Все вопросы про ГЕНЕРАТОР 2.

[Soyer886]

Буйный, а на той схеме, что ты выложил, №13 это реле стартера, верно?
Значит, если гена отвечает за лампочку, при этом он вырабатывает нужное напряжение, а лампочка горит ярче когда газуешь, то менять-то ЧТО надо??? Ну или не менять, а просто проверять что? Регулятор напряжения?
Я уже походу всех достал тут, а в руководстве по ремонту мне авторы упорно рассказывают про то, какое у них замечательное реле 702 стоит
Был бы очень признателен, если бы меня кто-нибудь подтолкнул в какую сторону копать.
(по поводу модели генератора, напишу в описании авто, как узнаю точно)

[гость]

... в руководстве по ремонту мне авторы упорно рассказывают про то, какое у них замечательное реле 702 стоит ...

Стояло, пока не начали устанавливать генератор Г-222. Но в 99 г. его уже не было, причем давным-давно.

[JET]

а лампочка горит ярче когда газуешь, то менять-то ЧТО надо???

Похоже на траблы с диодным мостом.

на той схеме №13 это реле стартера, верно?

Это реле зажигания.

Я уже походу всех достал тут, а в руководстве по ремонту мне авторы упорно рассказывают про то, какое у них замечательное реле 702 стоит

Не достал еще Вот выложишь маркировку гены, тогда бум знать, стоит у тебя 702-е реле или нет

Стояло, пока не начали устанавливать генератор Г-222

При Г-222 реле РС-702 обязательно устанавливается. А вот при 37 серии уже нет.

[Soyer886]

Там сегодня неприятность одна произошла в гараже
стал осматривать генератор с целью выявить модель, но ничего не увидел сверху, решил снизу заглянуть - стоит защита, причем почти глухая) начал снимать защиту, обломил торцевой ключ на 13 г-образный другого не было.
Два болта заржавели и закисли ацкой силой! Теперь второй заход, вэдэшка и новый ключ)

[Soyer886]

я кстати пролез все провода под капотом, никаких признаков присутствия 702 реле не увидел, если только оно под торпеду не засунуто, как у одного товарища было... Но я почти уверен что его нет, и заметил что ремешок просвистывает порой, не систематически, а так, редко-редко по полсекунды...

[гость]

... обломил торцевой ключ на 13 г-образный

Ну и хорошо! Нет худа без добра: купишь себе нормальный ключик! Не стоит жалеть о ключе, который ломается.

[D.I.M.A.R.]

стал осматривать генератор с целью выявить модель, но ничего не увидел сверху

37.3701:


Г222:


отличия видны по проводам - из 3701 выходят розовые и коричнево-белый;
из Г222 розовые, оранжевый, желтый

вот как то фоткал свой цифры на торце:

[гость]

отличия видны по проводам - из 3701 выходят розовые и коричнево-белый;
из Г222 розовые, оранжевый, желтый

Так там и РН разные: шоколадка и таблетка.

[Буйный]

Про историю ген: Г-222 применялся до 1988года, а реле контрольной лампы было аннулировано ещё в 1985 году.

[DmitriTMB]

Не осилил всю тему
Вопрос такой:
Машина ВАЗ 21053, карбюраторная. Генератор 37.3701 на 55А/ч. Как я понимаю это восмерошный генератор. На восьмерку есть Генератор ВАЗ-2108 (65А) DINAMO (2108-3701010). Он встанет без переделок? С проводкой ничего шаманить не придется? И вообще при таком раскладе можно любой от восьмерки и девятки карбюраторной генератор подключить без переделок проводки?

PS Так то по трассе на все хвататет и 55а генератора. Но вот электровентилятор радиатора нехило просаживает напряжение. С включенными фарами и магнитолой просто страшно в пробку попадать. Да и подшипники уже подстукивают (покрутил вал, когда помпу менял) и щетки наверняка сносились. Проще по моему поставить новый, чем ремонтировать.

