Разобрал панель, на вид все целое, нет ничего обгоревшего, зачистил контакты у лампы и проверил массу за одним под панелью.Буйный писал(а):, а точнее на разъём "папа", который на заклёпках - вот там и пропадает контакт на лампочку при нагревании/остывании панели. Пропаивать.ShURiKKor писал(а): попробую панель приборов снять и на лампу глянуть.
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 20#p199620ShURiKKor писал(а):Не совсем понял что нужно пропаять?
У меня ж инжчетвёрковод писал(а): оно должно быть с другой стороны, между ЧЯ и АКБ.
ПРИБОРКА .... её, это все приборка. Паять, чинить, надежно соединятьcerega_ck писал(а):но после 20-30 минут зарядка резко появляется и все начинает нормально работать, печка обороты прибавляет, ближний горит ярче!
а что это значит?Элис писал(а):Ребят, тут вопрос такой: почему мало зарядки у аккумулятора.
Тебе надо в тему про генератор, у тебя зарядка не идет. Нормальное напряжение на ХХ без потребителей 13.8-14 В, с ближним светом, печкой и музыкой - 13.6-13.8.2107_48 писал(а):А у меня такая проблема. Сигналка сработала и разрядила аккумулятор в ноль, аж не мог сигналкой открыть дверь. Даже села автономная сирена (в ней свой акб маленький). Теперь зарядил акб. Заводится нормально, но как только скидываю акб-глохнет сразу же. Такое ощущение что не идет зарядка. Наряжение 12.1 В показывает при работающем холодном двигателе на ЛЮБЫХ оборотах . Ремень натянут нормально. Лампочка не перегорела. Когда заводишь тухнет. Как проверить генератор ли или таблетка или на что еще думать. Перебирать всю машину не хотелось бы. И еще маленькая проблема: ближний левый свет не горит. Дальний есть. Вторая фава нормальная. Лампу менял. Напряжение на оранжевом есть (дальний), а на синим нет (ближний). Реле и пред и лампа нормальные. Помогите с аккумулятором, может кто сталкивался.
Йожык писал(а):Тебе надо в тему про генератор, у тебя зарядка не идет. Нормальное напряжение на ХХ без потребителей 13.8-14 В, с ближним светом, печкой и музыкой - 13.6-13.8.2107_48 писал(а):А у меня такая проблема. Сигналка сработала и разрядила аккумулятор в ноль, аж не мог сигналкой открыть дверь. Даже села автономная сирена (в ней свой акб маленький). Теперь зарядил акб. Заводится нормально, но как только скидываю акб-глохнет сразу же. Такое ощущение что не идет зарядка. Наряжение 12.1 В показывает при работающем холодном двигателе на ЛЮБЫХ оборотах . Ремень натянут нормально. Лампочка не перегорела. Когда заводишь тухнет. Как проверить генератор ли или таблетка или на что еще думать. Перебирать всю машину не хотелось бы. И еще маленькая проблема: ближний левый свет не горит. Дальний есть. Вторая фава нормальная. Лампу менял. Напряжение на оранжевом есть (дальний), а на синим нет (ближний). Реле и пред и лампа нормальные. Помогите с аккумулятором, может кто сталкивался.
Для начала смени реле-регулятор на заведомо исправный (таблетка, шоколадка) - а там видно будет. И клемму больше не скидывай на заведенном двигателе, хорошо?
Залитый тосолом генер - это полутруп.2107_48 писал(а):видны красные следы от тосола. Может и поэтому генератор пришел в негодность.
На повышеных маловата напруга. Натяжение ремня проверь.2107_48 писал(а):12.9 вольт при ХХ и с нагрузкой тоже при любых оборотах
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей
