На холодную не работают приборы или нет зарядки

[VVB]

...лампа аккума находится вроде чуть в стороне от остальных.

Бывает в патроне или на плате контакт барахлит
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 93#p453593

[head2hanter]

запятые и точки расставь, а то понять не реально

старую приборку перепояли, и все равно такая беда происходит не пойму совсем ничего, уже чтоб прогреть все, срабатывает вентилятор аж два раза только потом все оживает.

[Игорь2013]

всем спасибо проблема была решена ..паял контакты дорожкам на приборке

[BeS]

Народ, можно подробнее про пропайку платы. С чего начинать, съем панели приборов пропускаем (проходили). Дальше какие действия

[VVB]

...можно подробнее про пропайку платы...

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 77#p304677

[Freeman]

Прочитал всё тему. У меня тоже не работают на холодную: лампа ручника, тахометр, датчика температуры охлаждающей жидкости.

[head2hanter]

двигателя и стрелка вольтметра уходит влево как прогреется все стрелки начинают работать где искать проблему не знаю.

В приборке. Там внутри плата, какие-то контакты на заклепках. До прогрева контакта нет, после появляется. По хорошему следует плату и контакты пропаять.

Добрый вечер Автолюбители. машину вылечили и починили а денег не взяли,вообщем дело было в датчике заряда акб,ну и новая плата на приборной панели вся потрескалась не понятно почему,а новую плату купил за 40 рублей и еще ее всю пропаяли ну чтоб наверняка исключить проблему

[head2hanter]

Прочитал всё тему. У меня тоже не работают на холодную: лампа ручника, тахометр, датчика температуры охлаждающей жидкости.

Здесь самое лучшее будет просто снять приборную панель и пропаять все контакты. мне так помогло .

[D.I.M.A.R.]

вообщем дело было в датчике заряда акб

это что такое?

[head2hanter]

вообщем дело было в датчике заряда акб

это что такое?

это датчик вольтметра который стоит в приборной панели.

[D.I.M.A.R.]

это датчик вольтметра

впервые слышу чтоб так обзывали, прибор называют вольтметром, и у него нет датчика, он измеряет напряжение сам.

[head2hanter]

это датчик вольтметра

впервые слышу чтоб так обзывали, прибор называют вольтметром, и у него нет датчика, он измеряет напряжение сам.

ну а я так его назвал. главное починили машину и огромное спасибо что откликнулись.

[Freeman]

А может это из-за работы системы отопления контакты фиговые становятся? Может такое быть?

[рустем]

Может такое быть?

Нет.

[Freeman]

А на задних фарах тоже ведь плата, так почему же там, на холодную всё всегда работает и нормальные дорожки? Или есть подобные проблемы и с задними фарами?

[konstantin5500]

Не знаю, как быть, но раз уж тема так называется, думаю, возможно спросить именно здесь про панель приборов, а именно некий глюк этой самой панели у моего приятеля на инжекторной семёрке. Короче говоря, при запуске, после простоя некоторое время не работают показометры топлива и напряжения. Что может такое быть? Надо помочь человеку, но не знаю что это на фигня такая. Подскажите,кто знает.

[рустем]

konstantin5500
Пропаять щиток приборов.Много раз про это дело вопрос подымался.

[konstantin5500]

Пропаять щиток приборов.

Что, где, конкретно. Это именно в панели приборов косяк?

Много раз про это дело вопрос подымался.

Поиск что-то очень уж отказывается работать - не нашёл темы про это. Ссыль киньте кто-нибудь. Рустем, знаешь где обсуждение было?

[рустем]

konstantin5500
Вот так делал наш форумчанин http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 25#p459925

[konstantin5500]

Вот так делал наш форумчанин

Спасибо. там периодически не горели лампочки. А про бенз и АКБ где-то было? Это такого же характера проблема? Почему у него утром всегда такая трабла, потом, через некоторое время проходит?

[рустем]

Это такого же характера проблема?

konstantin5500
Возможно,не берусь утверждать,но похоже,что контакты ослабли,при нагреве салона восстанавливается контакт.

[konstantin5500]

Возможно,не берусь утверждать,но похоже,что контакты ослабли,при нагреве салона восстанавливается контакт.

Спасибо, скажу, пусть пропаивает.
А где можно купить такие накладки в панель? Фотка не очень, но суть в том,что они просвечиваются как на ино. В магазинах искать нет смысла - вот такие глаза, а ответы- не могут быть отмечены разумом. Какие интернет-магазины такими торгуют?

[четвёрковод]

konstantin5500

Почитай: http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%BB%D1%8C , может есть что полезное.

[VVB]

ЕСТЬ решение проблемы, а именно:
При включении зажигания НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА ЗАРЯДА АКБ!
Как? Знакомая ситуация?
Обычно, лечится постукиванием по приборке.
Меня эта проблема заботила очень сильно, так как из за этого ВТРОЙ РАЗ ПРОПАЯЛ ПРИБОРКУ, а результат - ноль!

Проблема оказалась в ПАТРОНЕ лампы!
Давайте вспомним, что мы обычно делаем проводя ревизию патронам ламп с приборки?
1. Зачищаем клемы.
2. Отгибаем клемы вверх, чтоб они пружинили и тем самым плотно прилегали к плате приборки.

Всё правильно!
Вот только - смотирм на первое фото. Я сфоткал клемы уже после того как отогнул их вверх.
Невооруженным глазом видно, что паз (в котором находится клема) гораздо глубже - чем высота самой клемы (её прижимной части). СМОТРИМ НА СТРЕЛКИ (на Фото).
Получается, что со временем, от периодического нагревания и охлаждения - клемы принимают то положение которое им удобно! И когда клемы "ложаться" в паз - контакт пропадает.

Эту ситуацию можно исправить.
У каждой клемы есть "крылышки" - КОТОРЫЕ ЗАГНУТЫ, чтоб не царапать и не сковырнуть контактный слой на плате.
Я подумал, а если эти "крылышки" заставить выполнять роль амортизаторов-пружин???!!! Тогда, эти "крылышки" должны упираться в дно паза и, тем самым пружинить - прижимая клемы к плате приборки.
Чтож! ПОДГИБАЕМ КРЫЛЫШКИ (как на Фото №2, рисунок 2)!

И получаем:
1. дополнительный амортизатор для клемы (с упором в дно паза патрона),
2. увеличение высоты самой клемы относительно глубины паза патрона,
3. хороший и устойчивый контакт (полностью независимый от температуры на клемах).

Попробуйте!
Я убедился! Работает!

[Freeman]

Интересно, а что если не пропаивать дорожки и контакты на приборке, а просто клеям поклеить, тем же контактолом? Никто так не пробовал?