Прикуривание
- Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: Прикуривание
Сразу вспомнились китайские прикуривательные провода 20мм в диаметре (и жилой 1мм)zombie177rus писал(а):10мм в диаметре
- bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4217 раз
- Поблагодарили: 1224 раза
Re: Прикуривание
Какие то жуткие цифры пишите.16мм2
ИМХО Такой провод не разогнешь/согнется в мороз.
Да и "крокодилы" какие на них нужны...
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Прикуривание
Вопрос был про жилу! А ответа нетAndreys писал(а):Сразу вспомнились китайские прикуривательные провода 20мм в диаметре (и жилой 1мм)zombie177rus писал(а):10мм в диаметре
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Разрежь стартёрный провод ВАЗа и посчитай сечение...bilbo писал(а):Какие то жуткие цифры пишите.16мм2![]()
ИМХО Такой провод не разогнешь/согнется в мороз.![]()
Да и "крокодилы" какие на них нужны...
- Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20024
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
- Контактная информация:
Re: Прикуривание
кг16 кусками в гараже висит, все отлично.bilbo писал(а):Какие то жуткие цифры пишите.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42276
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2730 раз
- Поблагодарили: 5107 раз
Re: Прикуривание
Чё ты пугаешься? При сечении 16 кв.мм диаметр моножилы составляет 4,2мм. Многожильный будет чутка толще. Изоляцию считать не нужно, ёпрст.bilbo писал(а):Какие то жуткие цифры пишите.
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Прикуривание
Сегодня прикурил от стоящего на земле большого грузового АКБ. Завелся сразу с полпинка, провода сечением 15-20 мм2 навскидку. Прям удивился даже
Еще немного, и я поверю, что можно прикурить с заглушенной машины 
- JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 150 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Прикуривание
Сегодня впервые в жизни дал прикурить! Старому гольфу-2, моноинжектор... Пробовал через его китайские провода, мой аккумулятор был снят, так вообще даже ни одного проворота стартер не сделал... А поставил свой АКБ вместо ихнего - через пару минут завелся! За все взял 10 грн 
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Прикуривание
Лично я никогда за помощь денег не беру. Самое большее, что я могу позволить - залить мне ровно столько бензина, сколько я потратил 
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Re: Прикуривание
Уже пора верить!Йожык писал(а):Еще немного, и я поверю, что можно прикурить с заглушенной машины
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Прикуривание
чот, столько вариантов и рассуждений -
- читаю и ни как не въеду
Так есть оно или нет - ЕДИНСТВЕННО ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ - как правильно "прикурить"???
Сегодня, сосед просит прикурить...
а я - начитавшись - совсем запутался - как правильно...
в итоге - плюнул - снял свою АКБ,
прицепили магазинными проводами мою АКБ на его АКБ,
завели и отцепили мой АКБ.
нЕ пРавильно? да?
Так есть оно или нет - ЕДИНСТВЕННО ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ - как правильно "прикурить"???
Сегодня, сосед просит прикурить...
а я - начитавшись - совсем запутался - как правильно...
в итоге - плюнул - снял свою АКБ,
прицепили магазинными проводами мою АКБ на его АКБ,
завели и отцепили мой АКБ.
нЕ пРавильно? да?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Прикуривание
Можно, но лучше так: плюс донора цепляй поближе к стартёру, или на "+" пациента. "-" донора на блок , или ГБЦ, опять же поближе к стартёру. Цеплять минус на "-" пациента нерационально с точки зрения потерь при прокрутке.
Про работающий двиг уже было...
Про работающий двиг уже было...
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Прикуривание
...успокоил!zombie177rus писал(а):Можно...
...смысл понятен.zombie177rus писал(а):...но лучше так...
...я так понял, что при работающем двигателе - стартер пациента возьмет нагрузку не с АКБ-донора - а напрямую с генератора-донора - что ОЧЕНЬ плохо.zombie177rus писал(а):...Про работающий двиг уже было...
...может, если АКБ-донора не снимать с авто, тогда есть смысл сбросить минусовую клемму с АКБ-донора, и уже на голую клемму АКБ-донора нацепить крокодил? тем самым - устраним еще и потери на массу донора?zombie177rus писал(а):... "-" донора на блок , или ГБЦ, опять же поближе к стартёру. Цеплять минус на "-" пациента нерационально с точки зрения потерь при прокрутке...
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Прикуривание
Снимая провод "-" с АКБ донора, можно искрами-дугой повредить свинцовый штырь. Крокодилами цепляем за клеммы, одетые на штыри. К пациенту - уже писал.
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Прикуривание
А вообще везде написано, что причина, по которой нужно присоединять минусовой крокодил к массе, а не АКБ - возможное воспламенение выделяющегося из АКБ водорода от искры 
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей
