Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Classic, может, сетевое напряжение (230 В) пропадало?Classic писал(а):...заряжал всю ночь, ток почти не изменился- порядка 5А ...
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 547 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
На электронных салонных часах вольтметр. При просадке до 8,5-9 В видно как фары тускнеют.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 547 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Не знаю. Вряд ли. Последний раз заряжал часа 3, присутствуя при этом. Ток не упал почти (ну, совсем немного). Раньше часа за 2 опускался до 2А.гость писал(а):может, сетевое напряжение (230 В) пропадало?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Classic, замер напряжения обязательно произведи непосредственно на выводах аккумулятора, иначе можно долго гадать.Classic писал(а):На электронных салонных часах вольтметр. При просадке до 8,5-9 В видно как фары тускнеют.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
А с напряжением аккумулятора что при этом?Classic писал(а):... Последний раз заряжал часа 3, присутствуя при этом. Ток не упал почти (ну, совсем немного). Раньше часа за 2 опускался до 2А.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 547 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
На напряжение при зарядке не обратил внимания. Сейчас нагрузочной вилкой померил: без нагрузки 12,5 В, под нагрузкой держит 11 В. Вроде как аккум вполне жив. Что ж тогда так падает бортовая напруга? Вроде клеммы ножом шкрябал, не должно быть окислов.
Где-то плохая масса думаю.
-
seruban
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 127
- Зарегистрирован: Чт апр 28, 2011 14:07:19
- Модель авто: ВАЗ 21053 инжектор (2007 г.в.) Сига "Starline C4" , БК "MULTITRONICS МК VG1031"
- Откуда: г. Горький
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Парни вопрос вот каков: Вчера взял АКБ "Зверь" 60А, дак со старым акумулятором (4 года) машина лучше заводилась, в чем может быть дело?
Мож чё я и не правильно делаю до этого новые АКБ не ставил может тут есть какие хитрости, иль тут дело в моих мозгах 
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 547 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Подтянул чуток гайку на выключателе массы- нормально стало.Classic писал(а): Где-то плохая масса думаю.
-
Gorlum
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
- Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
- Откуда: Ставрополье
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Ребята,у нас большие проблемы! Суть сей сказки такова: стал садиться аккумулятор!!! Казалось бы,пустяк! Но не тут-то было! Со слов знающих даже дохлый аккум не сядет наглухо после 15-минутной прослушки музэйшена. Садится так,что даже стартер не срабатывает. Зарядка с генератора 13V-отлично-напряжение самого аккума-12,5V. А недалее,чем сегодняшний вечер,наконец-то прикрутили прикуриватель,и пока я спокойно ужинал мой друг сел так,что даже фары не горели! Еще недавно заглох на ж\д переезде пришлось сталкивать машину(((((((((( Вопрос:какие варианты развития событий предложите?
За рулём две недели и три дня...просьба варианты автосервиса не предлагать-там любой сможет, и хочется же подружиться с этой ласточкой)))))))))))))))))машина-2107-2004 г.в.,инжектор! Если чо,аккумулятору третий год,электролит чистый,плотность соответствует!Заранее спасибо!
-
Gorlum
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
- Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
- Откуда: Ставрополье
- Благодарил (а): 6 раз
-
Gorlum
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
- Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
- Откуда: Ставрополье
- Благодарил (а): 6 раз
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
ты быстрый!!!!Gorlum писал(а):(((((((((((((где варианты,форумчане???(((((((((((
вариант аккум... взять у друга и покататься с его аккумом...
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Чувствую одним местом, что "музэйшена" у тебя необычная.Gorlum писал(а):... Со слов знающих даже дохлый аккум не сядет наглухо после 15-минутной прослушки музэйшена.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 547 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Или где-то утечка серьёзная. Gorlum,вставь в разрыв цепи (между массой и минусовой клеммой, например) амперметр (тестер)- посмотри что покажет при всех выключенных потребителях. Аккум стационарно заряжал?
-
Gorlum
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
- Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
- Откуда: Ставрополье
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Аккумулятор брали...не только у друга. Эффект-тот же! Музыка самая обычная,никаких сабов и прочих приблуд. Сдается мне-реле зарядки шарашит,ибо на ходу стрелка на вольтметре еле выходит из белой зоны, с дальним светом вошпе в красную идёт...Времени нету даже отогнать на СТО. На холстом ходу генератор выдает 13-13.5В. Стационарно аккум заряжали, догадались))))))))))))))
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 547 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Что-то ощущение как будто вообще зарядка не идёт. Лампочка зарядки не горит?Gorlum писал(а):Сдается мне-реле зарядки шарашит
-
ipoh3g
- Классиковод

- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: Ср фев 09, 2011 20:34:00
- Модель авто: 21074(карбюратор)1.6 5ступенчатая коробка,все стандарт
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Вопрос возможно уже был, но все же, у меня почему то постоянно горит индикатор аккумулятора на приборной панели.
Проблем с работой не замечаю, единственное что индикатор показывающий заряд аккума постоянно либо на белой шкале либо при включение фар и поворотников уходит на красное, на зеленом бывает только если все выключено.
Вопрос в том изза чего может гореть лампа аккума?
И второй
Может ли это быть изза того , что я разбирал приборную панель и сбил стрелку?
Проблем с работой не замечаю, единственное что индикатор показывающий заряд аккума постоянно либо на белой шкале либо при включение фар и поворотников уходит на красное, на зеленом бывает только если все выключено.
Вопрос в том изза чего может гореть лампа аккума?
И второй
Может ли это быть изза того , что я разбирал приборную панель и сбил стрелку?
-
Gorlum
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
- Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
- Откуда: Ставрополье
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Classic,которая на приборке в ряду с индикатором давления масла,ручника и поворотников-горит,постоянно горит!Вчера вечером работать стала более-менее нормально,т.е.,проблема вроде бы ушла,но разобраться надо(((((((
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
чего раньше не написал??? так не должно быть, похоже не неисправный РН...Gorlum писал(а):горит,постоянно горит
-
Besenok
- Гуру классиководства

- Сообщения: 997
- Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
- Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Октябрьский
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
ipoh3g, Gorlum однозначно зарядки нет. Лампочки для чего сделаны? Чтоб показать неисправность. Смотреть гену и мерить напряжение. 13 В при работающем двигателе - это не норма 
-
Gorlum
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
- Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
- Откуда: Ставрополье
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Besenok,а сколько ж норма? Вспомнил,был прикол-недели две назад,три,завестись не мог! Сосед ударом лопаты по стартеру заставил-таки завестись машину. ????
-
Besenok
- Гуру классиководства

- Сообщения: 997
- Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
- Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Октябрьский
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.
Gorlum
в предела 14 в должно. Тогда у тебя зарядка будет идти. Вот смотри сюда
в предела 14 в должно. Тогда у тебя зарядка будет идти. Вот смотри сюда