Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

[zombie177rus]

А брызговик отогнуть не судьба?

Интересно как ? когда он прикручен на все болты и гранеи нет почти на болту ни на одном

Как? Отвинчиваешь 6 саморезов и руками, батенька, руками!

[zmeevik]

Короче проверил генератор сдох 100%( заводишь машину скидываешь клемму и авто глохнет)
Какои посоветуете новый купить чтоб не заморачиваться со старым. Авто 074 2003 г.в. карб.

[гость]

Какой посоветуете новый купить, чтоб не заморачиваться со старым.

Вот будет цирк, если купишь, а причина не в генераторе.

[гость]

паяльник соответствующий по мощности нужен

100 ваттный есть.. пойдёт?...

угадывать не будем пробуй

Хватит. Я паял, у меня мощнее чем 100 Вт и не было никогда. Правда, есть "молоток" 100 Вт, каким паял - не момню.

[VVB]

...Какои посоветуете новый купить чтоб не заморачиваться со старым...

генератор ремонтопригоден в 99% случаев

Ремонт генератора:
чаще всего - замена ДМ и РН,
очень часто - чистка от грязи и окислов, протяжка всех соединений,
бывает - кольца ротора шлифануть нужно,
реже - смазать или заменить подшипники,
еще реже - проблема в обмотках.

Любой ремонт ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле покупки нового.
Решай сам.
Удачи!

[Medved@790]

Какои посоветуете новый купить чтоб не заморачиваться со старым.

богатенький вы однако.

Вот будет цирк, если купишь, а причина не в генераторе.

дело молвишь.

[VVB]

...проверил генератор сдох 100%( заводишь машину скидываешь клемму и авто глохнет)...

проверь натяжение ремня - - это не шутка

клемму скинул, а про лампу заряда АКБ - ничего не сказал.

[гость]

zmeevik писал(а):
...проверил генератор сдох 100%( заводишь машину скидываешь клемму и авто глохнет)...

Наверное, правильно сказать "не работает".

[zmeevik]

Вот будет цирк, если купишь, а причина не в генераторе.

Хорошо а тогда в чем может быть причина?
Вчера перед самим домом загорелась лампа аккамулятора чуть меньше чем пол накала. Сегодня пошл выявлять причину завел авто подключил тестер на клеммах и показало 12,1 в. Скинул клемму авто сразу аглох. На панели приборов показывает начало зеленои зоны без всех включенных приборов, включаешь свет в белую уходит. Но лампа заряда авто не горит или светло на улице и не видно ее что горит еле еле. Щетки менял в этом году по зиме в феврале наверно, заказывал с сайта 12 вольт РН

[zmeevik]

проверь натяжение ремня - - это не шутка
клемму скинул, а про лампу заряда АКБ - ничего не сказал.

Если был бы слабый ремень, то при заводе он бы свистел. А как можно увидеть лампу если скидываешь клемму с авто и он глохнет?

[VVB]

...Если был бы слабый ремень, то при заводе он бы свистел.

не факт

...А как можно увидеть лампу если скидываешь клемму

а об этом и речи нет. Я бы клемму вообще не трогал.

А про лампу, ты уже успел сказать (что в пол накала).
Для начала:
- проверь натяжение ремня,
- клеммы на АКБ зачистить и затянуть,
- массу (рядом с АКБ) раскрутить-зачистить-затянуть.

[zmeevik]

А про лампу, ты уже успел сказать (что в пол накала).
Для начала:
- проверь натяжение ремня,
- клеммы на АКБ зачистить и затянуть,
- массу (рядом с АКБ) раскрутить-зачистить-затянуть.

Хорошо понял, а если не поможет вышеперечисленная процедура, то все генератор снимать и резбирать?
У него просто и стрелка дрожать начала в последнее время на холостых, а под нагрузкой все норм.

[VVB]

...если не поможет вышеперечисленная процедура, то все генератор снимать и разбирать?

разобрать всегда успеем, может и не придется.

А если и снимать гену - то сначала тебе еще защиту снять аккуратно нужно, чтоб новую защиту не покупать.

