Прикуривание

[zombie177rus]

Однозначно. Провода по току не выдержали и на них собственно "все" и просело. но с другой стороны - пожалей донора, когда будут провода мощные, заглуши его, не насилуй мост в гене донора.

[Буйный]

Meart, донор - отдаёт, реципиент - принимает.

[Йожык]

Чтоб нормально прикурить, провода должны быть толщиной с мизинец (без изоляции). Дешевые провода из магазина имеют жилу с волосок, их можно выкинуть сразу.

Лично сам всегда делаю так: накидываю провода на заведенной машине, жду минут 5-10, затем на доноре ближний свет и 2000-2500 оборотов, на пациенте ключ на старт. В 95 процентов случаев машина заводится сразу. Делаю так уже не один год, никогда ничего не горело и не ломалось. Другим не рекомендую, на свой страх и риск как говорится.

[zombie177rus]

Донора НАДО глушить .

[Йожык]

Если его заглушишь, хрен когда заведешь На заведенной-то машине на оборотах просадка идет вольт до 8-10. Еще раз повторяю, я так делаю давно, но никому не рекомендую.

[Антон80]

Вероятность повредить донора прямо пропорциональна толщине (и обратно пропорциональна длине) проводов для прикуривания?

[Medved@790]

сколько говновозилова из-за какого то прикуривания. мастеру-изобретателю опять захотелось мозг поломать себе и другим.

Если его заглушишь, хрен когда заведешь

ничего подобного, провода решают, если ты конечно не камаза заводить собрался
сегодня наварой лехуса рх300 заводить пытались, сколько навара не газовал так и не получилось хотя эта девочка на нем еще вчера рассекала - я видел.

кто не боится спалить гену - пожалуйста, не глушите; кто боится - позаряжайте "пациента" несколько минут и заводите заглушив "донора".
в любом случае жирные провода решают

[zombie177rus]

Если его заглушишь, хрен когда заведешь

Сказки не надо рассказывать

[Meart]

Meart, донор - отдаёт, реципиент - принимает.

Блин. Ведь знаю я это... а когда писал, попал глазами на чужой пост, и переклинило... Писал донором машину которую надо завести...
ПРОШУ модераторов помочь и подправить мое сообщение исходя из этой ошибки.

Если его заглушишь, хрен когда заведешь

А как же мой опыт, когда шнивой просто минут 10-15 погонял АКБ "пациента" подключенным к моей борт.сети?

Чтоб нормально прикурить, провода должны быть толщиной с мизинец (без изоляции). Дешевые провода из магазина имеют жилу с волосок, их можно выкинуть сразу.

в магазе купили провода для прикуривания за 350р. зам офигел, но медь квадратов 10 точно.
На мой взгляд этого достаточно. т.к. в прикуривании тонкое место, это крокодилы.
Достаточно задуматься о площади контакта стандартной клеммы АКБ, и о площади контакта крокодилов...

[Medved@790]

ПРОШУ

[Meart]

Можно отсоединять "помощника" при работающем пациенте(а не доноре!!!). Ничего не будет, т.к. аккум "помощника" заряжен.

блин! Вчера когда читал, не понял, чего ты взъелся.
Сейчас когда внятно прочел, понял что мы про одно и тоже.
Машину которая помогала завестить, после того когда "больной" завелся, можно отсоединить, при при работающем пациенте. Для нее это будет равносильно заглушению двигателя и прекращения работы генератора.

Хотя владельцам автомобилей ЭСУД по рекомендую включать перед этим вентилятор отопителя. Вроде как умные люди говорят что мотор погасит скачек. Можно умно говорить про индуктивную нагрузку.
ИМХО по факту, мотор печки это электромотор на постоянных магнитах. Прикол в том, что если его крутить за вал он вырабатывает ток. По сути когда он будет крутиться на 14,5В, и отсоединить крокодил, в борт сети напряжение начнет стремительно падать до 12,7В. Крыльчатка этого мотора(как и якорь) имеет массу и следовательно инерцию. В итоге крыльчатка при таком спаде будет крутить мотор, и он будет вырабатывать энергию. Короче много матана, а суть в том что спад напряжения в борт сети произойдет медленней, то бишь плавней.

