Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт мар 24, 2011 14:21:02

гость писал(а):А если в ванной лампа не горит, а в туалете горит, в чем может быть причина?
LOL неужто питание не поступаеть????? :slap: (w00t) аль лампычка изволила почить в бозе??? LOL

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Чт мар 24, 2011 15:16:52

borisov-7
на этой же странице(20) есть ответ, даже не потрудился почитать

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение гость » Чт мар 24, 2011 23:56:58

D.I.M.A.R. писал(а):borisov-7
на этой же странице(20) есть ответ, даже не потрудился почитать
Обидно :pop: .

Аватара пользователя
rage.capoor
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 45
Зарегистрирован: Сб авг 07, 2010 15:59:19
Модель авто: Классика
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение rage.capoor » Вс апр 03, 2011 14:03:50

Уважаемый borisov-7.Контрольная лампоечка зарядки АКБ ДОЛЖНА гореть при включенном зажигании и гаснуть при работающем гене и давании зарядки.Перво наперво проверь исправность контрольной лампы зарядки.Поверь старику - через неё завязана зарядка - через неё идет напруга на шоколадку на гене.

Дмитрий313
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:10:08
Модель авто: Классика 2105
Откуда: Ростовская обл.г.Сальск

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Дмитрий313 » Вт апр 05, 2011 8:28:51

Всем привет. Месяца 2 назад стрелка начала скакать из зеленой зоны в красную при этом перезаряд и мигающие свето приборы и печка. Я поставил 4х контактное реле и все это пропало. Но ниделю назад снова появилась пляшущая стрелка. Что мне делать?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение олежек » Вт апр 05, 2011 9:33:07

Дмитрий313 писал(а): Я поставил 4х контактное реле и все это пропало.
какая связь между обычны 4-х контактным реле и зарядом ???

Дмитрий313

опиши все подробнее...

Дмитрий313
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:10:08
Модель авто: Классика 2105
Откуда: Ростовская обл.г.Сальск

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Дмитрий313 » Вт апр 05, 2011 10:15:33

Что бы убрать эти самые мигание и перезаряд акб,я поставил реле. Плюс от акб на один контакт реле,массу на 2й контакт,клему 67 на 3й контакт,4й вместо 3го встави4 в рр.

Дмитрий313
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:10:08
Модель авто: Классика 2105
Откуда: Ростовская обл.г.Сальск

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Дмитрий313 » Вт апр 05, 2011 10:18:38

Таким образом я убрал скочки напряжения. Но сейчас это снова начинается. Походу ремонт генера не избежен.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение олежек » Вт апр 05, 2011 10:20:22

Дмитрий313 писал(а):Что бы убрать эти самые мигание и перезаряд акб,я поставил реле.
все же не понятно, как обычное реле может убрать перезаряд и мигание :cigar:

Дмитрий313
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:10:08
Модель авто: Классика 2105
Откуда: Ростовская обл.г.Сальск

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Дмитрий313 » Вт апр 05, 2011 10:24:03

Олежек поставте и убедитесь. Реле стабилизирует напругу. Можно ли подручными средствами без съемника сменить подшипники на гемераторе? Эти съемники вобще продаются?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение JET » Вт апр 05, 2011 10:27:55

олежек писал(а):как обычное реле может убрать перезаряд и мигание
Может. :yes: Я так себе делал когда ген стоял Г221.
Если в цепи возбуждения будет плохой контакт (например в разъёме каком нить) будет шпарить перезаряд. Установка реле полностью излечивает данную траблу. :yes:
А вот мигание этим не исправить. :yes:
ПыСы: Вернулся на штатную схему после замены ЧЯ и установки 10 геныча :rolleyes:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение JET » Вт апр 05, 2011 10:31:49

Дмитрий313 писал(а): Реле стабилизирует напругу
Вот тут ты ошибаешься. Реле никаким образом напругу не стабилизирует, просто на возбуждение подается ток без потерь в плохих контактах.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение JET » Вт апр 05, 2011 10:34:08

Дмитрий313 писал(а): Можно ли подручными средствами без съемника сменить подшипники на гемераторе?
При наличии прямых рук и навыков таких работ - можно.
Дмитрий313 писал(а): Эти съемники вобще продаются?
Конечно продаются.

