Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

[VVB]

...было попискивание либо ремня либо подшипников...
...горит лампа недозаряда...
...ремень бы пищал если б не натянут был бы.. а то не пищит...

скорее всего - ремень

[JET]

только то, что можно убедиться в целостности цепи

На рабочем авто с одной нерабочей цепью??? Лишняя работа. Пропал бы там контакт - всё бы пропало.

[X-TAZ]

Привезут - расскажешь.

я просто подумывал сначала а не взять ли себе на ремонт рабочую машину...как шабашку. Вот и интересно где проблема.

Свой ген я разбирал и менял щётки и подшипник, но уменя гена Г-250 Ж. Это либо москвичовский либо волговский. С переделанным креплением.

[VVB]

striker, ты где?
На вопрос ответь

[striker]

Если всё сделано по пунктам,
клеммы АКБ и МАССА зачищены и затянуты,
если все провода сняты с генератора и ДВА провода соединены, а провод с 61 штекера замкнут на массу -
повернув ключ - ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ГОРЕТЬ ЯРКО И ПОСТОЯННО!!!

Вопрос - всё так??? Лампочка горит как написано или нет???

2 провода с генератора не соединял только.
Я сразу замкнул провод с 61-го на массу - лампа горит.
А в полнакала она горела уже в собранной цепи после подергивания проводов и перетыкивания клемм.

[JET]

перетыкивания клемм

Куда перетыкивал?
Провод возбуждения одевается на папку с общего вывода допдиодов.

[VVB]

2 провода с генератора не соединял только.
Я сразу замкнул провод с 61-го на массу - лампа горит.
А в полнакала она горела уже в собранной цепи после подергивания проводов и перетыкивания клемм.

не понятно

В любом случае - если два провода на болту генератора затянуты
и 61 штекер вытащив из гены замыкаешь на массу -
ЛАМПА ДОЛЖНА ГОРЕТЬ ЯРКО и не гаснуть.
В этом случае цепь нормальная.

Одевай 61 штекер обратно на гену и запускай двигатель.
При повороте ключа лампа должна гореть ЯРКО, а после запуска двигателя сразу должна погаснуть.
Если что не так - снимаешь генератор. Диодный мост и РН - прозвонить. Если нужно - заменить.

[66688]

Парни привет! У меня шокирующая проблема. Когда-то 3 года назад я купил ремень генератора (размер 10*935 зубчатый). И вот пришло время его ставить. Я чуть с ума не сошёл, но так поставить и не смог. Советчики сказали, что он возможно от 10-ки, потому что он меньше. Я поехал с этим ремнём в магазин, чтобы купить новый. У нового зубчатого ремня размер 10*937 (разница всего в 2 мм), а у гладкого размер 10*944. Вообщем ничего брать не стал, решил посоветоваться с вами. Кто-нибудь сталкивался с этим?

[JET]

66688
Отпускаешь натяжной генератора, сдвигаешь ген до упора!!! (может потребоваться усилие и отпускание немного нижнего болта генератора), скидываешь старый ремень.
Одеваешь тот что купил 3 года назад так:
на шкив коленвала и шкив генератора, затем сколько можно на шкив помпы, плотно зажимая ремень к шкиву помпы прокручиваешь шкив, тем самым будет прокручиваться ремень на двух других шкивах. Не особо геморно, но вполне осуществимо (сам так много раз натягивал).
Когда ремень будет на месте - натянешь как обычно, генером.

[66688]

66688
Отпускаешь натяжной генератора, сдвигаешь ген до упора!!! (может потребоваться усилие и отпускание немного нижнего болта генератора), скидываешь старый ремень.
Одеваешь тот что купил 3 года назад так:
на шкив коленвала и шкив генератора, затем сколько можно на шкив помпы, плотно зажимая ремень к шкиву помпы прокручиваешь шкив, тем самым будет прокручиваться ремень на двух других шкивах. Не особо геморно, но вполне осуществимо (сам так много раз натягивал).
Когда ремень будет на месте - натянешь как обычно, генером.

Я генератор до упора сдвигал (хотя на планке немного прорези остаётся), но ремень просто не получается одеть. Я и шкив помпы отворачивал, чтобы вместе с ремнём его закрепить. Такое ощущение что он меньше чем надо.

[VVB]

...но ремень просто не получается одеть...

у меня тоже туго одевается, приноровился давить-натягивая бруском деревянным

[66688]

Ну вообщем если этот ремень оборвётся где-нибудь в лесу в -40, точно замерзнешь. Я сталкиваюсь с этим первый раз. Раньше я никогда не слышал проблем с заменой ремня. По идее он должен одеваться без всяких усилий, тем более брусков.