[Medved@790]

можно отсоединить, при при работающем пациенте

Хотя владельцам автомобилей ЭСУД по рекомендую включать перед этим вентилятор отопителя

подсдохшая акб не будет в этом случае ёмкостью?

[bilbo]

Час назад подсоединяли немного наоборот.
Сначала плюс на уже работающий "червонец", потом плюс мне. Далее минус ему, минус мне.
Я пошел заводить, помучившись немного завел.
Мужыг сначала скинул плюс с заглушенного червонца, потом минус.
Далее я, плюс и минус.
Мужыг завелся и уехал.
Все довольны.


П.С. У "червонца" сильной просадки не было вообще (т.е при моем подсоединении авто не глохла).

[Meart]

подсдохшая акб не будет в этом случае ёмкостью?

ну по факту критерии типо "емкость" к АКБ несколько плохо применимы.
А как нагрузка сглаживающая бросок напряжения, исправный(и частично заряженный) АКБ лучше всего. Дохлый АКБ имеет небольшой ток заряда, и не может сгладить в должной мере скачек напруги. Сильно севший АКБ обычно не дает сопротивление изменению напряжения.
Такой когда ставищб на заряд сильным током, то сразу поднимается наруга да 15-16В. Потом он постоит, и напряжение падает, это называют "аккумулятор стал брать заряд".

[рустем]

Чтоб нормально прикурить, провода должны быть толщиной с мизинец (без изоляции). Дешевые провода из магазина имеют жилу с волосок, их можно выкинуть сразу.

Я себе сам сделал провода для прикуривания.Зашел в магазин "Электрик",объяснил что хочу,они,как я и предполагал, предложили взять провода от сварочного аппарата в резиновой оплетке.И крокодилы (нормальных фирменных не было,пришлось кетайские взять большие).Собрал всё это дело на пайке.Лежит в габажнике,жрать не просит,периодически выручает.

[zombie177rus]

подсдохшая акб не будет в этом случае ёмкостью?

А как нагрузка сглаживающая бросок напряжения, исправный(и частично заряженный) АКБ лучше всего. Дохлый АКБ имеет небольшой ток заряда, и не может сгладить в должной мере скачек напруги. Сильно севший АКБ обычно не дает сопротивление изменению напряжения.

Дохлый и севший аккумулятор ОЧЕНЬ разные вещи. Севший гасит рывки напряжения гораздо лучше дохлого.

[Буйный]

Дохлый АКБ имеет небольшой ток заряда,

Он потребляет такой ток заряда (на авто, метод заряда - постоянство напряжения), что способен легко заглушить донора на его холостом ходу. Даже холодный.
Самый лучший кабель для прикурки - КГ-16. При таком диаметре и длине до 2м заглушеный двиг донора означает, что вы просто используете донорскую батарею как свою собственную. И риск повредить электрику донора сводится на нет. А вот при толщине прикурки "с волосок" падение напряжения на проводах такое, что и 14В работающего донора могут не помочь. Это я про запуск без предварительной подзарядки, которая, кстати, весьма желательна.
Я не имею морального права советовать, что глушить донора необязательно. Хотя сам ранее тыщу раз проделывал это на старых машинах. Обходилось. Сейчас не рискую (почти ) - диаметр прикурки решает всё, плюс предварительный подзаряд с сигарой в зубах.

[Medved@790]

Сейчас не рискую

зная ценник на ЭБУ))

[X-TAZ]

Дешевые провода из магазина имеют жилу с волосок, их можно выкинуть сразу.

А я не в магазине брал, на базаре брал...но тоже дешёвые!
Так это получается сварочные провода нужно. На инверторе сварочном на 250 Ампер у знакомого по полтора метра на массу и держатель провода диаметром с мизинец.
Видел у одного мужика из двух пар проводов по 4 мм2 примерно сделаны провода прикуривания. Можно и так если нету сразу 8 мм2.

из-за какого то прикуривания. мастеру-изобретателю опять захотелось мозг поломать себе и другим.

Однозначно! Из-за любой вещи очень много вопросов возникает и демагогий.

