Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Пн май 09, 2011 9:16:02

Classic
а ты напряжение в каком месте замерял?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Пн май 09, 2011 9:18:59

Classic писал(а):...заряжал всю ночь, ток почти не изменился- порядка 5А ...
Classic, может, сетевое напряжение (230 В) пропадало?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Пн май 09, 2011 9:19:22

На электронных салонных часах вольтметр. При просадке до 8,5-9 В видно как фары тускнеют.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Пн май 09, 2011 9:20:47

гость писал(а):может, сетевое напряжение (230 В) пропадало?
Не знаю. Вряд ли. Последний раз заряжал часа 3, присутствуя при этом. Ток не упал почти (ну, совсем немного). Раньше часа за 2 опускался до 2А.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Пн май 09, 2011 9:33:28

Classic писал(а):На электронных салонных часах вольтметр. При просадке до 8,5-9 В видно как фары тускнеют.
Classic, замер напряжения обязательно произведи непосредственно на выводах аккумулятора, иначе можно долго гадать.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Пн май 09, 2011 9:35:56

Понял, попробую.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Пн май 09, 2011 9:38:14

Classic писал(а):... Последний раз заряжал часа 3, присутствуя при этом. Ток не упал почти (ну, совсем немного). Раньше часа за 2 опускался до 2А.
А с напряжением аккумулятора что при этом?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Пн май 09, 2011 17:14:13

На напряжение при зарядке не обратил внимания. Сейчас нагрузочной вилкой померил: без нагрузки 12,5 В, под нагрузкой держит 11 В. Вроде как аккум вполне жив. Что ж тогда так падает бортовая напруга? Вроде клеммы ножом шкрябал, не должно быть окислов. :hmmm: Где-то плохая масса думаю.

Аватара пользователя
seruban
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 127
Зарегистрирован: Чт апр 28, 2011 14:07:19
Модель авто: ВАЗ 21053 инжектор (2007 г.в.) Сига "Starline C4" , БК "MULTITRONICS МК VG1031"
Откуда: г. Горький
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение seruban » Ср май 11, 2011 13:30:38

Парни вопрос вот каков: Вчера взял АКБ "Зверь" 60А, дак со старым акумулятором (4 года) машина лучше заводилась, в чем может быть дело? :hmmm: Мож чё я и не правильно делаю до этого новые АКБ не ставил может тут есть какие хитрости, иль тут дело в моих мозгах :weep:

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Ср май 11, 2011 15:40:17

seruban, заряди. Скорее всего залежалый попался.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Вс май 15, 2011 3:56:48

Classic писал(а): Где-то плохая масса думаю.
Подтянул чуток гайку на выключателе массы- нормально стало. :slap: Пардон за беспокойство. :i

Аватара пользователя
Gorlum
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
Откуда: Ставрополье
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Gorlum » Вс май 15, 2011 20:06:20

Ребята,у нас большие проблемы! Суть сей сказки такова: стал садиться аккумулятор!!! Казалось бы,пустяк! Но не тут-то было! Со слов знающих даже дохлый аккум не сядет наглухо после 15-минутной прослушки музэйшена. Садится так,что даже стартер не срабатывает. Зарядка с генератора 13V-отлично-напряжение самого аккума-12,5V. А недалее,чем сегодняшний вечер,наконец-то прикрутили прикуриватель,и пока я спокойно ужинал мой друг сел так,что даже фары не горели! Еще недавно заглох на ж\д переезде пришлось сталкивать машину(((((((((( Вопрос:какие варианты развития событий предложите? :hang: За рулём две недели и три дня...просьба варианты автосервиса не предлагать-там любой сможет, и хочется же подружиться с этой ласточкой)))))))))))))))))машина-2107-2004 г.в.,инжектор! Если чо,аккумулятору третий год,электролит чистый,плотность соответствует!Заранее спасибо!

Аватара пользователя
Gorlum
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
Откуда: Ставрополье
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Gorlum » Вс май 15, 2011 20:09:51

Есть вариант что это стартер?