[zombie177rus]

Парни привет! У меня шокирующая проблема. Когда-то 3 года назад я купил ремень генератора (размер 10*935 зубчатый). И вот пришло время его ставить. Я чуть с ума не сошёл, но так поставить и не смог. Советчики сказали, что он возможно от 10-ки, потому что он меньше. Я поехал с этим ремнём в магазин, чтобы купить новый. У нового зубчатого ремня размер 10*937 (разница всего в 2 мм), а у гладкого размер 10*944. Вообщем ничего брать не стал, решил посоветоваться с вами. Кто-нибудь сталкивался с этим?

Штатный ремень гены от классики имеет размер 10х944. Кто утверждает иное, тот должен быть послан. Далеко и на долго....

[артур с]

Парни ,поясните мне про дергание наружного освещения ,света внутри салона,и провалы музона в магнитоле.И это все на заведенном движке и перемене оборотов (старт -притормаживание).На заглушенном движке все норм.Чую что гена глючит ,но вот где????? ...таблетка,диоды

[Thomasinho]

Ну вообщем если этот ремень оборвётся где-нибудь в лесу в -40, точно замерзнешь. Я сталкиваюсь с этим первый раз. Раньше я никогда не слышал проблем с заменой ремня. По идее он должен одеваться без всяких усилий, тем более брусков.

Серега, звони мне, встретимся, поставим ремень У меня такая же фигня, без помощника не одеть... Один оттягивает и держит гену, а второй в яме отверткой, силой и с помощью такой-то матери натягивает на шкив

[артур с]

Один оттягивает и держит гену, а второй в яме отверткой, силой и с помощью такой-то матери натягивает на шкив

ребят вы чего...серьезно ....эт где такие ремни,где такие шкивы,где такая трава чтоб так покурить ....ремень одевается в одно лицо в течении ОДНОЙ МИНУТЫ

[Thomasinho]

Парни ,поясните мне про дергание наружного освещения ,света внутри салона,и провалы музона в магнитоле.И это все на заведенном движке и перемене оборотов (старт -притормаживание).На заглушенном движке все норм.Чую что гена глючит ,но вот где????? ...таблетка,диоды

Я бы погрешил на таблетку, была похожая ситуация...

[66688]

Один оттягивает и держит гену, а второй в яме отверткой, силой и с помощью такой-то матери натягивает на шкив

ребят вы чего...серьезно ....эт где такие ремни,где такие шкивы,где такая трава чтоб так покурить ....ремень одевается в одно лицо в течении ОДНОЙ МИНУТЫ

Короче я сам в шоке! Сегодня взял ремень у тестя: размер 10*938, больше на 3 мм). Кое-как втроём надели, даже натягивать не пришлось. А тот, что на 935 не хватает.

[шура1960]

Один оттягивает и держит гену, а второй в яме отверткой, силой и с помощью такой-то матери натягивает на шкив

ребят вы чего...серьезно ....эт где такие ремни,где такие шкивы,где такая трава чтоб так покурить ....ремень одевается в одно лицо в течении ОДНОЙ МИНУТЫ

Короче я сам в шоке! Сегодня взял ремень у тестя: размер 10*938, больше на 3 мм). Кое-как втроём надели, даже натягивать не пришлось. А тот, что на 935 не хватает.

У меня такая же хрень!!! Купил Бошевский ремень,какие всегда ставил ещё на карбюраторе,и мы вдвоём не смогли его поставить!!!!! Купил какой то голландский и одели его еле еле,и так же натягивать даже не пришлось! А если одному,в дороге!? Их впору сначала растягивать на какой нибудь простенькой приспособе,а потом уж ставить и брать взапас!

[66688]

Кстати у меня тот ремень, что не налазиет тоже бош

[шура1960]

Кстати у меня тот ремень, что не налазиет тоже бош

Я уже сделал на работе простенькое пр-ние для предварительной растяжки ремней,но мне проще ,тяну на токарном станке. А так можно два старых шкива от гены ,смонтировать на какой нибудь плите(на подшипниках ессно),один жестко,а другой на пазах и привод можно взять даже от дрели! Кому как фантазия подскажет!

[bilbo]

Одевал снимал отверткой... правда на другой машине...

[VVB]

Ремень они одеть не могут...
Учитесь

а вам слабо?
[youtube]ptBRbRymuV8[/youtube]

[шура1960]

Ремень они одеть не могут...
Учитесь

а вам слабо?
[youtube]ptBRbRymuV8[/youtube]

Забавно!

[артур с]

дядька Зомби жеж писал какой ремень нужен...все остальные в помойку