в любом случае жирные провода решают

решают, если крутить стартер при соединённых проводах, а если просто минут 10 подзарядить дохлый аккум через тонкие провода, а потом отсоединить их - то подзарядку передают даже тонкие провода - с гены на аккум идёт тонкий провод.

в прикуривании тонкое место, это крокодилы.

с одной стороны да, но на моих тонких проводах крокодилы естесственно тоже как из жести, но крокодилы не греются, а провода греются! Кстати - провода греются - но стартер то крутится!

[Meart]

Дохлый и севший аккумулятор ОЧЕНЬ разные вещи. Севший гасит рывки напряжения гораздо лучше дохлого.

Вчитайся в мой текст. Это я и хотел сказать. Только что севший и дохлый АКБ это соврешенно разные вещи. Если дохлый по началу не замечает заряда, то просто разряженный АКБ с удовольствием берет огромные токи себе в заряд. (но моя приписка, про частично заряженный АКБ, тоже имеет место быть, т.к. полусевший АКБ ощутимо веселей берет заряд чем севший полностью).
Еще хотел дописать, что помогать надо людям с севшим АКБ, а жлобов с мертвым АКБ лучше обходить стороной. Но ведь в полевых условиях узнать состояния АКБ можно только допросом хозяина....

[Medved@790]

X-TAZ
правильно! ты что!? нафига тебе покупать сварочные провода аж от 35-40 гр. и дороже за метр!? а тебе их нужно как минимум четыре!!!! если есть халява ввиде шввп2*1,5 то сразу скручивай пачку штук из десяти, это же нормально с твоим подходом

[Medved@790]

решают, если крутить стартер при соединённых проводах, а если просто минут 10 подзарядить дохлый аккум через тонкие провода, а потом отсоединить их - то подзарядку передают даже тонкие провода

и где логика, если по твоим же словам:

Кстати под прикуриванием имею ввиду соединить аккумы вместе и завести машину с дохлым аккумом, а не просто пару минут подзаряжать дохлый аккум. Для подзарядки то их хватит, а вот шоб завестись. Своими проводами так 2 раза пробовал свою заводить - не заводилась!

не знаю как ты себе геморрой наживаешь, а я если прикурю кого-либо, то это будет запуск от моего аккума без генератора. дальше отправлю пациента лечить генератор, а не стоять и ждать пока он подзарядится перед запуском - мне время дорого.
для меня - лежит в багажнике старый акб и нормальные провода, а не черте шо в несколько квадратиков меди, купленное на базаре.

[X-TAZ]

правильно! ты что!?

четыре!!!!

метр!?

аккуратнее с восклицательными знаками! А то меня учишь писать, а сам так само пишешь.
Про 2 провода вместо одного - Я рассказал как сделал один чел.

и где логика,

Логика тут, направлена на выявление причин и их устранение.

а не черте шо в несколько квадратиков меди, купленное на базаре.

ну так некоторые на своих ошибках учатся.

[Medved@790]

ну так некоторые на своих ошибках учатся

дофига что то ошибок.

аккуратнее с восклицательными знаками!

твоей манерой пишу, если ты не заметил.

Логика тут

я привел твоё же противоречии, не?

выявление причин и их устранение

выявил? устранил? или как обычно - мозговой штурм сродни Игорьку?

[Medved@790]

друган сегодня кинул обьяву на тобольской группе в контакте мол прикурю за две сотки (таксисты берут 500р., те кто занимаются - 700р.).
звонок:
-прикурите?
-да.
-на заведеную?
-нет.
-тогда не надо, у нас мол на заведеную не получается
-да ну? ни одного случая не было чтобы исправную машину не завели в мороз. не заведем - не заработаем
приезжает, стоит хёндай санта фе ниссаном ноутом его жены прикуриваемый.
друг оглядел провода, посоветовал убрать куда-нибудь подальше. накинул свои, завел минут на пять, заглушил, пациент завелся с пол пинку. хозяин спрашивал: "в чем же секрет? может второй акб стоит?"
вот вам и маленькая притча что сечение рулит, а не волосинки с базара.

Оффтопик: нива, генератор мой бывший 80а, акб старенький тюменский, температура за -30