...У него просто и стрелка дрожать начала в последнее время на холостых

дрожать или дергаться?
Если стрелка дергается на ХХ - это нормально.

[zmeevik]

дрожать или дергаться?
Если стрелка дергается на ХХ - это нормально.

Ну так дергаться влево/вправо на 0,5 мм. Типо как пьяная, при этом другие приборы не включены (поворотники/дворники),дергалась довольно интенсивно с оборотами двигателя

[VVB]

...дергалась довольно интенсивно с оборотами двигателя

если на ХХ обороты плавают (даже немного) - надо будет хорошенько ХХ отрегулировать. Это потом.

[гость]

zmeevik
- с лампочкой определись, горит она или не горит. При выключенном двигателе и включенном зажигании должна гореть. Без этой лампочки генератор не будет работать после завода мотора.
- попробуй завести и дать хорошие обороты двигателю. Генератор заработал?
- постучи ручкой отвертки по щеточному узлу, возможно, зависла щетка.

[zmeevik]

...дергалась довольно интенсивно с оборотами двигателя

если на ХХ обороты плавают (даже немного) - надо будет хорошенько ХХ отрегулировать. Это потом.

Вы меня наверно не поняли это обороты не тахометра, а вольтметра

[гость]

[zmeevik]

zmeevik
- с лампочкой определись, горит она или не горит. При выключенном двигателе и включенном зажигании должна гореть. Без этой лампочки генератор не будет работать после завода мотора.
- попробуй завести и дать хорошие обороты двигателю. Генератор заработал?
- постучи ручкой отвертки по щеточному узлу, возможно, зависла щетка.

Гость при повороте ключа лампочка горит как положено, вчера вечером горела в пол накала. Сегодня пошел тестить гену точнее отключать клемму, при заводе я не заметил чтоб горела в пол накала или было солнышко на улице и я не видел этого пол накала. Но когда сбросил + клемму авто заглох, пробывал 2 раза. Но когда заводил стрелка вольтметра была чуть больше зеленои зоны, а когда дал нагрузку (свет) ушла в начало белой шкалы. Тестером мерил напряжение до пуска двигателя показывал 12,32, после пуска двигателя показала 12,01 вольта

[гость]

Сделай, что написали. Потом расскажешь и будем думать дальше.

[VVB]

...дергалась довольно интенсивно с оборотами двигателя

если на ХХ обороты плавают (даже немного) - надо будет хорошенько ХХ отрегулировать. Это потом.

Вы меня наверно не поняли это обороты не тахометра, а вольтметра

Скорее всего, я понял тебя правильно.

Если на ХХ ходу обороты ДВИГАТЕЛЯ плавают (или немного проседают) - то стрелка вольтметра может дергаться.
Просто, для генератора не достаточно оборотов, когда двигатель на холостом ходу.

[X-TAZ]

А как можно увидеть лампу если скидываешь клемму с авто и он глохнет?

Очень легко - движок заглох, а ты идёш в авто и смотришь лампу - горит или не горит!
Итак снял я кольца контактные наполовину самодельнім съёмником... А вот с корпусом зубчатым будет посложнее - стукание не помогло, а съёмника такого гигантского нету... Нада шото решать....

[аматор1]

Очень легко - движок заглох, а ты идёш в авто и смотришь лампу - горит или не горит!

и кто ту лампу питать будет?

Нада шото решать....

да выкинь ты его...

[X-TAZ]

X-TAZ писал(а):
Очень легко - движок заглох, а ты идёш в авто и смотришь лампу - горит или не горит!
и кто ту лампу питать будет?

Ну так когда двиг заглох, то можно сразу клемму на аккум вешать... аккум и будет питать лампу.

да выкинь ты его...

неа...это значит выкинуть 200 грн!!! http://detali.zp.ua/catalog/50551-jakor ... otor_2101/

[гость]

X-TAZ
проверь, не проворачивается ли ОВ? Потому что порваться на ровном месте проводу в том месте - не знаю даже что сказать.