Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Если есть возможность, то надо помогать и бомжам. ИМХО.
*******************************
Володя, с какой стати его заряжать хотя бы раз в месяц? У нас на тройке чернная АКБ (других тогда и не было) заряжалась только на машине и нигде более. Восемь лет прослужила. Из ухода: содержал в чистоте, протирал поверхность нашатырным спиртом и доливал воду.
Сегодня две АКБ тоже практически без профилактических подзарядок, десятый год каждой идет.
Так что дело прежде всего в качестве изготовления.
*******************************
Володя, с какой стати его заряжать хотя бы раз в месяц? У нас на тройке чернная АКБ (других тогда и не было) заряжалась только на машине и нигде более. Восемь лет прослужила. Из ухода: содержал в чистоте, протирал поверхность нашатырным спиртом и доливал воду.
Сегодня две АКБ тоже практически без профилактических подзарядок, десятый год каждой идет.
Так что дело прежде всего в качестве изготовления.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Дело еще в том, как использовать аккумулятор. Если бы я его использовал только для запуска двигателя, то не купил бы новый в прошлом году в феврале. Того еще хватило бы.гость писал(а):Так что дело прежде всего в качестве изготовления.
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
ну не раз в месяц,а раза два,три в год.DJTigra писал(а):serg4
а ты его заряжал хотя бы раз в месяц для профилактики?
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
ну как бы да, как минимум мой отец. купил аккум, и каждый месяц на зарядку. а то купили, через 5 лет не завелся. а там даже жидкости уже нет. а что делать, не до этого же, проще новый купить, чем потратить 5-6 часов в месяц на зарядку аккума))))oooshiva писал(а):Думаешь, кто-то это делает?!
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Ну, через 5 лет не грех и новый купить. Вот через 2 было бы обидно.
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Антон80
у деда через 11 месяцев накрылся, заменили на аналогичный, через 10 месяцев накрылся и второй. короткое в банках. так что исту не стоит брать
у деда через 11 месяцев накрылся, заменили на аналогичный, через 10 месяцев накрылся и второй. короткое в банках. так что исту не стоит брать
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
гость
ждем еще. надеюсь до конца следующей недели все станет видно. а то машина пока стоит без аккума
ждем еще. надеюсь до конца следующей недели все станет видно. а то машина пока стоит без аккума
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
я в последнее время, свой мутлу, когда глазОк в серый превращается, не каждый месяц конечно, но делаю.oooshiva писал(а): кто-то это делает?! Да как-то не до того..
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
два отходит практически любой, вообще туда не заглядывая.Антон80 писал(а):Вот через 2 было бы обидно.
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
четвёрковод
стоял на зарядке на 6 амперах. так и продолжал стоять. примерно вольт 11.5. плотность 150% во всех банках
в 3 из них электролит был мутный...
новый поставил сразу на зарядку. не помешает
стоял на зарядке на 6 амперах. так и продолжал стоять. примерно вольт 11.5. плотность 150% во всех банках
новый поставил сразу на зарядку. не помешает
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
На мой взгляд это добивание акб.DJTigra писал(а):стоял на зарядке на 6 амперах
Ток в 0,1С. НО! Чем старше АКБ тем меньше емкость, и зарядный ток лучше снижать.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Meart
Как ты думаешь, какой ток идет из генератора в АКБ, когда он разряжен? 0,1С?
Как ты думаешь, какой ток идет из генератора в АКБ, когда он разряжен? 0,1С?
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
меня отец учил, а отца его отец. нужно брать емкость и делить на 10. полученным током заряжать аккум 12 часов
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Генератор имеет ограничение по напряжению.Антон80 писал(а):какой ток идет из генератора в АКБ, когда он разряжен? 0,1С?
В разряженный АКБ он дает столько, сколько сможет выдать(и сколько может взять акб), но по мере заряда ток снижается вплоть до десятков миллиампер.
Разные режимы. Режим фиксированного напряжения, и фиксированного тока, не надо их путать.
Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Только 10 часов.DJTigra писал(а):меня отец учил, а отца его отец. нужно брать емкость и делить на 10. полученным током заряжать аккум 12 часов
Хорошее правило. Для ПТУ. Если больше знаний не нужно/не хочется, то надо им пользоваться.
И это без шуток. Это выверенный метод, который любой солдат освоит.
Если же хочется продлить жизнь аккумулятору, то советую отходить от этого метода.
В тех же книгах, где этот метод, следующим параграфом идет описание других, более сложных методов, которые обеспечивают и более щадящий, и более полноценный заряд.
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Meart
ты это объясни автоматическим зарядным устройствам, типа бош ))
ты это объясни автоматическим зарядным устройствам, типа бош ))
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Которые заряжают до 14,4В ? И самая стандартная модель развивает ток 3А?DJTigra писал(а):ты это объясни автоматическим зарядным устройствам, типа бош ))
Что мне им объяснять? Молодцы, так и надо?
Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
Вот результат заряда акб небольшими токами. АКБ видел напряжение выше 15В один раз. Больше, так,
его не мучаю. [youtube]KLFKGcH8iSU[/youtube]
Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:
Этот ролик ответ подписчику, который убеждал, что кальциевым акб надо напряжение выше 16В...
Сразу огорчу всех мечтателей о вечном акб. АКБ из ролика работает и зимой, но авто заводится сразу. АКБ крутит бодро, но пару раз. дальше он сдувается...
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Ну и что ты хотел сказать? У нас ездит девятый месяц шестого года, так что лично мне не понятно, в чем убедительная суть ролика. Если приходится заряжать, то не то что 15 В видит, ни и больше 16 В в конце зарядки.
-
PECHKIN
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7508
- Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
- Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Измаил, Одесская область
- Благодарил (а): 2553 раза
- Поблагодарили: 1406 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Зачем? По-моему это лишнее.DJTigra писал(а):новый поставил сразу на зарядку. не помешает
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Это для тех ,кто говорит, что "кальциевым" АКБ обязательно заряд выше 16В. (типо, иначе они полноценно не заряжаются)гость писал(а):Ну и что ты хотел сказать?
Мой ответ, совсем не обязательно.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
А, ну тут полностью согласен. Даже вредно часто злоупотреблять полной зарядкой.