Не нравится поведение стрелки вольтметра, смотрите тут.

[Mr_Ice]

Ну а сам генератор смотрел? Щетки в каком состоянии? Диодный мость прозванивал?

[Soirt]

Генератор, а че его смотреть он работает. Раз в два года щетки меняются профилактируется и дальше работает иногда чаще иногда реже, на него нареканей нет, аккум заряжает, фары всегда стабильно светят, на аккуме напряжене тоже относительно стабильно, поэтому я даже и смысла то особого невижу генератор без надобности снимать.

[Djdemon]

попробуй на холостых обаротах повключать все потребители энергии фары, противотуманки вентелятор печки поворотники можно и дворники, магнитофон включи и погляди загорится лампочка! Выглядит так как буд то у тя просто генератор слабенький!

[Soirt]

Если на холостых включть все подтребители, то лампочка не загориться. Она вобще загорается только тогда когда генератор перестанет выдавать напряжение. Но все потребители начнуть питаться от аккума. В принцепе это нормально, у меня дастаточно низкие обороты стоят.

[VladiZlav]

у меня дастаточно низкие обороты стоят.

кстати насколько низкие?

[Soirt]

Обороты в районе 750-800 колебляться двигатель стабильно работаеь.
при включении нагрузки могуть падать до 700.

[VladiZlav]

Обороты в районе 750-800 колебляться двигатель стабильно работаеь.

я у себя около 900 выставляю.

[Mr_Ice]

ну 750 это маловато. конечно.

я у себя около 900 выставляю.

+1
тоже 900

[Soirt]

Меня ламает в карбе болтик подкрутить по сколькку регулировку курба последней раз делал в сервисе и расход стал 6 литров на 100 км в смешаном цикле 50/50 92 бенза в летних условиях. И сиходя из таких характеристик боюсь обороты увеличить по сколькку есть вероятность увеличть расходю. А деагностов каторые могут правельно отрегулировать карб. Но вот первый раз увидел. Годика три назад сам так ставил методом глубоко научно тыка смекалки и логиги.

[VladiZlav]

6 литров на 100 км в смешаном цикле 50/50 92 бенза в летних условиях.

Отличный расход. Мне такой и не снился даже по трассе

[Cvolo4yzhka]

Всем трям.
появилась такая фигня, дрожит стрелка вольтметра и чем больше нагрузка, тем сильнее, при этом еще заметно мерчание ламп :(
подозреваю, что щеткам конец....
гена 08

[VladiZlav]

Cvolo4yzhka
тут все пришли к выводу что это обычно не сщетки (хотя их нужно проверить в первую очередь в обязательном порядке) а диодный мост косячить может. Глянь на состояние счеток и потом делай выводы

[Cvolo4yzhka]

тут все пришли к выводу что это обычно не сщетки (хотя их нужно проверить в первую очередь в обязательном порядке) а диодный мост косячить может. Глянь на состояние счеток и потом делай выводы

ну это гляну, но диодных мост менял всесте с регулятором месяцев девять назад, тады рпорбило его

[Mr_Ice]

Всем трям.

появилась такая фигня, дрожит стрелка вольтметра и чем больше нагрузка, тем сильнее, при этом еще заметно мерчание ламп :(

подозреваю, что щеткам конец....

гена 08

ИМХО диодный мост

[VladiZlav]

но диодных мост менял всесте с регулятором месяцев девять назад,

к сожелению при нынешнем качестве запчастей это не показатель....

[Soirt]

но у меня еще ДВС 1300 с ремнем ГРМ может это как то влияет

[Andreys]

а разве количеством ХХ можно изменить расход? я думал для этих целей есть винт качества...

[Mr_Ice]

а разве количеством ХХ можно изменить расход? я думал для этих целей есть винт качества...

Если на авто стоит ЭПХХ то настройки холостого хода на расход вообще не влияют.
А если ЭПХХ нет то влияют но не значительно в принципе

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Отличный расход. Мне такой и не снился даже по трассе

А какой у тебя расход?
У меня по трассе 7литров на 100км. При средней скорости 100-120км/ч

[Andreys]

Soirt
а с таким расходом цвет свечей (электрода и юбки) у тебя какой? не пепельный?

[Alex]

расход стал 6 литров на 100 км

[VladiZlav]

У меня по трассе 7литров на 100км. При средней скорости 100-120км/ч

А у меня сейчас 9 по трассе. Но я это списываю на нехватку 5 ступенчатой КПП

[Soirt]

Soirt
а с таким расходом цвет свечей (электрода и юбки) у тебя какой? не пепельный?

Честно говоря давно их не выкручивал, хотя уже как месяц купил новый комплект. Но насколько я помню у меня цвет свечей некогда не был нормальным всегда что то на них есть. центральный электрод имеет слегка красный налет.

[Mr_Ice]

А у меня сейчас 9 по трассе. Но я это списываю на нехватку 5 ступенчатой КПП

Какая средняя скорость движения при этом?

[GromozekaALEX]

Вобщем ситуация такая. Завужу авто все нормально. Вольтметр показывает 14в или около этого (тоесть стрелка откланена в право от середины), далее если включить повортники, то стрелка начинает дергаться на 11В. Если включить аварийку то стрелка себя не как не ведет и уверено стоит в рабоче зоне. Идем далее Включаем габариты, вольтметор падает где то на 2 вольта, при включение фар уверенно показывает 12В если при включенных фарах, включить паваротники, то вольтметор будет скакать до 8 вольт и при этом в пол налакала начинает мигать лампа неисправности генератора. Паралельно к клеммам аккамуляторо подсоядинял добротный цифровой вольтметр, каторый свидетельствует о том что напряжение в бортовой сети находиться в интервале 13,4 -13,8в и за эти рамки не как не выходит. Получается вывод генератор, аккамулятор работает нормально. Следовательно напряжение скачит только на панели.
Стоит заметить мое авто ваз 2104 достаточно старое. Как вариант где то могло что то окислеться. Кто то может сталкивался с подобной проблемой и знает пути решения.
p.s. Такое поведение появилось не резко, а стало проявляться постепенно с увелечением скачков. В последние время че то стало сильно надоедать.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Вольтметор с эталоном сравнивал. Работает нормально, на панели действительно напряжение скачет.

ВОЛЬТМЕТР-это тот что в панели приборов? А откуда циферки в показаниях? у него же только цветом шкала промаркирована.Или есть гдето описание расшифровки его показаний(на пример от производителя?)

[Mr_Ice]

ВОЛЬТМЕТР-это тот что в панели приборов? А откуда циферки в показаниях? у него же только цветом шкала промаркирована.Или есть гдето описание расшифровки его показаний(на пример от производителя?)

Ну собственно три цифры на вольтметре есть. Ровно посередине стрелка это 12 вольт. Ну а дальше просто на глаз определяешь насколько стрелка ушла и примерно знаешь какое напряжение.