[Сусанин]

DmitriTMB
ремонтировать или нет, дело твое, без переделок встает генератор для инжевой классики КЗАТЭ 372.3701-03/05

[михаил21]

Добрый день. подскажите пожалуйста.загорелась контрольная лампа на приборке зарядки аккумулятора в пол накала. разобрав генератор оказался сгоревшим диодный мост. После его замены и установки генератора на место контрольная лампа на заведенной машине не горит но стрелка вольтметра находится на грани красной и белой отметки. При включении фар стрелка перемещается в белую зону. Замерив напряжение на аккумуляторе вольтметр показывает 11,9-12 вольт. Проверка обмоток не выявила замыкания или обрыва. И еще при повышении оборотов двигателя стрелка вольтметра стремится в левую сторону и показывает еще больший разряд.

[Сусанин]

михаил21
все ли провода подключены? возможно требуется замена РР

[михаил21]

Да провода подключены. при проверке регулятора напряжения на его щетках вольтметр показал напряжение 11,23 вольта при запитке от аккумулятора. И еще до переборки генератора и замены диодного моста напряжение на аккумуляторе было 13,1 вольт. А при включении потребителей было сильное падение напряжения.

[гость]

... Проверка обмоток не выявила замыкания или обрыва. И еще при повышении оборотов двигателя стрелка вольтметра стремится в левую сторону и показывает еще больший разряд.

Я бы внимательно смотрел на предмет обрыва последнего витка ротора.

ЗЫ. михаил21, писать надо, что за генератор или хотя бы какого года машина.

[Сусанин]

если сильная просадка напруги, значит большие сопротивления в местах соединений проводов, или акб требует заряда

[studoss]

Гена греется? Я имею ввиду неестественно-сильный нагрев за короткое время. Если так, то все симптомы межвиткового замыкания статора налицо. Проходили такое. Лечится перематыванием обмотки статора или заменой.

[михаил21]

Спасибо всем за ответы. как оказалось неисправен РР. Купил новый поставил померил напряжение на аккумуляторе под нагрузкой 13,73 вольта.

[DmitriTMB]

DmitriTMB
ремонтировать или нет, дело твое, без переделок встает генератор для инжевой классики КЗАТЭ 372.3701-03/05

т.е. и проводка абсолютно одинаково подключается?
а ремонтировать: обмотка, таблетка, конденсатор, подшипники, съемник для подшипника - дорого встанут (

[гость]

... оказалось неисправен РР. ... под нагрузкой 13,73 вольта.

Отпишешься при случае, как там на повышенных оборотах ведет себя стрелка.

[Сусанин]

DmitriTMB
ремонтировать или нет, дело твое, без переделок встает генератор для инжевой классики КЗАТЭ 372.3701-03/05

т.е. и проводка абсолютно одинаково подключается?
а ремонтировать: обмотка, таблетка, конденсатор, подшипники, съемник для подшипника - дорого встанут (

да, самые частые поломки- оба подшипника - 50р, дидный мост 200р щеточный узел с РР 150, сьемник до 300р
опять же неясно что именно случилось, может просто подшипники, и плохие контакты с масссой, какой заряд идет?

[mik58]

Soyer886 писал(а):
а лампочка горит ярче когда газуешь, то менять-то ЧТО надо???

Похоже на траблы с диодным мостом.

очень похоже

[михаил21]

... оказалось неисправен РР. ... под нагрузкой 13,73 вольта.

Отпишешься при случае, как там на повышенных оборотах ведет себя стрелка.

В общем после замены РР когда только заведешь машину стрелка вольтметра сначала дернется в право,буквально на пол секунды после чего становится в зеленой зоне вертикально,почти около белой полоски. А после непродолжительной езды,минут 5-10 начинает двигаться в правую сторону указывая на увеличение напряжения. При включении потребителей напряжение немного падает,но все в пределах нормы.

[Ang3LfromAss]

Добрый день, если тема обсуждалась прошу не пинать. Вот в чем проблема: Ездил сегодня я весь день, и вроде все отлично и заряд идет и напряжение как надо, но подъезжая к дому, я заметил что стрелка индикатора напряжения так плавно клонится влево. Открыл капот, замеряю тестером напряжение и вижу, что как бы не идет зарядка. Скидываю клемму - машина глохнет. Чего-то гене сплохело. Подскажите где косяк? как реанимировать гену?

[Сусанин]

Ang3LfromAss
в этой теме все есть