Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 9:11:34

Что, задело нафиг??? Где было у меня про 25А??? Или передёргиваешь, или путаешь понятия. :yucky:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 9:54:40

zombie177rus писал(а):Где было у меня про 25А???
25А - это стандартный ток при проверке резервной емкости, моделирование ситуации, когда сдох генератор.
zombie177rus писал(а):Или передёргиваешь, или путаешь понятия
Если ты думаешь, что 55 Ач АКБ током 5А будет разряжаться 11 часов - ты ошибаешься, вот это к чему.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18035
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 60 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1440 раз
Поблагодарили: 2230 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт окт 29, 2015 11:24:42

Часть энергии аккумулятора уходит на преодоление внутреннего сопротивления и это особенно заметно при понижении температуры.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 11:57:08

Prepod48 писал(а):Часть энергии аккумулятора уходит на преодоление внутреннего сопротивления и это особенно заметно при понижении температуры.
Не в этом дело. Это условная, а не абсолютная емкость АКБ. При разрядке малым током емкость будет одна, большим - другая.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 13:27:46

Йожык писал(а):
zombie177rus писал(а): Если ты думаешь, что 55 Ач АКБ током 5А будет разряжаться 11 часов - ты ошибаешься, вот это к чему.
Сам пробовал?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 13:37:03

zombie177rus писал(а):Сам пробовал?
Попробовать? :psih:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 14:02:00

В данном случае вполне можно попробовать прежде, чем утверждать :psih: :P

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18035
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 60 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1440 раз
Поблагодарили: 2230 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт окт 29, 2015 14:19:46

Йожык писал(а):
Prepod48 писал(а):Часть энергии аккумулятора уходит на преодоление внутреннего сопротивления и это особенно заметно при понижении температуры.
Не в этом дело. Это условная, а не абсолютная емкость АКБ. При разрядке малым током емкость будет одна, большим - другая.
соответственно и ресурс будет зависеть от тока разрядки - если больше, то ресурс меньше, и наоборот.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 14:51:20

zombie177rus писал(а):В данном случае вполне можно попробовать прежде, чем утверждать
Испытания ЗР для тебя не авторитет?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 14:56:01

Йожык писал(а):
zombie177rus писал(а):В данном случае вполне можно попробовать прежде, чем утверждать
Испытания ЗР для тебя не авторитет?
Менее 40%. Там много ахинеи сейчас пишут. У него и название сейчас "За руБлём" :D

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 14:59:00

zombie177rus писал(а):Менее 40%. Там много ахинеи сейчас пишут. У него и название сейчас "За руБлём"
Могу покопаться и найти совершенно аналогичную статью из старого ЗР. Так как по твоему, даст АКБ на 60 Ач 600 ампер в течение 6 минут?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 15:07:49

Опять за своё?....

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 15:09:12

zombie177rus писал(а):Опять за своё?....
Ты пытаешься спорить с ГОСТом? :rlc: :rlc: :rlc: Есть четкое определение, что означает цифра на этикетке. ГОСТ Р 53165-2008
акб.PNG

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 15:12:44

И к чему это??? Начни с начала вопроса ТС...

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 15:23:03

zombie177rus писал(а):И к чему это??? Начни с начала вопроса ТС...
К тому, что нельзя делить цифру с этикетки на разрядный ток и получить время работы.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 15:55:38

Йожык писал(а): нельзя делить цифру с этикетки на разрядный ток и получить время работы.
А как??? Читать "за рублём" и ему подобные??? :cry:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 16:01:09

zombie177rus писал(а):А как??? Читать "за рублём" и ему подобные???
Йожык писал(а):даст АКБ на 60 Ач 600 ампер в течение 6 минут?
?

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 352 раза
Поблагодарили: 194 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Meart » Чт окт 29, 2015 16:41:21

Йожык, я с тобой!
В свое время начитался даташитов на АКБ. Хорошие производители даже разрядные кривые рисуют, в плане каким током до какого напряжения и какую в итоге емкость получишь.

Если совсем идеально докопаться до АКБ, то даже стандартный замер 20-часового цикла при нормальных условиях(температура, давление), отвечает на вопрос "сколько было в АКБ" емкости, и не говорит, что будет в следующий раз столько же. :psih:
А что твориться, при изменении тока и температуры. Можно не только, мало получить, можно новенькую АКБ в тепле и уюте малым током разрядить и получить больше 120% емкости. :cool:

Добавлено спустя 12 минут 39 секунд:
В документации от производителей вообще много любопытной информации.
И то, что у новой АКБ, поначалу при работе емкость будет даже немного подрастать, и только потом начнет снижаться.
И то, что глубина разряда существенно влияет на количество циклов разряд-заряд до снижения емкости ниже минимально допустимой.
И то, что заряжать можно разными токами, даже очень большими, но никто не говорит, что АКБ скажет спасибо. Очень любопытные мысли, кстати возникают про стандартный зарядный ток в 0,1 от емкости, когда в документации производитель, ненавязчиво, показывает зарядные кривые для тока 0,05 емкости, и в шапке наработку циклов до выработки приводит, для нее же...

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47864
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт окт 29, 2015 18:49:33

Представим, что аккумулятор сильно сел. Прикурили или завели "с толкача". Сколько ампер пошло в батарею?

Аватара пользователя
splatty
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 299
Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 4:12:09
Модель авто: Duster Drive
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Псков
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 18 раз
Контактная информация:

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение splatty » Чт окт 29, 2015 20:08:36

Ребята, спасибо за ответы... Акум действительно "устал" получается, открутил пробки, уровень электролита сильно упал, сейчас принёс домой долил дис.воды, поставил на зарядку... Акуму 3 года, заряжал последний раз 2 года назад, когда забыл выключить габариты, стех пор пробки ни разу не выкручивал, как-то подзабыл про уровень вообще... :rlc:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 29, 2015 20:14:59

Долил сразу = навредил.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт окт 29, 2015 20:17:45

Антон80 писал(а):Представим, что аккумулятор сильно сел. Прикурили или завели "с толкача". Сколько ампер пошло в батарею?
Много, думаю что ампер 30-40 бывает в первые минуты, если аккум реально мертвый. Он же сколько возьмет, столько и пойдет в него, в пределах мощности генератора. Стандартный гена на 80 А на ХХ выдает около 50.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Чт окт 29, 2015 20:18:35

zombie177rus писал(а):У него и название сейчас "За руБлём"
Когда подняли цену за номер до одного рубля, вот тогда и сталь его так называть. Первая половина восьмидесятых.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Meart писал(а):Очень любопытные мысли, кстати возникают про стандартный зарядный ток в 0,1 от емкости, когда в документации производитель, ненавязчиво, показывает зарядные кривые для тока 0,05 емкости,
Все верно, ведь это для батарей разных поколений.

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Йожык писал(а):Это условная, а не абсолютная емкость АКБ.
Все измерения производятся при определенных условиях. Все условно. Почитай труды Ленина об абсолютной истине.

Аватара пользователя
splatty
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 299
Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 4:12:09
Модель авто: Duster Drive
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Псков
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 18 раз
Контактная информация:

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение splatty » Чт окт 29, 2015 20:27:15

Поставил 6А, кипит, электролит в крайних банках приподнялся... ведь вроде это не правильно?.. Зарядник Орион pw320, АКБ 65ка... всю науку забыл, да ещё и не знал...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Чт окт 29, 2015 20:45:48

splatty писал(а):Поставил 6А,
При каком напряжении?

Закрыто

Вернуться в «Электрика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 32 гостя