Все вопросы про СТАРТЕР. Том 2.

[Миша]

тот что "5722.3708" это редукторный как я понял. у меня не редукторный, а вот такой

5092.jpg (25.86 КБ) 10060 просмотров

а вот тут почему то его ругают.. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=202453&start=0 хотя у меня он не сдавался даже в -25 на минералке.. стоит с завода т.е. с 1999 года. не лазил еще в него и пока не собираюсь..

[Препод48рус]

Оффтопик: КЗАТЭ прослужил полтора года и умерло втягивающее

Оффтопик: а что если просто втягивающее поменять

[bilbo]

А дизельный то не подходит, хотя могуч и надежен.

[zombie177rus]

А дизельный то не подходит, хотя могуч и надежен.

По какому месту не подходит?

[bilbo]

Кол-во зубьев на бендиксе другое, его клинит в итоге.

[zombie177rus]

Кол-во зубьев на бендиксе другое, его клинит в итоге.

Там маховики и КПП разные???

[bilbo]

Я же не работаю на СТО чтобы это знать и дизеля у меня нет. Сказали клинит его, потому что бендикс свой, оригинальный. Опыты проводить неохота. Миша не пишет ничего, может и другой маховик там.

[serega55102]

здравствуйте коллеги!!! приобрел редукторный стартер болгарский БУЛСТАРТ СЛИВЕН на классику.может кто пользовался?поведайте как зарекомендовал себя,буду очень признателен

[zombie177rus]

Вот ты нам и расскажешь.

[serega55102]

Вот ты нам и расскажешь.

пока кроме того что он стоит 2700р ничего сказать не могу(на улице-33 устанавливать холодновато)

[Миша]

Кол-во зубьев на бендиксе другое, его клинит в итоге.

Там маховики и КПП разные???

маховик там другой. кпп вроде та же..

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
вот маховик, какой там венец стоит я не знаю..

[strob]

проблема, ребята, проблема.

перед НГ писал тут на счёт медленного вращения стартера на горячую (иногда)...
в общем, продолжение.

помимо всего прочего (замена всех проводов АКБ, зачистка всех контактов, включая место контакта стартера и места его крепления, затяжка вышеперечисленного, хорошая зарядка АКБ), я снял и перебрал стартёр (у меня 5722.3708):
- заменил щёточный узел (идентичный от 2110, других в продаже и не было)
- заменил втягивающее реле (у меня было мини-возгорание и на вид как раз втягивающее пострадало, хотя я его не тестировал после //пожара//)
- прочистил всё внутри, включая якорь и магниты (просто тряпкой, вытер "отходы" от работы)
- смазал все подвижные элементы графитовой смазкой (от литол-24 отказался - липкий на морозе)

После всех этих действий у меня втягивающее щёлкает, а стартер не крутит.
стартер я снимал, при подключении напрямую он крутит хорошо.
так то ясно - втягивающее дурит.

но есть нюанс.
если ключ в замке зажигания повернуть и подержать - видно, как стрелка вольтметра еле-еле ползёт влево.
т.е. после щелчка втягивающего куда-то идёт нагрузка, но стартер не крутится.

я вот думаю, может втягивающее всё-таки передаёт ток на щётки, а кручения нет по другой причине?
или если проблема с втягивающем, всё равно будет такой эффект со стрелкой?

дополнительно:
я разбирал, ставил обратно старый щёточный узел, ничего не изменилось.
так же пробовал со второй, заведомо рабочей АКБ - так же ничего не поменялось, тупо щёлкает.

втягивающее стоит новое, Крафт.
старое ставить боюсь, там задняя крышка чуть болтается и само реле воняет горелым.

[Rickrose]

Если при замыкании напрямую стартер крутит, то проблема во втягивающем.

[strob]

так и думал.
просто считал, что в этом случае никакой нагрузки больше не будет на АКБ, а она судя по всему есть.
хотя, может это нагрузка как раз самого втягивающего...

подскажите, а можно как-то проверить втягивающее реле не стандартным способом, подключая +12в напрямую к щёткам стартера?

непосредственно само втягивающее можно как-то замкнуть, чтобы убедиться на 100%, что ток оно не пропускает дальше себя?
возможно, дать +12 на основной контакт и дать +12 на мелкую клемму?
в этом случае втягивающее должно замкнуться и пустить ток дальше, а там его и замерить как раз, не?