Дмитрий313
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:10:08
Модель авто: Классика 2105
Откуда: Ростовская обл.г.Сальск

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Дмитрий313 » Вт апр 05, 2011 10:52:46

У меня реле убрало и перезаряд и мигание. До установки реле ночью ездил и пеленговал,свет так моргал. А после установки реле все это исчезло.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт апр 05, 2011 17:21:00

Дмитрий313 писал(а):Плюс от акб на один контакт реле,массу на 2й контакт,клему 67 на 3й контакт,4й вместо 3го встави4 в рр.
чёт ниче непонятно :wacko: вместо реле контрольной лампы поставил обычное?
у реле нет контактов 1 2 3 4, есть 85 86, 87 30,
можно подробнее что куда
если гена 221 то вот его схема
Изображение
1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – регулятор напряжения; 4 – выключатель зажигания; 5 – блок предохранителей; 6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов); 7 – реле сигнализатора.

Дмитрий313
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:10:08
Модель авто: Классика 2105
Откуда: Ростовская обл.г.Сальск

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Дмитрий313 » Вт апр 05, 2011 19:36:07

[quote=
у реле нет контактов 1 2 3 4, есть 85 86, 87 30,
можно подробнее что куда
[/quote]
последовательность что куда без разницы. у меня машина 89 года и там по моему контрольная лампа не подключена с завода.(кстати подскажите плиз как ее подключить?) гена г222 по моему. вот нарисовал схемку
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение олежек » Ср апр 06, 2011 6:28:46

Дмитрий313 писал(а):Олежек поставте и убедитесь.
мне не веданы были такие проблемы, у меня стоял генератор 21214 и ТОРН, и как следствие прямой провод от регулятора напряжения до щеток, с обоих сторон была пайка, теперь что касается самой проблемы, Дмитрий313 вот JET написал
JET писал(а):Если в цепи возбуждения будет плохой контакт (например в разъёме каком нить) будет шпарить перезаряд. Установка реле полностью излечивает данную траблу.
оно хотя бы логически объясняется, а вот это
Дмитрий313 писал(а):Реле стабилизирует напругу.
ерунда полная,

что касается решения проблемы, если дело действительно в плохом контакте то выкинуть данное реле, не понимаю чесно до сих пор, да возможно после его установки контакт улучшается, но так же добавляется еще пара, от чего уходили к тому и пришли, если есть желание избавится от плохого контакта на питание обмотки возбуждения то надо избавлятся от самих контактов, но не путем введения реле, а путем выкидывания всех разъемы в цепи питания обмотки возбуждения, провода припаять жестко как к самим щеткам так и регулятору напряжения, второе наиболее вероятное это выход из строя самого регулятора, все останое парни уже описали и схему в том числе...

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение JET » Ср апр 06, 2011 15:25:38

D.I.M.A.R. писал(а):чёт ниче непонятно вместо реле контрольной лампы поставил обычное?
:no:
это временное доп реле ставится.
Дмитрий313 писал(а):что куда без разницы
Тут ты не прав. Назначение пар контактов в реле абсолютно разное.
олежек писал(а):надо избавлятся от самих контактов, но не путем введения реле, а путем выкидывания всех разъемы в цепи питания обмотки возбуждения
олежек, это времянка, ставится редко, случаи ведь бывают разные.

Дмитрий313
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:10:08
Модель авто: Классика 2105
Откуда: Ростовская обл.г.Сальск

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Дмитрий313 » Ср апр 06, 2011 16:03:58

я хочу отремонтировать генератор. было все хорошо а потом стрелка начала скакать до красной зоны. я так понимаю это диодный мост виноват? соединения все проверял.и еще когда машина работает генер издает жужание,это подшипники?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение JET » Ср апр 06, 2011 16:28:31

D.I.M.A.R.
Вот, кстати, сохранилась моя старая схемка, думаю поймешь что и куда лепилось. Доп реле ниже 702-го.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение олежек » Чт апр 07, 2011 7:30:33

