Подскажите по генератору или аккумулятору

[Volk1975]

Раз в течении двух-трех недель вынужден подзаряжать аккумулятор, т.к. он садится...
ВАЗ 21074, 4-х летка, 63 000 пробег.
Во время езды, если включены фары и поворотники, стрелка вольтметра прыгает из зеленой в красную зону и обратно...
Если включить печку, то на холостом ходу стрелка вольтметра в белой зоне.
При движении от 30 км/час, если включить электрику, то стрелка в зеленой зоне...
Езжу мало, в основном по выходным. Авто хранится в теплом гараже...
Стоит на штатной сигнализации + магнитола мигает лампочками...
Раньше ремень генератора свистел, потом его подтянули на сервисе - свистеть перестал...

Произвел замеры напряжения на клеммах аккумулятора:
- завел авто, напряжение 12.38 В, горит лампочка "аккумулятор" на приборке
- чуть газанул, лампочка потухла, напряжение пляшет 13,1-13,4В
- обороты двигателя 1500 на нейтрали - напряжение 13,54В
- включил фары на заведенном двигателе - напряжение 12.4 В
- с фарами и оборотами двигателя 1500 на нейтрали - напряжение 13, 2 В

Скажите, аккумулятор сдыхает (все-таки 4-е года) или в генераторе дело?

[Sergant]

Ну зарядка маловата
У меня свет+печка на ХХ - 13,6

[Volk1975]

Что делать? Куда копать?

[DiGitaL]

А у меня наоборот - завел, лампочка АКБ горит на панели, чуть газанул - она еще ярче загорается

[Fox]

DiGitaL
И при это всё заряжается?

[Andreys]

Volk1975
поменяй щетки на генераторе и более чем уверен что проблема уйдет.

[DiGitaL]

через раз, но стоит включить ближний, печку, обогрев - и стрелка из белой зоны уже в красную метит и магнитола перезапускается - если заглушить то уже вряд ли заведется. Тем не менее езжу вот до сих пор, замена диодного моста и реле регулятора не помогли.

[Vovka67rus]

Volk1975
гену проверь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-3.html http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-6.html и плотность электролита проверь

[Fox]

DiGitaL
А проверка состояния щёток хоть раз производилась?
Ну например при замене моста.

[Vovka67rus]

у меня вот проблемка тож выскачала днём гут на всё хватает напряжения и вечером а утром опа и акум умер при том что температуро не поднималась выше минус 5 подзарядил акум посмортю чё буит. перед эти ещё электролит менял плотность маленькая была в морозы умер . (а ему всего лиш 1.5 года Фирма топла)

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

сам зафтра щётки проверять буду мост диодный менял недавно сгорел нах.

[Volk1975]

Volk1975
гену проверь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-3.html http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-6.html и плотность электролита проверь

Спасибо, а генератор реально в условиях городского двора снять, чтобы так, как на картинках проверить?

[Fox]

электролит менял

А он в авто магазине продаётся?Просто тоже надо бы.

утром опа и акум умер

А как он мог?Может коротыш есть?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Спасибо, а генератор реально в условиях городского двора снять, чтобы так, как на картинках проверить?

Да.Там не трудно.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Спасибо, а генератор реально в условиях городского двора снять, чтобы так, как на картинках проверить?

Вот ссылочка.

[Zayec]

Volk1975 писал(а):
Спасибо, а генератор реально в условиях городского двора снять, чтобы так, как на картинках проверить?

Да.Там не трудно.

Fox
Это прям как два пальца обасфальт - во дворе снять защиту картера, брызговик, открутить гайку и вынуть болт крепления генератора, снять провода...
Ты сам-то пробовал в условиях городского двора?
Последний раз этим летом в условиях хуторского двора я делал это так -

[Fox]

Zayec
Ну мне не трудно,мне не привыкать,я и масло без ямы меняю,и защиту снимаю-ставлю,и приёмную трубу менял.

IMG_0549_демонтаж генератора.jpg

А кто,где?

[Zayec]

Это я. Краснодарский край, хутор Кубанский. Замена моста генератора после пройденных 1200 км на неисправном.

[Fox]

Это прям как два пальца об асфальт - во дворе снять защиту картера, брызговик, открутить гайку и вынуть болт крепления генератора, снять провода...

Мне про стартёр почти также говорили,что мол не снимешь,особенно в мороз(-20 было),что яма нужна и т.д. и т.п.,однако снял(в чужом дворе-так получилось),принёс дом,починил,поставил назад и завёл.
Никого не хотел затедь,обидеть. :ermm:

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Я. Коаснодарский край, хутор Кубанский. Замена моста генератора после пройденных 1200 км на неисправном.

Так это я понял,только там два "я" Вы кто,который правее или левее?

[Zayec]

Мне про стартёр почти также говорили,что мол не снимешь,

Я не утверждал. что не снимешь. Я просто хотел сказать, что это сложно, лучше всё же попроситься к кому-нибудь в гараж на яму, если нет своего. И если мне потребовалось бы и не было условий, то поддомкратил бы передок на два "пенька" и сделал бы.

который правее или левее?

Под машиной.

[Fox]

Я не утверждал. что не снимешь. Я просто хотел сказать, что это сложно, лучше всё же попроситься к кому-нибудь в гараж на яму, если нет своего.

Ну если первый раз и такого рвения как у меня нету,то да.

Под машиной.

Понято Где то и я есть возле машины(своей),надо только найти эту фотку... :ermm:

[Буйный]

Это я. Краснодарский край, хутор Кубанский

Опаньки! Не Апшеронский ли район?

[Mr_Ice]

Что делать? Куда копать?

как уже сказал Andreys просто поменять щетки на генераторе.
Причем это можно сделать не снимая генератор с машины.
новые щетки как поставишь дай машине поработать минуть 15 а потом производи замеры. уверен что напряжение сразу ощутимо возрастет.

Спасибо, а генератор реально в условиях городского двора снять, чтобы так, как на картинках проверить?

просто поменяй щетки, там и проверять нечего 100% в них дело - просто стерлись.

Сам стартер я во дворе без проблем снимаю НО для заемены щеток его снимать не надо. Надо просто нагнуться к нему под капот и открутить два винтика релерегулятора с щетками и потом так же поставить новые щетки и прикрутить из теми же двумя винтиками. (чаше всего щетки идут в сборе с реле регулятором но на старых машинах бывает что на генераторе просто щетки. )
да кстати геренаторы на классику разные бывают и щетки на них соответственно разные. поэтому если точно не знаешь какой у тебя генератор то лучше сними щетки и покажи их продавцу в магазине.

Ты сам-то пробовал в условиях городского двора?

Пробовал. Коврик постелил, под машину лег 5 минут и генератор снят.

Ну мне не трудно,мне не привыкать,я и масло без ямы меняю,и защиту снимаю-ставлю,и приёмную трубу менял. image046

тоже легко обхожусь без ямы.

[Volk1975]

Спасибо всем за советы. Попробую для начала щетки поменять...

[q-q]

Zayec
Ну мне не трудно,мне не привыкать,я и масло без ямы меняю,и защиту снимаю-ставлю,и приёмную трубу менял.

IMG_0549_демонтаж генератора.jpg

А кто,где?

+1 если что и ремонтирую то на ближейшем бардюре)) у нас они разной высоты))(москва) и щиток снимал и ставил у бардюра, только не во дворе))