором. Или может это связано с годом изготовления генератора? рабочий гена гораздо новее нерабочего

Так вот кто все таки может помочь разобраться с этим вопросом? Надеюсь теперь доступно излагаю!

[JET]

Есть подозрение что в генераторе стоит не родной ротор

Ну так проверить надо...

Или может это связано с годом изготовления генератора?

Если якорь неродной, то как раз будет происходить все тобой вышеописаное.

[plat]

вот только как узнать родной он или нет может есть инфа по габаритам якоря копеешного и зубиловского? как то нет желания половинить рабочий генератор )

[JET]

генератор стоит ваз-2108, на холостых оборотах после заводки зарядки нет - горит лампа аккума и гаснет только при 2 - 2.5 оборотах, потом не загорается даже на холостых... зарядка при всем выключеном 14 вольт, только на холодную, машина прогревается зарядка падает до 13,5! включаю габариты зарядка 13 в, включаю фары 12,5 в, тоесть разрядка и контрольная лампа зарядки не горит. вольтметр в белой зоне. Менял реле регулятор, стало еще хуже,

Мало похоже на рабочий ген...

вот только как узнать родной он или нет

Сходи в магаз и промерь якоря копеечного гены и восьмерочного, сравни со своим

как то нет желания половинить рабочий генератор

Если сможешь, проверь не разбирая...

[NVZ75]

Может поможет кому. У меня были похожие симптомы - лампочка заряда аккумулятора гасла только когда хорошенько дашь газу. Разобрали полмашины а оказалось что вместо обычной лампочки в панели приборов стоял светодиод, заменили и стало все все ОК.

[Driver52]

Случилась такая проблема: при увеличении оборотов очень ярко горит лампа зарядки аккумулятора, одна уже перегорела, поставил другую, попутно заменив таблетку, проблема не ушла. Зарядка есть, но слабая (выше 12В не поднимается, а с потребителями падает до 11). На холостых лампочка тускло тлеет.
Так же очень беспокоит треск в колонках и частые прерывания при проигрывании музыки во время работы движка, при заглушенном музыка играет нормально. Я в электрике слаб, но подозреваю какой-то коротун. В выходные буду снимать гену, прозванивать диоды.

Один вопрос: не сгорит ли магнитола от этих КЗ, потому что до выходных надо ещё ездить?

[ЖииЖ]

Почитал темку и озадачился. Где должна находиться стрелка вольтметра когда еду по трассе-3000 оборотов/минуту с включенным ближним светом? И сразу предвкушая ответ хочу попросить-опишите пожалуйста как измерить напряжение заряда. Спасибо.

[realkid]

Уважаемые форумчане! У меня случилась похожая проблема, стрелка вольтметра все время находилась близко к белой зоне. При включении поворотов уходила даже в красную. Случилось это после замены генератора. Прочитал эту ветку и сделал следующее: смазал литолом и открутил и заново прикрутил провод, идущий к клемме "+" от генератора, на самом генераторе этот провод, оказывается, был плохо прикручен - прикрутил качественно и намертво, смазал клеммы аккумулятора литолом, заменил ремень, хотя старый не свистел, плотнее посадил штекерочек такой белый сзади на генераторе. Итог - зарядка, как на новой машине. Стрелка находится стабильно в конце зеленой зоны, там где есть такая черточка, ближе к красной.

Видимо, прав был кто-то выше, все дело в плохом контакте красного провода к генератору (того, который подходит сзади).

[realkid]

Напряжение зарядки замеряется вроде вольтметром на клеммах аккумулятора.

[санек52]

Напряжение зарядки замеряется вроде вольтметром

точно. 13,8-14,2 рабочий диапазон.
ЖииЖ
в зависимости от степени заряда акума. при токо что зведенном или подсевшем в правом конце зеленого сектора, по мере зарядки ближе к вертикальному положению.

[dj-salix]

Добрый день! Появилась такая проблема на холостом ходу еле светится контрольная лампа заряда! При повышении оборотов
до 1500 лампа гаснет! Год назад поставил себе трехпозиционный реле регулятор проблем не было но недавно он стал барахлить то есть заряд то его нет газанешь до 4-5 тыс появится, через минуту опять пропадет! Вобщем пошел в магазин и купил обычный РР поставил неделю все было хорошо, а вот теперь светится на холостых хотя стрелка стоит чуть дальше от начала зеленой зоны, при повышении оборотов стрелка доходит до черной черточки! В чем проблема?