Дмитрий313 писал(а):я так понимаю это диодный мост виноват?
послушай сказать точно что именно не работает тебе ни кто кроме тебя не сможет (сделать это ты сможеш и сам после разборки генератора), на форме есть две темы эта и про генератор, где ты можеш получить обсолютно исчерпывающие ответы на свои вопросы, здесь нет телепатов, мост вряд ли виновен в этом, за стабильность напряжения в бортовой сети отвечает РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ, путем подпитки обмотки возбуждения, тобиш и то и то может являтся причиной повышенного напряжения, но мост проверить в любом случае необходимо, в ветке про генератор есть как это сделать...
Дмитрий313 писал(а):генер издает жужание,это подшипники?
наверняка, если действительно звук идет из него, сказать точно сможеш сам, сними его и покрути ротор при этом слушай генератор на предемет посторонних шумов...

Olorin
Ученик
Ученик
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Чт июн 24, 2010 14:49:12
Модель авто: ВАЗ 21051
Откуда: Йошкар-Ола
Благодарил (а): 3 раза

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Olorin » Вт апр 12, 2011 19:14:10

В общем, почитав тему, могу предположить, что дело в регуляторе напряжения... но раз уж снял — зачем видео пропадать.
[youtube][/youtube]

Аватара пользователя
DiGitaL
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 162
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 21:35:30
Модель авто: 21074, 1.6, Solex 053, БСЗ, ПТФ, ген 3701 + 3х уровн. РР
Откуда: Россия, г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение DiGitaL » Сб апр 16, 2011 9:06:07

Расскажу свою историю про борьбу "дискотеки" стрелки вольтметра.
Генератор 3701, погорел один диод диодного моста, долго закрывал глаза на горящую лампу АКБ при заведенной машине. С дури менял реле-регуляторы но ситуация не менялась, все же дошли руки перебрать генератор (кстати спасибо Mr. Ice за статью по переборке генератора, у меня точь в точь такой же геныч оказался) поменял диодный мост И вот что то заставило меня поменять вместе с ним конденсатор и реле-регулятор.

Счастливо отъездил 3 недели, потом заметил что стрелка вольтметра начала дергаться, танцевала она дней 5, потом в один прекрасный момент сажусь в машину и замечаю что при заведенном движке геныч не работает, стрелка мёртво стоит по центру вольтметра и не меняет свое положение при нажатии газа. Еще раз заглушив машину и повернув ключ я увидел что горят все лампы КРОМЕ лампы АКБ ... поменял лампу АКБ LOL (оказалось это было самое глупое решение) - всё равно не горела, тогда я решил поменять реле-регулятор. Купил новый за 130 рублей, поставил - и о чудо! генератор заработал и лампа стала загораться при повороте ключа (то есть обмотка возбуждения активируется).

Поездив час - генератор снова выключился и лампа снова не горела при повороте ключа, подергав контакты (в т.ч. провод от диодного моста к регулятору) я добился запуска обмотки возбуждения но только на 5 минут, стрелка начала дергаться от белой резки до полнейшего перезаряда, потом все выключилось, да выключилось так что даже при повороте ключа не включались приборы вообще будто аккумулятора в машине НЕТ.

Нашел дома старое реле-регулятор, поставил и вот езжу уже долгое время - всё работает как часы!

Мораль такова - запчасти полнейший шлак!!!!!!!!!! :pirate:
Может кому то пригодится мой опыт.
Вопрос к старожилам - стоит ли ставить трехуровневый реле-регулятор? _http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html

Аватара пользователя
DiGitaL
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 162
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 21:35:30
Модель авто: 21074, 1.6, Solex 053, БСЗ, ПТФ, ген 3701 + 3х уровн. РР
Откуда: Россия, г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение DiGitaL » Сб апр 16, 2011 9:40:35

Olorin писал(а):В общем, почитав тему, могу предположить, что дело в регуляторе напряжения... но раз уж снял — зачем видео пропадать.
[youtube][/youtube]
меняй реле-регулятор

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

Непрочитанное сообщение Zayec » Сб апр 16, 2011 10:51:56

DiGitaL писал(а):стоит ли ставить трехуровневый реле-регулятор?
Это сюда - http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 1%8B%D0%B9

Вернуться в «Электрика»