Глючит топливный датчик.

[Ксандр]

Подними заднее сиденье и посмотри на жгут/ленту проводки правого борта под правым задним пассажиром на предмет перетёртостей- как раз там где пипка центровки сидухи.

Завтра посмотрю а то щас стемнело уже(

Имеешь в виду что так же показывает больше половины и до целого не поднимается?

Да именно так.

[Ксандр]

Чё то подзакинул я тему свою) Вообщем проблема решена заменой датчика (или как его назвать,устройство с поплавком) в самом баке.

[_metall_91]

А есть какой нибудь вариант, чтобы при движение стрелка не бегала???

[D.I.M.A.R.]

А есть какой нибудь вариант, чтобы при движение стрелка не бегала???

есть http://www.semerka.info/content/uspokai ... iva_ne_der

[_metall_91]

"D.I.M.A.R."
Спасибо!!! а не скажешь почему после долгой стоянки при вкл зажигание стрелка остается не подвижной... а через некоторое время сам по себе заробатывает??

[_metall_91]

Все решил проблему... пропоял контакты колодок...)))

[Smarticus]

Есть проблемма. Утром грея машину заметил, на холодную стрелка на панели в крайнем левом положении (как будто зажигание не включено). На полпути к работе стрелка начинает показывать уровень топлива (до работы 8 км). Вечером еду домой - все нормально сразу. Утром ситуация повторяется, лампочка при этом не горит, как будто нет контакта прибора на панели с датчиком в баке. До этого трабла глюков не наблюдалось. Подскажите может масса у датчика в баке отвалилась? Где найти её крепление? Да и вот думаю очень важный момент, пару дней назад я снимал задний бампер и двигал бак, чтобы открутить болт крепления бампера за ним.

[BORODA]

очень важный момент, пару дней назад я снимал задний бампер и двигал бак, чтобы открутить болт крепления бампера за ним.

Может что-то с этим и связано. Ещё раз скинуть пластиковую закрывашку бака и глянуть, масса где-то там должна быть.

[Буйный]

на холодную стрелка на панели в крайнем левом положении

В этот момент кинь дополнительную массу куском провода с одной из шпилек крепления фланца топливозаборника на зачищенное место кузова и понаблюдай за стрелкой. На фоте мой инж, но это наважно. Ну, и пошевели саму колодку с двумя проводами к датчику.

[рустем]

на холодную стрелка на панели в крайнем левом положении

Стукни по панели,если заработает-разьемы щитка приборов пропаять

[Буйный]

Стукни по панели,если заработает-разьемы щитка приборов пропаять

А это второй и заключительный этап поиска, не считая перетёртых проводов под сидухой правого заднего пассажира.

[рустем]

А это второй и заключительный этап поиска

это наиборот-самый первый,потому как самый простой.

[Smarticus]

кинь дополнительную массу куском провода с одной из шпилек крепления фланца топливозаборника на зачищенное место кузова и понаблюдай за стрелкой. Ну, и пошевели саму колодку с двумя проводами к датчику.

Спасибо, буду на выходных смотреть

Стукни по панели,если заработает-разьемы щитка приборов пропаять

С этого начал, т.к. было похожее с вольтметром, сейчас кажет приемлимо.

не считая перетёртых проводов под сидухой правого заднего пассажира.

и туда загляну, будет не лишним

[orentoxic]

Такой же трабл недавно появился... Заливал с канистры 20 литров (бенз нормальный, брал в дорогу). Все гуд, машина идет. Но с указателем топлива беда, на неровностях, при резком торможении датчик качается (нормальное явление) и резко в нулевое положение, причем контрольная лампочка не загорается. То есть появляется понимание о том, что неисправность в плохом контакте, так как если бы датчик в ноль падал, то загоралась лампочка (она исправна). Более того полез к баку с тестером, замеряю сопротивление 120-119 Ом, качаю машину резко, сопротивление скачет до 135 Ом и падает до 100... А иногда и в 0 падает, то есть скорее всего в какое то низкое сопротивление типа 7-10 Ом (тестер не успевает измерить).

[orentoxic]

сделал отдельную землю как было описано выше на бак. не помогло. если качать машину в горизонтальном направлении, то датчик как раз и начинает дергаться, контакт на баке путный. В общем спустил давление в топливопроводе, вытащил насос с датчиком, сдернул разъем, воткнулся тестором и вообще перестал понимать что либо... в положении пустой бак - поплавок в самом нижнем положении, тестер говорит 300 Ом, потом немного поднимаю поплавок, и 230 Ом, дальше сопротивление растет в бесконечность...
насечки на переменнике видно затерты, чисты только в начале и конце, пробовал прижимать плотнее "бегунок" показания не изменяются... завтра еду за датчиком...

[Буйный]

завтра еду за датчиком...

Мне помогло, за 350 целковых

[Medved@790]

там и не надо плотного прижатия бегунка, пара кондеров 16В*10000мкФ решили у меня эту 'проблему'.

[orentoxic]

Забыл отписаться... Датчик поменял 330 р, кстати если кто будет тоже так покупать везите с собой оригинал, не все продавцы знают какой именно у вас, мне показали 10 видов, я потом свой привез чуть штангой отличался от родного - показывает теперь немного меньше... Все гуд.
Важное замечание: Я когда замерял сопротивление не совсем правильно сделал, замерял между фиолетовыми проводами, а надо было между фиолетовым и черным (массой), после разбора проверял старый датчик, показывает вроде нормально по сопротивлению, но в баке ведет себя неадекватно...

[Zhenja]

Доброго времени суток! Собственное всплыла следующая проблемка: завожу авто при почти полном баке - стрелка что-то около половины показывает и горит "оранжевый глазик", включаю габариты\ближний - стрелка уходит в крайне левое положение (как при выключенном двигателе) и "глазик" гаснет.
Подскажите откуда начинать танцы?

[www7]

от "массы"

[orentoxic]

очень имеет смысл взглянуть на приборку... на плате есть гаечки, подтяни их, только не перестарайся...

[Zhenja]

Что в данном случае подразумевается под массой?
Приборку в смысле снять?
И можно подробнее для "чайника"

[Буйный]

Что в данном случае подразумевается под массой?

Масса самого датчика, который в баке. Чёрный проводок посади на "чистый" кузов. Смотри красную стрелку.

[Zhenja]

В выходные попробую покопаться. По результатам отпишу.

[Zhenja]

Вообщем на выходных не было времени :(
Сегодня полез, отодвинул кожух, посмотрел на пару разъемов непонятных с цветными проводами, ничего не понял, пошевелил разъемы, пытался разъединить\соединить-не получилось. Думаю легче нестало.
Вернул кожух на место и пошел домой.
Лошара :(