[zombie177rus]

Отвёртка в качестве замыкателя хороша.

[strob]

не, замкнуть-то да, можно и отвёрткой.
но мне интересно: можно ли проверить работоспособность снятого со стартера втягивающего реле?

например, я подаю на корпус втягивающего - массу.
подаю на стандартный вход +12 Вольт и так же подаю +12 Вольт на мелкий контакт.
После таких манипуляций на выходе должно появиться +12 Вольт? или такая схема не работает?

на рисунке ниже постарался показать, что я хочу сделать.


по идее, если подать +12 В на эти два контакта и массу на корпус, то реле должно щёлкнуть (втянуть) и пустить +12 В на выходной контакт. так ведь?

Просто если я проверю втягивающее отдельно, то я буду на 100% убеждён, что ток с него не идёт.
Так же мне это пригодится в магазине. А то купил же и нифига не работает.
Вот чтобы ещё один такой же не купить - на месте проверю.

[Tolik2402]

все ты правильно думаешь, а вот дадут ли тебе в магазине это проверить это другой вопрос

[strob]

не перестаю удивляться...

я 3 или 4 раза снимал/ставил стартёр после того, как заменил втягивающее и стартёр начал просто щёлкать, а не заводить.
за эти 3-4 раза я менял щёточный узел на новый и обратно, перебирал стартер внутри, чистил, смазывал - ничего не помогало. просто щёлкает.

сегодня решил проверить само втягивающее, как писал выше.
снял его. замкнул всё как рисовал на картинке - на выходе ток пошёл.

поставил втягивающее на стартер и проверил так же, не устанавливая а машину.
втягивающее щёлкнуло и стартер закрутился. замыкал раз 15 - без сбоев.
я чуть было не расстроился. получается, стартер был исправен на 100%, а двиг не крутится...

поставил на машину... и о чудо! завелась!
почему - я так и не понял. если я до этого его пересобирал и не помогало, а тут по факту снял и поставил ТО ЖЕ втягивающее. и помогло. как это может быть?
учитывая, что все провода я и сейчас, и до этого протягивал очень тщательно.
в чём дело было - непонятно.

[said74]

а погладить, а поговорить

[гость]

в чём дело было - непонятно.

Значит, не исключен сюрприз в будущем. Как говорится, может да, а может и нет.

[strob]

сегодня был в гараже и заметил, что я забыл установить прокладку между втягивающим реле и корпусом стартера.

когда я снял старое (горелое) втягивающее, чтобы купить новое - я увидел прокладку.
в магазине, желая купить новую такую же прокладку, мне сказали, что такой прокладки в продаже нет и никогда не было.
Мол, втягивающее ставится без всяких прокладок.

Но я установил новое реле со старой прокладкой.
и после этого, после трёх-четырёх раз снятия - переборки - установки стартера, реле щёлкало, а стартер не крутился.
вчера же, когда я непосредственно втягивающее решил проверить, при установке прокладку поставить забыл.
и двигатель запустился.

могла ли проблема быть в этом? или просто совпадение?

[dymovcom]

Всем привет. Народ, подскажите как быть? Стартер через раз вместо запуска стал визжать, посмотрел - бендикс рассыпался. Заменил. Хватило не надолго. Более того - вдобавок к визгу, иногда после запуска начинался какой-то скрежет, словно включаешь стартер на запущенном двигателе. Глушишь, пробуешь еще раз: раз - тишина, другой раз - скрежет. Решил еще раз поменять бендикс, заодно поменял покоцанный венец. День нормально, сегодня опять пару раз визг был, и один раз скрежет. Не знаю на что и думать. Помогите, пожалуйста!

[Антон80]

Кроме бендикса ничего в голову не приходит Или втягивающее заедает

[VladiZlav]

День нормально, сегодня опять пару раз визг был, и один раз скрежет. Не знаю на что и думать. Помогите, пожалуйста!

маховик в хлам не выработан?

[dymovcom]

А как проверить втягивающее? Бендикс поменял за неделю где-то до замены венца. Мог уже убиться?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

День нормально, сегодня опять пару раз визг был, и один раз скрежет. Не знаю на что и думать. Помогите, пожалуйста!

маховик в хлам не выработан?

Маховик был с большой выработкой. Поменял вместе с венцом.