Проблемы со стартером

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Nikol@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 185
Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 15:36:02
Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в. сентябрь; 1,5 л.; карбюратор ДААЗ 2107-1107010; ярко-белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Алтайский край, г. Бийск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение Nikol@ » Вт янв 11, 2011 11:32:01

Понял парни, спасибо. Напругу мерить надо... Втягивающее точно молчало когда заводить пытался, имхо напруга или втягивающее.

Аватара пользователя
Shim
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 14:21:43
Модель авто: ВАЗ 21074 2005 г.в. двигатель 1,6 БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 40 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение Shim » Вт янв 11, 2011 11:56:15

Кстати если мерить напругу ну совсем уж нечем, то чтобы исключить втягивающее можно, когда проблема опять появится напрямую с аккумулятора на реле втягивающего провод кинуть, стартер крутить должен, ток смотри чтоб на передаче машина не стояла и зажигание было выключеено, а то ловить придется

Аватара пользователя
Nikol@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 185
Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 15:36:02
Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в. сентябрь; 1,5 л.; карбюратор ДААЗ 2107-1107010; ярко-белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Алтайский край, г. Бийск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение Nikol@ » Вт янв 11, 2011 11:59:32

Shim писал(а):Кстати если мерить напругу ну совсем уж нечем, то чтобы исключить втягивающее можно, когда проблема опять появится напрямую с аккумулятора на реле втягивающего провод кинуть, стартер крутить должен, ток смотри чтоб на передаче машина не стояла и зажигание было выключеено, а то ловить придется
Пасиб за совет!

Аватара пользователя
Джиммис
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 339
Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Москва, СВАО
Поблагодарили: 8 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение Джиммис » Вт янв 11, 2011 17:30:42

JET писал(а):[
Скоре от Нивы, с планетарным редуктором. :rolleyes:
Да, скорее всего, видно я не так понял.

Аватара пользователя
Nikol@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 185
Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 15:36:02
Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в. сентябрь; 1,5 л.; карбюратор ДААЗ 2107-1107010; ярко-белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Алтайский край, г. Бийск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение Nikol@ » Чт янв 27, 2011 14:17:08

Всем привет! Ну вот руки добрались сделать обещанное. Закупил фонарик (в гараге света нет( и мультиметр (еле нашел)). Напомню, при повороте ключа полная тишина, даже реле не щелкало. Пришел, начал мудрить, напругу мерить. Выяснилось что провод идущий от релюхи к втягивающему состоит из двух и соединяются, однако, папа-мама (железка втыкается в другую) (схема реле-папа-мама-втягивающее), в этом месте они разъединены (w00t) , соединил, там маленько окисло-отверткой не подобраться, туда сюда погонял железки, вроде норм. Думаю пора радоваться, но не тут-то было :no: Поворот ключа и ничего, :yes: только реле начало нормально щелкать и все, втягивающее молчит. Разомкнул папу-маму (схема реле-папа- разомкнул -мама-втягивающее) у папы напруга есть. Но не сумел померить напругу провода, который от мамы на втягивающее одевается, замерз и я и мультиметр, на дисплее циферки наполовину пропали.
Пытался провод напрямую кинуть, но не вышло замерз уже и крепить не удобно его, но когда чуть задель второй (толстый) провод на катушку малехо искра прошла.

Ну что скажете, писец втягивающему, на лицо? Конечно еще напругу померию непосредственно на втягивающем.
А могло ли такой небольшой окисл на папе-маме сказаться, вроде не сильно там его много? и если его WD-шкой можно или хуже будет? наждачкой не подлесть.

И еще есть какая-нить картинка с болтами как снимать стартер и где искать нижний болт, я просто офигел сегодня, там НИКУДА не подлезть!!! :fear: толи на восьмере было все под рукой )

Аватара пользователя
Nikol@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 185
Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 15:36:02
Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в. сентябрь; 1,5 л.; карбюратор ДААЗ 2107-1107010; ярко-белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Алтайский край, г. Бийск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение Nikol@ » Чт янв 27, 2011 16:52:20

Нижний болт без ямы не разглядеть?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение рустем » Чт янв 27, 2011 18:27:27

Nikol@
до нижнего болта можно добраться только снизу,поэтому многие не ставят его обратно,на двух болтах стартер держится нормально.Более подробно как снять-поставить стартер смотри ТУТ
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
707
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 375
Зарегистрирован: Вс фев 28, 2010 16:06:03
Модель авто: ваз 21074 1.6 2003г бсз,всё сток -продана. ШНива 2011
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Республика Коми г Сыктывкар -Эжва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Проблемы со стартером

Непрочитанное сообщение 707 » Чт янв 27, 2011 18:47:33

Jed писал(а):Всем привет. Появилась следующая проблема со стартером: при повороте ключа не крутиться мотор, а издается такой примерно звук "вввзззззззз" как будто что-то проскакивает, при повторной попытке повернуть ключ двиг заводится нормально. Смотрел "мудрый книга" - там написано замена маховика. Что скажете?
так же было, решилось заменой маховика были сбиты зубцы на нанём с 2х сторон аккурат 180 градусов напротив друг друга почти до конца ,втягивающее не долетало .

Вернуться в «Электрика»