Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[manah01]

Всем здрасте=) Опять проблеммы с зарядом аккума. В общем проблемма такая: генератор даёт большой заряд на аккум, померил на заглушенном авто - 12 с небольшим, на холостых чуть больше 15, повышаю обороты заряд растёт до 17-18, короче, чем больше газую, тем больше заряд... при этом лампа в салоне не гаснет, на холостых горит тускло, когда обороты повышаю, горит ярче... маркировку генератора не знаю, на нём написано "2101", реле на крыле находится... объясните пожалуйста мне как дураку, на пальцах, как исправить это, а то что-то форум почитал и нихрена не понял

[manah01]

Всем здрасте=) Опять проблеммы с зарядом аккума. В общем проблемма такая: генератор даёт большой заряд на аккум, померил на заглушенном авто - 12 с небольшим, на холостых чуть больше 15, повышаю обороты заряд растёт до 17-18(без потребителей), короче, чем больше газую, тем больше заряд... при этом лампа в салоне не гаснет, на холостых горит тускло, когда обороты повышаю, горит ярче... маркировку генератора не знаю, на нём написано "2101", реле на крыле находится... объясните пожалуйста мне как дураку, на пальцах, как исправить это, а то что-то форум почитал и нихрена не понял

[D.I.M.A.R.]

реле на крыле находится

с него и начни, т.к. в данном случае его очень просто заменить, поставь заведомо исправный (лучше всего рабочий с другой машины), а дальше видно будет.

[manah01]

реле на крыле находится

с него и начни, т.к. в данном случае его очень просто заменить, поставь заведомо исправный (лучше всего рабочий с другой машины), а дальше видно будет.

Менял не однократно, правда ставил не б/у, а новые, вот и сегодня вечером новую релюшку поставил, толку ровно 0.
...ну не могут же они все браковыанными быть...

[manah01]

В общем поменял я релюшку, правда поставил опять новую, не помогло
..ещё что-нибудь посоветуете?

[D.I.M.A.R.]

manah01
вот твоя схема

1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – регулятор напряжения; 4 – выключатель зажигания; 5 – блок предохранителей; 6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов); 7 – реле сигнализатора.

Так ли все подсоединено? (кроме предохранителей, схема шестерки)
Какое реле контрольной лампы стоит, его маркировка (под номером 7)
Что-то никак не верится что это диодный мост, по идее он не влияет
В повышенном заряде как правило виноват регулятор
А чем измерял напряжение? что за прибор? не врет?

маркировку генератора не знаю, на нём написано "2101"

Г 221

Модель авто: ВАЗ 21053... год выпуска 1995

гена с завода не шел, приколхозили?
На автомобилях с генератором Г-221 в схеме с контрольной лампой заряда должна применяться комбинация приборов, у которой один конец контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи соединен с массой. Такие комбинации приборов устанавливались на автомобили до 1988 г.
В 1985 г. было аннулировано реле контрольной лампы, а из жгутов проводов были удалены провода, присоединявшиеся к реле и контрольной лампе. На этих автомобилях напряжение в бортовой сети автомобиля контролировалось только вольтметром.
в связи с этим вопрос куда идет желтый провод на схеме? (у тебя он не обязательно желтый). выходит из гены, общий для обмоток статора
поменял бы я гену на твоем месте, допотопный он какой то

[lor]

Здраствуйте не отвечал так долго проверял новый диодный мост (чтоб не зглазить ) так вот купил втом-же магазине еще диодный мост поставил завел зарядка есть съехал с эстакады заглушил завел еще раз-стрелка на приборе упала в красную зону доехал до ближайшей автомастерской там и "здох" снял гену отдал - проверили на стенде рабочая заменили диодный мост пресованым(я спрашивал где покупали -заказывают на заводе) "это говорят г....о здай обратно" мы визуально смотрели он даже негде не перегорел а зарядки не было вот так у нас большинство все и делают Я его здал обратно а на этом до сегодняшного дня езджу без проблем

[OBEH]

manah01
Я бы прозвонил диодный мост. Не так уж и сложно это. Что и геморно, так это гену снимать. Для тебя, я думаю, это не проблема.

А раньше у тебя работало нормально? Или ты только подключил гену (вроде бы двигатель собирался менять)?

[Zayec]

Я бы прозвонил диодный мост. Не так уж и сложно это.

В данном случае прозвонка была бесполезной - ему просто не повезло. Так как исправный мост вышел из строя через некоторое время. -

поставил завел зарядка есть съехал с эстакады заглушил завел еще раз-стрелка на приборе упала в красную зону

[OBEH]

Zayec
Я имел ввиду по поводу manah01
По поводу lor
да, согласен - просто не повезло - брак есть брак

manah01
Кстати, если генератор Г-221, почитай
тут

[manah01]

D.I.M.A.R.
Данная схема мало похожа на мою, вот эта более похожа:

...но и эта схема не совсем моя, я отгонял машину к "деревенскому" электрику, он вроде бы подключал по этой схеме, заряд пошёл, но очень большой(писал выше)(((.. и ещё меня напрягает, что в этой схеме нет релюшки (которая у меня на крыле)...
...измерял тот же электрик, поэтому я не знаю какой прибор...
...да гена не родной, приколхозили... раньше стоял Г222 и схема соответственно другая была...

поменял бы я гену на твоем месте, допотопный он какой то

А на какой луше менять???...есть от нивы инжекторной, пойдёт???

OBEH
Раньше у меня вообще заряда не было... В электрике я полный 0, поэтому не мешало бы для общего развития знать как прозвонить диодный мост...объясни плиз)))
С двигом пока жду(у себя в теме отписался)...

[D.I.M.A.R.]

есть от нивы инжекторной, пойдёт???

пойдет с переделками, об этом сюда http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=55
родной для твоей машины исходя из года выпуска это генератор 2108, его номер 372.3701, или 37.3701
именно эта схема в твоем посте

и ещё меня напрягает, что в этой схеме нет релюшки (которая у меня на крыле)...

напиши маркировку этого реле

Данная схема мало похожа на мою, вот эта более похожа:

она не похоже только тем что предохранители имеют другие номера и нет реле зажигания, могут быть другие цвета проводов, но само подключение должны быть именно именно таким!

[OBEH]

manah01
По поводу диодного моста можешь почитать (посмотреть) в этой же теме
тут
(я расписывал)
и тут (фотки Dan1l)
там не сложно.

Но:
1. Скорее всего у тебя в проводке как говорит D.I.M.A.R. и инжевый гена конечно лучше. В этом случае твой старый ген. и не надо тестить.
2. Проверка немного может поменяться в зависимости от того какой у тебя гена (на Г222 нет черных диодов).

[Евгений174]

Люди подскажите пожалуйста.
Вообщем проверил генератор, при помощи снемания с клем акб, он работает.
Но акб всеровно разрежаеться.... фары плохо святят... на датчик смотриш зарядка подпригавает только когда даешь где то 5 тыс об. и сразу фары норм загараються.
в чем дело подскажите пожалуйста?)
и вообще примерно во сколько ремонт обойдеться?

[JET]

в чем дело подскажите пожалуйста?

Диодный мост глюкает, проверить бы надобно на предмет пробоя диодов.
А может всего лишь ремень подтянуть?

[Евгений174]

вроде ремень натянут нормально!)
а сколько примерно стоит ремонт диодного моста?

[JET]

а сколько примерно стоит ремонт диодного моста?

Диодный мост не ремонтируется, а заменяется на новый.
А вот сколько стоит ремонт генератора, зависит от места проживания, которое желательно указывать в профиле.

[Алекс37]

Доброго времени суток!
Проблемма такова: купил новый генератор, купил новый регулятор напряжения, стрелка постоянно зашкаливает, лампочка горит, а зарядки походу практически нет, что делать???

[JET]

купил новый генератор, купил новый регулятор напряжения

Так как ген и РН куплены отдельно, предполагаю что генератор Г 221А. Правильно?

[OBEH]

Алекс37
1. Мерить напряжение, чтобы убедиться, что зарядки нет.
2. Возможен брак генератора (или регулятора).
P.S. не так давно возвращали генератор. Был куплен в комплекте с р.н. Не заработал, когда сняли р.н., увидели, что кольца коллектора зеленые и задранные. Вернули.

[Zayec]

Диодный мост не ремонтируется, а заменяется на новый.

по причине экономической нецелесообразности.
Новый - он оказывается дешевле, чем комплект мощных диодов.
Но если кому интересно отремонтировать, заменив сгоревшие диоды на новые - никаких проблем. Главное - аккуратно выбить старые и запрессовать новые, не погнув пластины радиатора.

[олежек]

не погнув пластины радиатора.

и не раздовив диоды...

[Zayec]

и не раздовив диоды...

Эт сложно. Маленький и железный - чё ему будет. А по выводу нефиг молотком долбить.

[олежек]

А по выводу нефиг молотком долбить

да я их и впресовывать даже не стал бы, купил бы мост, но это так отступление, сори ...

[VAS]

Не осилил всю тему, извиняйте ...
Пару месяцев ездил с лампочкой акк, зарядки только на холостых не было, а сегодня видимо окончательно все сдохло... стрелка в красной при любых оборотах
Поскольку щеткодержатель в декабре менял (улучшений не дало), то купил диодный мост - подкову.
В полевых условиях выковырял генератор, разобрал не без матюгов - впервые же! - И ОБНАРУЖИЛ ЧТО ПОДКОВЫ ТО БЛИН НЕМНОГО ОТЛИЧАЮТСЯ!

На новом мосту нет фишки для клеммы, и диодов в ряд:



Прошу совета у гуру автоэлектрики - возможно ли установить этот мост, или мне продали не то что нужно?