Аватара пользователя
Gorlum
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
Откуда: Ставрополье
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Gorlum » Вс май 15, 2011 20:15:36

(((((((((((((где варианты,форумчане???(((((((((((

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение олежек » Пн май 16, 2011 7:50:47

Gorlum писал(а):(((((((((((((где варианты,форумчане???(((((((((((
ты быстрый!!!!

вариант аккум... взять у друга и покататься с его аккумом...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Пн май 16, 2011 7:57:15

Gorlum писал(а):... Со слов знающих даже дохлый аккум не сядет наглухо после 15-минутной прослушки музэйшена.
Чувствую одним местом, что "музэйшена" у тебя необычная.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Пн май 16, 2011 16:40:21

Или где-то утечка серьёзная. Gorlum,вставь в разрыв цепи (между массой и минусовой клеммой, например) амперметр (тестер)- посмотри что покажет при всех выключенных потребителях. Аккум стационарно заряжал?

Аватара пользователя
Gorlum
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
Откуда: Ставрополье
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Gorlum » Чт май 19, 2011 12:23:44

Аккумулятор брали...не только у друга. Эффект-тот же! Музыка самая обычная,никаких сабов и прочих приблуд. Сдается мне-реле зарядки шарашит,ибо на ходу стрелка на вольтметре еле выходит из белой зоны, с дальним светом вошпе в красную идёт...Времени нету даже отогнать на СТО. На холстом ходу генератор выдает 13-13.5В. Стационарно аккум заряжали, догадались))))))))))))))

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 547 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Classic » Чт май 19, 2011 16:12:59

Gorlum писал(а):Сдается мне-реле зарядки шарашит
Что-то ощущение как будто вообще зарядка не идёт. Лампочка зарядки не горит?

Аватара пользователя
ipoh3g
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Ср фев 09, 2011 20:34:00
Модель авто: 21074(карбюратор)1.6 5ступенчатая коробка,все стандарт
Откуда: Питер
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение ipoh3g » Чт май 19, 2011 18:42:25

Вопрос возможно уже был, но все же, у меня почему то постоянно горит индикатор аккумулятора на приборной панели.
Проблем с работой не замечаю, единственное что индикатор показывающий заряд аккума постоянно либо на белой шкале либо при включение фар и поворотников уходит на красное, на зеленом бывает только если все выключено.
Вопрос в том изза чего может гореть лампа аккума?
И второй
Может ли это быть изза того , что я разбирал приборную панель и сбил стрелку?

Аватара пользователя
Gorlum
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
Откуда: Ставрополье
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Gorlum » Пт май 20, 2011 6:41:36

Classic,которая на приборке в ряду с индикатором давления масла,ручника и поворотников-горит,постоянно горит!Вчера вечером работать стала более-менее нормально,т.е.,проблема вроде бы ушла,но разобраться надо(((((((

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение олежек » Пт май 20, 2011 6:45:07

Gorlum писал(а):горит,постоянно горит
чего раньше не написал??? так не должно быть, похоже не неисправный РН...

Аватара пользователя
Besenok
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 997
Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Октябрьский
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Besenok » Пт май 20, 2011 7:09:45

ipoh3g, Gorlum однозначно зарядки нет. Лампочки для чего сделаны? Чтоб показать неисправность. Смотреть гену и мерить напряжение. 13 В при работающем двигателе - это не норма :no:

Аватара пользователя
Gorlum
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 10:23:34
Модель авто: ВАЗ-2107 (инж.,двиг. 2104)-временно пешеход))))))))
Откуда: Ставрополье
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Gorlum » Пт май 20, 2011 7:18:37

Besenok,а сколько ж норма? Вспомнил,был прикол-недели две назад,три,завестись не мог! Сосед ударом лопаты по стартеру заставил-таки завестись машину. ????

Аватара пользователя
Besenok
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 997
Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Октябрьский
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Besenok » Пт май 20, 2011 8:38:32

Gorlum
в предела 14 в должно. Тогда у тебя зарядка будет идти. Вот смотри сюда

Вернуться в «Электрика»